Задачка по ПДД

Ха, не все так просто. Там прямого движения нет-пересечения главной. поэтому он там в хер не уперся. А светофоры регулируют главную на повороты налево и направо с пересечением встречки. Это как выезд из двора, давай его еще засветофорим, если знак стоит движение только направо

Гм. Так-то 2 перекрестка

Ну тут хоть знаки приоритета есть и знак уступи дорогу. Это хоть как то регулирует.

А тут про то пишут что с одной стороны светофор и знаки а с другой стороны регулируется помехой справа, т.е. когда с одной из сторон вообще нет ничего.

Стоит знак 5.14 Начало полосы общественного движения. Соответственно водитель поворачивающий либо влево либо на право обязан пропустить общественный транспорт.

при чем тут автобус? мы про красную говорим. Он не знает, что там полоса только для автобусов, и это не регулируется знаками ДО разворота, который для красной не запрещается знаками. Знак то он увидит потом, и куда ему ехать после этого и разворачиваться?

А нахрена на нерегулируемом перекрёстке СВЕТОФОР? И да, я спроектировал ситуацию по вашей логики чуть выше. Что в этом случае?
И как светофор может стоять на одном перекрёстке и относится к другому?

Не знаю. Меня в автошколе учили в 96-м году живые инструктора, а не компьютеры.
И подобная ситуация рассматривалась.
Коротко.
На картинке перекресток один. Об этом говорит светофор.
Чтобы было ясно, светофор слева для автобуса не является разрешающим, т.к., согласно ПДД:

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Таким образом, на данном перекрестке у автобуса только один светофор - стрелка с красным основным.
Что касается знает ли красный, какой сигнал у автобуса - так вот, НИКОГДА не могут гореть 2 зеленых с перекрещивающихся направлений. У автобуса ПРОСТО не может быть основного зеленого. Если у него будет основной зеленый, у красного 100% будет красный.
В данной ситуации, перекресток регулируемый. И как раз-таки один. Кто и как видит 2 перекрестка я не понимаю. СВЕТОФОР ОДИН!!!! Запомните. На перекрестке физически устанавливается несколько светящихся столбов, но все они называются - СВЕТОФОР. Это единый орган управления движения. И поэтому, раз светофор один (нет стоп-линии на полосе маршрутных средств), то и перекресток - 1.
Далее. Через дальний разрыв разрешен только выезд с левой дороги налево. Поворачивать и разворачиваться там нельзя - разметка не позволяет.
Направление движение на перекрестке и задают знаки и разметка движения по полосам.
Более того, судя по всему слева примыкает дорога с односторонним движением, именно поэтому правые полосы могут проехать перекресток ТОЛЬКО ПРЯМО.
Поэтому всякие там дорисовки про разворот через дальний разрыв неприменимы.

Да он вообще заколдованный! Я там попал в аварию, был виноват, приехало ГИБДД и в процессе разборок мне вторая сторона еще дала денег! Скажете, так не бывает? Я сам не поверил, но было.

Знак движения для автобуса тоже говорит, что перекресток для автобуса заканчивается за красной машиной. Иначе он должен стоять сразу после поворота.
Внимательнее читайте знаки и разметку.

Что тут обсуждать,смотрим на светофоры,знаки приоритета тут не нужны .2 перекрестка,пока автобус не доехал до перекрестка со светофором,где красная машина,у красной преимущество,если он уже перед светофором,то у автобуса.Исходя из картинки,если автобус боком не заходит в поворот на скорости 100,и у красной есть время для поворота/разворота,имеет полное право для этого легковушка .

Кроме автобуса. А сверху горит зеленый, значит и у красной машины горит зеленый поскольку на горизонте у нее лишь сплошная линия.

Если не понимаете, почему светофор один, представьте, что его роль выполняет регулировщик.

потому что эти выдержки примеными для перекрестка автобуса, а машина поворачивает на другом перекрестке, автобус уже идет по прямой в этот момент завершив маневр (согласно сказанным вами правлам).

Почти все правильно написал. Только светофор №1 автобус не видит - он повернут не к нему.

И второе: почему вдруг при выезде на первое пересечение проезжих частей одного перекрестка автобус обязан уступать по 13.5, а при выезде на второе пересечение не обязан?
Светофор вообще-то определяет порядок проезда ВСЕГО ПЕРЕКРЕСТКА.

ИМЕННО!!!!

Блядь и ведь есть такие кто думает, что у машины приоритет. Как страшно жить.


UPD. Автобус прямо едет, машина налево поворачивает какие тут могут быть сомнения?

Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 13.09.2017 - 14:30

сначала автобус, потом машина. золотое правило "при повороте налево пропустить тех, кто движется прямо или направо". для машины автобус едет прямо., а то, что он потом будет поворачивать, значения не имеет, он мог бы продолжать движение прямо.

Нет, даже так. СВЕТОФОР определяет ОЧЕРЕДНОСТЬ проезда ПЕРЕКРЕСТКА!
ОЧЕРЕДНОСТЬ, а не преимущество!
Автобус может въезжать на перекресток и проезжать, только не создавая помех другим транспортным средствам.

Это сообщение отредактировал IR145 - 13.09.2017 - 14:33

Но автобус еще не едет прямо... и даже не выехал на полосу встречного движения для красного. Почему красный не может начать свой маневр?

Применим тавтологию. Маневр считается завершенным, когда он ЗАВЕРШЕН. Это касательно автобуса. Следовательно наш автобус не едет по встречной для красного. Может когда то и будет ехать, но в данный момент не едет. А значит он не помеха. Когда он наконец станет помехой, уже будут действовать правила проезда перекрестка, а именно дать завершить маневр и освободить перекресток.

Это сообщение отредактировал Narian - 13.09.2017 - 14:45

Красная машина.
Аргумент: легковушка по-любому быстрее автобуса!

И маневр здесь, фактически - проезд перекрестка с поворотом. (Выезд на полосу движения). Завершен он будет только когда автобус проедет знак "Полоса для движения маршрутных ТС). До этого знака он проезжает перекресток, согласно очередности.
Неужели сейчас не учат, что светофор определяет очередность проезда, то есть кто за кем и когда? Нам это с первых занятий говорили.

В принципе очередность и есть преимущество.
Ведь по ПДД "Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

То есть приоритет - право ехать первым. Ну и светофор тоже определяет очередность: ты первый, ты вслед за ним, а ты вообще стой.

Я даже пункт правил приводить не буду, не вижу смысла, так как подобные темы вижу не в первый раз. Разворачивайся как хочеш. Потом менты приедут объяснят как надо.

по правилам, вроде как автобус, но пока он выезжает, первой проедет машинка

Красный уступает.
Автобусу хоть и горит стрелка, но предписывается не создавать помех проезжающим его перекресток. После поворота, Автобус уже в своей полосе и его движение уже не регулируется светофором со стрелкой, то есть может двигаться без проблем. Красное авто руководствуется правилом уступить встречному потоку, после чего совершить поворот.

И за что минусы? Хоть ответили бы.
По факту маневр поворота Автобуса никак не помешает красному авто, а вот дальнейшее движение его по полосе уже будет помехой красному. ГИБДД так и скажет в случае ДТП.

"Автобус в полосе? В полосе. Значит он едет по главной уже, если бы не успел выехать - тогда и был бы не прав."

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 13.09.2017 - 15:21