ГИБДД подтвердила, что нештрафумые 20 км/ч отменят в следующем году

Как налетите на "временное" ограничение в 40 км\ч (естественно поставленный под углом и с камерой ближе к кустам) при реальном ограничении в 90 пару раз - напишите пожалуйста как ощущения и как поменяется взгляд на этот вопрос =)

Второй раз на этот знак я не налетел по причине уже состоявшегося ДТП - один резко долбанул по тормозам снижая скорость с "типа разрешенных" 110 до хотя бы 60, а другой проморгал. В итоге пробка на 2 часа

Это сообщение отредактировал Insipid2000 - 27.09.2019 - 14:32

Ты это серьезно? То есть, я за рулем ТС слежу за
а) дорожной обстановкой впереди
б) скоростью
в) зеркала слева справа и заднего вида
г) навигатор
и я еще по твоему должен задумываться о правомерности установленного знака ограничения скорости??? Вот мне в пень это не уперлось! Стоит знак - его требование должно быть выполнено! Точка!

Я тут недавно проехал маршрут в 1200 км с крейсером 85-90 км/ч (машина чахлая + прицеп огромный тащил). Ощущения интересные. В принципе ехать можно с такой скоростью, просто часа на 2-3 увеличивается время в дороге. Но вот с чем мириться было реально тяжело, так это с комфортом водителя, на отечественной машине (новые Весты не в счет) на такой скорости жутко все бесит, хотя в обычном режиме 110-120 км/ч вроде и не замечаешь особого негатива.

Был как то во владении Фокус второй двухлитровый на автомате, так вот в него добавить бы еще круиз и вполне себе можно неторопливо перемещаться.

Еще один момент касаемо скорости: ок, на трассе можно ехать и 90 км/ч, а на обгонах как? Как ни крути, а чем меньше времени на встречке тем лучше или туже фуру, идущую со скоротью 80 км/ч обгонять строго до 90 км/ч? Ну бред же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И не говори. У меня к примеру полная комуналка без света составляет 380 евро. Но всем же хочется мою зарплату на штрафы разделить)))

как же они хотят бабла...

Мудак в этом случае только ты, потому что именно ты фуре в лоб по встречке шёл. Не уверен - не обгоняй!

В Финляндии де факто социализм и зарплаты в среднем имеют очень небольшой разброс наемных сотрудников:

Статистика, кстати, за последние лет 15 нефигово поправилась. Максимум было в районе 35 тыс смертей в год - сейчас где то 17-18 тыс. Считай в два раза улучшилась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой, надо вот этот список скопировать и коллегам на работе показать. Вот они удивятся. )))
По факту - это зарплаты брутто, то есть без вычета налогов. В списке приведены очень удачные зарплаты в теплых местах. Руководитель стройки может получать 3500 брутто в месяц. А вот простой рабочий будет иметь минималку 1200.

Хорошо, пусть убирают полностью возможность превышения, но тогда увеличивают скоростной порог до 80 км/час - город, за городом 130 км/час.
Дебилы не умеющие ездить всегда были, и уж какие-то ограничения их никогда не спасали и тем более не отменяли.
У нас некоторые и так нихуя не едут, а если будет такая херня, то они вообще больше 20 км/час ехать не будут - пробки будут просто жуть.

Ну всем же хочется в России с зарплатой в 300 евро сделать штрафы как в финляндии Какая зарплата, уважаемый, такие должны быть и штрафы.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 27.09.2019 - 14:48

Ну наш гарант вроде изъяснялся по этому поводу. Типа камеры для безопасности а не для пополнения бюджета. А на деле все на оборот. Явно лобби, явно пополнение бюджета. Явно воровство. Если уж на то пошло, то делать нужно трасса 20, нас. пункт 10. И контроль за знаками.
Что же касаемо номеров иностранных тут вообще то проблемы нет, в наш то век. Компу дело нескольких секунд найти владельцев кто ввозил и т.д. Тому и штраф. Единственное что нужно сделать -это базу данных и ответственных лиц назначить.

имхо правильно, побыстрее бы, гонщики пусть гоняют по полям и лесам или платят штрафы

Ну так у простого рабочего НДФЛ составит 0, а у руководителя строки ~20-25% дохода уйдет в налоги, и разница в доходах будет уже не х2

Идиотизм, на самом деле. Норма очень удобная, по городу едешь 60 и не паришься особо, что где-то знак 40 проебал. Честно скажу, когда была 10 порогом, штрафы получал, ну не сказать что частенько, но 3-5 в год точно. А за все время существования порога 20 - один штраф за превышение, и то где-то на трассе в районе Сочи, по-моему.
Нельзя к вопросу подходить однобоко. Движение гораздо плотнее, если уж хотят уменьшить погрешность, то надо пересматривать и скоростной режим в городах и на трассах, менять знаки с ограничениями.

