Смертельная авария с мотоциклистом в Уфе

Нет. ты точно странный. Как можно увидеть болид без фары, который в темноте несётся со скоростью под 200. Тут не трек. Низя на таких скоростях ездить. Вообще низя.

Добавлено в 16:47

не человек. а дебил. Который чихать хотел на всех остальных, ну и соответственно так и сдох, туда ему и дорога.

Добавлено в 16:49

Скорость движения мотоеблана под двести, на такой скорости даже если и увидишь его, то не успеешь среагировать. никак, просто физиология непозволяет. Так что вина полностью на долбоёбе. Вот зачем ты его защищаешь, лично мне непонятно.

ты прав Бро, на дороге может быть всё, если считать как тут писал один доморощенный следователь, что априори не могут ездить выше 60км в час в городе и поэтому напрягаться не надо при манёврах... а вот надо, в реалиях в городе (любом) могут так прилететь тебе в бочину при повороте, развороте, причём с разрешённой скоростью в 60 км в час, если в водительскую дверь прилетит другое авто, то ничем хорошим не закончится...

Я его не защищаю, и ровно также не защищаю водителя авто. ДТП-то это совокупность нарушений с обоих сторон, решающим в этой совокупности стал маневр водителя авто. Даже больше могу сказать основная масса ДТП на перекрестках возникает именно при попытке проскачить сходу, еслиб водила притормозил хоть на секунду и оценил скорость мото, данного ДТП вообще-бы небыло.

Чушь. Еслиб кто то ехал с положеной для города скоростью. Его бы водител увидел, еслиб он не увидел, то сам мотопидар успел бы остановиться перед светофором(как и должен был) И даже аварийной ситуцации небыло бы. Ещё раз повторяю. он нарушал скоростной режим, и то что ему попалась машина плохо, лучшеб в столб улетел. А так бедного водителя засношают вызовами. Мпидар сам шёл с своей смерти, нельзя в городе так гонять. А еслиб на перекрёсток вышла бы глухая бабка и он её сбил, тоже бабка была бы виновата? хуль, тут такой козёл горный летит. ему можно. А остальные разбегайтесь.

Добавлено в 17:23

Хватит про реалии, можно или нет по городу выше 60? если нельзя, то какого хуя он летел под двести? Так что сам сдох и хорошо. только водителя жаль.

кстати, поглядев видео, как мне тут подсказали про светофор, я его сначала просто не видел, так вот просмотрев посекундно, как и в случаи с моим другом, ровно так же загорелся красный когда он проезжал перекрёсток, только там вырулил парень не увидев его из за встречной машины, ну и естественно вина на моём друге и в данном случае на мотоциклисте.
сам вот вчера собрав свой мегакастом, прокачав наконец то задние тормоза, решил проверить мот и матнут за город на дачу, к бабушке, вообщем мой стид 100 крейсерная скорость, максимум 140-150 но это лютый пиздец, его колбасит, после 100 вибрация от движка аж в зеркала ничего не видно:)
вот видимо у меня инстинкт самосохранения хороший, если впереди моргает зелёный я не вваливаю, а наоборот торможу, ибо слепых дохуя

у самого спорт
сам называю подобных пидаров хрустами
если в голове лампочка как например у меня надо ехать на трек

именно так и делаю

Добавлено в 17:30
скорость больше 200 наверное 260 и тд
на такой скорости чето не помню чтоб можно было что то рассмотреть

Значит, что делаю? Скачиваю ролик с ютуба *.mp4 480p. С помощью kmplayer сохраняю все кадры видео в картинки и просматриваю покадрово:
1. Автомобиль начинает поворот на 48 кадре (примерно).
2. Мотоцикл появляется в кадре на 81 кадре.
3. С момента появления мотоцикла в кадре до момента столкновения 16 кадров.
4. Скорость видео 25 кадров в секунду. Отсюда имеем: 16 / 25 = 0,64 секунды летел мотоцикл до машины через перекресток.
5. Не имею информации о ширине перекрестка. Считаю ширину перекрестка в ширинах машины. Ширину машины принимаю равной 1,7метра (Сегмент C, Длина 3.9—4.3, Ширина 1.6—1.7 Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)). Я насчитал 14 машин от края кадра до места столкновения. Имеем: 14 * 1,7 = 23,8 метра.
6. Получаем скорость мотоцикла: 23,8 / 0,64 = 37,1875 м/с *3,6 = 133,875 км/ч.

