Мерседес w205 неликвид?

Какая тачка? Садовая?

За 300 возьму. 😃😃😃

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну реально перебор) Как альтернатира, новый Preface, либо можно свежий S60 из Кореи привезти, либо дешевле K5/Sonata. Да полно вариантов, а тут плата только за шильдик, прошли эти времена.

Дожили, 6 летний мерседес с пробегом за 100-ку, за более чем 30К Евро!
Это полнейшее безумие!

Не факт. Есть два знакомых, ездят на мерсах (цешках, которые "не мерсы"). Кузовщина да - дорогая, зеркало одно 80 косарей, да и то в Москве на авито, под заказ 100 и выше. А расходники-аналоги местами даже дешевле, чем на форд-фольксваген-корейцы.
Но соглашусь, что 6 лет и 100тыкм за 3млн - дохуя.

Припоминаю ещё те времена, когда легковые хорошего класса, например Камри, в хорошей комплектации новые стоили 30-40т $. Но на рынке было полно путёвых б/у машин и хватало этих денег даже на две(легковая+внедор), а иногда ещё и оставалось $. И сейчас немало тех машин ещё в бодром состоянии. А сейчас хуета то какая

Это сообщение отредактировал ПолиГраффф - 10.03.2025 - 13:08

А новый знаешь сколько стоит? В Германии 60к евро. 50% за 5 лет может и нормально. Но сейчас без официального сервиса с обслуживанием наверно сложно и дорого.

Люди которые пишут про большие проблемы на пороге 100к пробега и то что лучше китаец новый - у вас был хоть какой мерседес? Или так, лишь бы че пиздануть?
ТС, сейчас рынок стоит. Из-за неуёмной жадности. Утильсборы и всякая хуйня. Тачка если в порядке найдет нового владельца.
У самого w205 15 год, пробег 160 тысяч. Хер я на китайца пересяду..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продается, но не продастся. Китайцы создали сильную конкуренцию.

GLC 300 2015 года с проверенным пробегом 63300 и обслуживанием у дилера до 2022 года был продан в течении дня за 3,5. Отдал не барыгам.

Одна проблема. так это ее продавать может хорошо, как тайоту. а ездить на ней - не как на мерседесе.

ездил на ауди. 15 год. 160 тыс пробега)) продал осенью, сел на китайца (монжаро). думал тоже не пересяду, буду переживать и мучиться. Но нет, всё норм)
А ездил бы нхюндае или киа - вообще б не парился, перескочил бы на китайцев без рефлексии.
у нас кстати в чате монжаровском, кого только нет из владельцев: и бывшие и действующие (у некоторых по несколько машин просто) мерсов, бмв, ренджей, лексусов, фиников...всем нравится)

Это сообщение отредактировал ГражданинЧе - 10.03.2025 - 13:29

У нас в семье W204 C250 и я скажу, что это всё-таки Мерседес. Семискоростной робот - без нареканий, по гарантии меняли звёзды и цепь ещё тогда через полгода после покупки, покупали со скидками как раз когда уже W205 завезли в салоны.

До этого была Мазда 6, но несмотря на то что она больше по габаритам, она при этом легче Ц-шки. И ощущается после него как игрушка, всё хлипкое. А вот Ц-класс - песня. Приятно тяжёлый, быстрый и при этом экономичный по топливу даже с прошивкой на 250 сил.

И по дизайну мне напоминает старые Е-шки W124.

По вопросу автора: 2019 год на дохлой комплектации с некрасивыми колёсами без АМГ пакета за 3 миллиона - ну кому он нужен? Пока он его пытается продать он ещё подешевеет. Я бы начал с того, что нашёл ему нормальные колёса и сделал хорошие фотографии.

Ты мыслишь биполярно. Необязательно же речь идет о кредите в 3 мульта, может человек часть суммы берет...Продал свою тачку + кредитнулся тысяч на 300-700...
Второй момент, такой мерс нужен только "нищебродам", сомневаюсь, что кто-то 3 мулта именно на данный мерин копил.

Да уж нет, позвольте не согласиться, вчера был в авто салоне, за 32.5 млн, отличная тачка со всеми наворотами. Это раньше были мерсы/бмв миллионники, а теперь нет. Как пойдет сыпаться столько же в ремонт вбухаешь.

Пересел с Сонаты на Jetour X70+, есть вопросики после корейцев, но ничего критичного, почти 9к пробега уже. В клубе так же полно бывших владельцев немецких авто, они говорят, что качество давно не то, касяки и там, но тут если и есть, то не так обидно, тк авто в разы дешевле

Интересно так ТС умолчал о ДТП на авто))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит цена не рыночная. Я всегда делаю так, (не обижайся, я не поучаю) ставлю цену, которую себе в голове нарисовал и каждую неделю слегка понижаю. Как начнутся звонки, значит вот она, рыночная цена!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С каких пор С класс стал бизнес седаном? С это тупо нищебродская по меркам Германии машина, с дешевым пластиком, бизнес начинается с Е класса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тоже так думал. А потом статью от автобарыг читал - более 40% без кредита покупают. Я прихуел, если честно - то есть бабки у людей есть, просто ни я, ни мои знакомые не входят в круг этих людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пизди, в той же Германии такси из аэропорта - Е-класс дизель на ручке. Это обычный эконом. Потом Приус новый приехал так же на эконом.

Скажу за себя, раньше ездил на Мазде6, полноприводный вагон. По типоразмеру примерно С-класс. Мечтал о BMW 5 серии.

Потом пересел на кроссовер, Аутлендер. И несмотря на то, что он по комфорту явно ниже, я в седаны-вагоны больше не вернусь. Хоть С, хоть Е, хоть 5 или 6. А кроссоверов сейчас выше крыши.
Не решающий, но тоже фактор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

трасса 80% ещё хуже чем город, в разы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему? Она же по качеству получше городских дорог

Город для машины плохо.
Трасса оказывается тоже плохо, даже хуже чем город.
Снег или дождь ваще смерть сразу.🤣
А заводить то машину хоть можно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