Ну а так а с чего тогда ты решил что я возлагаю всю статистику на алконавтов?

Ага, это ты будешь рассказывать тем, кто впервые выехал по снегопаду. У меня, по некоторым причинам, очень много необходимости ездить почти каждый день в совершенно разных погодных\дорожных\суточных\эмоциональных\etc условиях, и большая часть этих поездок проходит по густонаселенным улицам мегаполиса. В свое время, когда я начинал только водить, я специально выезжал в ночное время чтоб потренироваться и все это отточить.

Ну насчет вменяемости это от тебя, как образца прям вменяемого поведения, очень занятно читать, конечно продолжай.


Хотя хуле тебе объяснять, с такими как ты все равно ж что об стену горох. Так что попутного ветра, думаю диалог можно закончить

Мало ДТП и смертей в городе?

Да ладно. Тула-Новомосковск - только треног штук 10 не считая стационарных в каждой деревне на 40. В сторону Суворова те же яйцы. Чистое поле просматриваемое на 2 километра вокруг, ровная дорога. У школ чего-то нет треног..

ух ты, список похож на новости о средних зарплатах врачей в нашей стране. Наверное такой же точный.

У людей с радар-детектором при въезде в Мск можно магнитолу выключать, он и сам неплохо петь будет

Да там бестолку объяснять, человек рогом в землю уперся и считает что "все болезни от нервов" во всем и всегда виноваты только водятлы, а пешеход всегда прав пока жив

В РБ лимит 10-12, и сейчас обсуждается изменение ограничения скорости в городе до 50ти.

Из личного опыта - вполне себе комфортно. Да, у меня есть 2 штрафа с камер, за 7 лет вождения. Это если кто решит что тошнот и типа паинька.

Как катался по Норвегии, вообще дико комфортно - только пара мест на трассах была 80, остальное и то меньше. Да и камеры с точностью +2, более того - куча мест с замером средней скорости участка.
А уж попробуй превысь 30 в городе - "Тоби пизда" © Соседи.

И что прикольно - местные носятся порой очень быстро, но ни один из них не быковал, когда мы ехали ровно по лимиту. Собрались очередью за нами и в положенных местах опережали.

Вы, ребята, со своими 20 - вообще прибалдели, если честно. Я так понимаю, на законы плевать - это вообще повсеместное.

Это сообщение отредактировал farmazonne - 27.09.2019 - 15:18

что в этом плохого?

Был я в РБ, прям в столице несколько лет назад. Так вот пробок (в сравнении с тем что происходит хотя бы в том же Екатеринбурге, про Москву\Питер я даже говорить не буду) у вас там нет. Вот совсем нет.
А тут же ты можешь один квартал ехать 40 минут. Перед новым годом и все 90 минут. ОДИН КВАРТАЛ ДЛИННОЙ В ПАРУ КИЛОМЕТРОВ. Не, вопросов нет, если б такого не было - гагно вопрос, я бы тоже тошнил себе спокойно 60 кмч и не жужжал. А когда ты выехал за 1,5 часа в нужное место, а спустя час понимаешь что проехал только треть пути - тут уже стараешься изловчиться максимально

мозгов тоже у долбаебов за рулем стало, у нас в Казахстане + 10, правда в населенных пунктах запретили эти трех ноги и прочее, только стационарные камеры, но и чуть что народ пишет каждый в свой район по знакам, и потихоньку народ учат ездить по правилам, армянские и киргизские и российские номера кто раньше хитрый был , сейчас делают или 10 дней нахождения в стране, или временный учет макс на 3 месяца чтоб штрафы были или растамаживай и езди, я по России часто езжу и охуеваю как у вас к пешеходам относятся пиздец ДАЖЕ БЛЕА НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ !!!!! у нас штрафы за пешехода конские штрафы и лишение, встречка - лишение, да дохера у нас за парковку на месте инвалидов штраф был 100тыщ тг- 17 тыщ рублей, быстро отучили занимать места эти, но к слову у нас в Казахстане ментам нельзя просто стоять и гасить, все только в режиме автопатрулирования, если на трассе стоят треноги то нихуя ни частники, адвокаты оспорили эту позицию, а только патрульная машина с люстрой, потомучто только мент является специалистом и знает где надо ее ставить а где нет, Но как всегда у нас договорится можно, но вообще я согласен что-