Здесь считал ширину перекрестка:

Вот ПРЕДПОЛОЖИМ, что байкер прав. ПРЕДПЛОЖИМ, что все должны... нет ДОЛЖНЫ всегда быть начеку и ждать эту комету попутно или навстречу. Только вот статистика вещь упрямая, ребят. Не видно мот на такой скорости! Будешь прав и мертв одновременно. Едешь 200+ на байке по городу - жди беды. Тогда хоть близким заначку оставь, на свои похороны. Вот радости-то от правоты своей…

Это сообщение отредактировал huggies - 13.06.2015 - 17:45

У тебя машины под углом стоят, так их меньше вмещается

Это сообщение отредактировал maximazzik - 13.06.2015 - 17:48

Вот это в точку Я вообще непонимаю этих. Едеш бля спокойно на 3ей километров 60-70 в час тут "оно", оком шальным водит, жалом на тебя смотрит, обогнать пытается. Карыто свистит-пердит передачи хрустят

Это сообщение отредактировал БРОЙЛЕР - 13.06.2015 - 17:50

При условии, что FPS ролика на ютубе совпадает с реальным FPS той камеры которой снимался перекресток и того, что все кадры показаны. Что в общем случае не так, т.к. ютуб пережимает видео, соответственно может поломать как FPS так и кадры дропнуть.

да ладно, как тут говорят приора это диагноз, вроде и не ржавое корыто, но всё же, куда тягаться со 110 кабылами моих СБРки))) одного так по очень большой широкой и ровной дороге немного поставил на место, но он был не один а со своей девушкой, видимо решив, что она ему не даст, потому что он как бы проигравшим оказался, он со светофора с визгом, через сплошную по встречке, обошёл впереди его машину и меня, а я от такого визга аж испугался и заглох тут же завёлся, но решил больше его не ставить на место, молодой он, вспыльчивый походу

Добавлено в 17:56

но сразу скажу, как тут все говорят под 200, 200+ это не так, мне кажется 150 максимум, вообщем с небольшими погрешностями измерения товарища ndv76

Значит так, есть такой "ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров...". К водителям он слабоприменим, однако в нем содержатся некоторые точные определения:
"2. Расстоянием видимости встречного автомобиля следует считать расстояние, на котором с высоты 1,2 м (уровень глаз водителя легкового автомобиля) можно увидеть предмет, находящийся на высоте 1,2 м над уровнем проезжей части." Для скоростного режима 60 км/ч ГОСТ определяет это расстояние равным 170 метрам. (Таблица 3)© КонсультантПлюс, 1992-2015
Имеем от начала маневра автомобиля на 48 кадре до столкновения на 97 кадре 49 (пусть будет 50) кадров или 2 секунды при 25 кадрах в секунду. При скорости 37 м/с в момент начала маневра автомобилем мотоциклист находился на расстоянии 37 * 2 = 74 метра от автомобиля.
Оп-па, боюсь, у меня плохие новости для автомобилиста - он имел возможность заметить мотоцикл до начала маневра (74 < 170).

Что же делать? Может, конечно. Но у меня есть только эти данные.
При FPS 29 кадров в секунду: 16 / 29 = 0,55 секунд. 23,8 / 0,55 = 43,27 м/с * 3,6 = 155,78 км/ч. Все равно не 200.

Кстати, там есть дубли кадров: 84 и 85, 94 и 95.

Это сообщение отредактировал ndv76 - 13.06.2015 - 18:08

Если камера выдает 30FPS, то уже по этим вычислениям скорость будет уже ~160км/ч.

т.е. 155 км/ч по городу это уже нормально?

Он не умер, а самоубился, а это две больших разницы

Одним мудаком меньше. Водилу авто только жаль - заебут.

Это сообщение отредактировал GnumDS - 13.06.2015 - 18:10

Это очень, очень плохо. Но, боюсь, водителя авто от статьи это не спасет.

вот скажите мне, а?
НАХУЯ ТАК ГОНЯТЬ
да еще и ночью???
Куда этот хруст торопился?

Ночью, потому что меньше машин.
В Нижнем, ночью на проспекте Гагарина, желтый, на всем протяжении. И там гоняют...

У нас часом нет статьи "самоубийство, совершённое общественно опасным способом"? По-моему, очень подходит в данном случае.

Лететь со скоростью свободно падающего парашютиста к скорой встрече с бетонной стеной и на что-то надеяться? По меньшей мере идиотично. То же самое касается и бессмертных водятлов, выживаемость зависит только от везения, если закрутило и не смяло, то может быть не все органы оторвёт.
Есть предложение не только на пачках сигарет писать, что курение убивает, но и на спортбайках, что данный агрегат в вероятностью 0,95 за два сезона прервёт жизнь. И на баке крупными буквами R.I.P, а для православных - молитву за упокой.

Иметь то может и имел, но не стоит забывать про заклеенные плёнкой/затонированные фары мотоцикла(см. фото). На видеозаписи света от фар не видно.

Если он всё-таки видел мотоциклиста, то он вполне мог завершить манёвр, при условии что тот ехал бы со скорость 60-80 км/ч и преодолел бы эти 74 метра за 3.5-4 сек.

Ну и водитель не телепат чтобы знать захочет ли мотоциклист проскочить на жёлто-красный или нет, чтобы его пропускать.

В итоге грубые нарушения ПДД мотоциклистом привели к его гибели.