Большое ТО Дастер

Gates рекомендуют ставить, комплект 13 тр без помпы

Ручьевой ремень допагрегатов дороже комплекта ремня привода ГРМ ? Чота попахивает наебаловом...

Это вы в бухгалтерию такой чек привезли?
Вы большой молодец. Далеко пойдете.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хосподя, это же юрик. У мерса/бмв нормочас автоматом для юриков вдвое возрастает, у тойоты в 1,5. Он вообще тут ни каким макаром - он просто пригнал машину, без согласования с начальством у юриков ничего не делается. Наибали их? Безусловно - сделали работы, которые можно было и не делать. От этого машине стало хуже? Нет, только лучше. От этого организация обнищала? Нет, ей вообще насрать - все расходы включаются в затраты. Если это застройщик, то 80т.р. - меньше 1 кв. метра. Если фермерское, то 1,5 свиньи. Всё это включается в затраты и размазывается на конечную продукцию. Не, ну серьёзно - думаете, что "Самолёт" (застройщик №1 в РФ) со своими тысячами самосвалами, экскаваторами и бетономешалками парится, что у офдилера Скании ТО стоит 100т.р., а в каком-то ангаре на промзоне у некоего Альфреда Спиридоновича 95т.р.?

Может оно и пора в пешехода? ))) Ну его, а? Пцц на 30т.км. так развестись...

а 17 пункт за 2500 к тому же 1,5 раза делали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ремни на 30к не рановато менять? Даже китайцы 70к дают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что, до сих пор есть оф. дилер «Скании»?
Или только название?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там приводной ремень - он с 2-мя обводными роликами идет (один из которых с натяжителем), корче как ГРМ, только ручейковый. Но цена все равно конь. Смысл ехать к официалам, неофициалы сделают быстрее и лучше. А так , конечно, с колодками по 4 тыс и фильтрами по 1,5-2 выйдет ценник конь. надо еще проверить, может отдел снабжения с откатом процентов 15 сработал ;)

Ну, я бы с машинами на буквы ФЫ не был бы так категоричен. На Фокусе 2, из такси машина, за 8 лет наездил 100 т.к., с пробега 30 до пробега 130, без расходников, только деталями, за это время заменил тяги стабилизаторов 500р. пара, переднюю пружину где-то за 1000 р. и ремень ГРМ гейтсовский вроде за 600 р. поставил, когда ему 10 лет и 100 т.к. исполнилось, по дкрышку глянул-трещины уже появились, поменял, у него клапана гнет. Ролик не менял-оригинал на неизвестно какой, смысл? Старый ролик смазал, 4-й год уже дальше работает. И Фсё. 3 года на нем отец понемногу ездит, проточил передние диски за 1000 р. за пару и больше ничего не делал. Движок масло не ест(заливал только Лукойл и Синтек), немного клапана постукивают, заводится хорошо, кушает в меру, подвеска не стучит, амортеры слабоваты, это у них с завода, но не для гонок хватает.
А всё потому, что у нас тут, Урал, райцентр, половина города за зарплату 25 т.р. работает. Вот и делаем, что реально нужно сделать. А не по регламентам.

Это сообщение отредактировал Sid70 - 4.11.2024 - 16:59

Как-то обслуживал автосалоны по комповой части. Так на вопрос относительно покупки новых серверов для их нужд, их начальник СБ ответил - Наши механики столько не зарабатывают. Но потом нашли лям на новые сервера. История 2010 года. Теперь наглядно вижу, на чем механики зарабатывают. :)

Кстати, история почти в тему. Звонит мне знакомый. Приехал в оф салон Форда у нас в городе. Помоги, говорит, никто ключ второй для машины сделать не может. Я ему говорю, Ок, щас спущусь. Спускаюсь в шоурум, встречаю его, зову знакомых механиков, мол помогите человеку. Те с ходу, что за машина? Форд. А какой? ДА вон на парковке. Те смотрят и разводят руками. Мы не умеем такое. А там Ford Scorpio 93 года. История того же 2010 года. Как раз с продажи ушли всякие C-max, S-max... И только пошел Focus 3.

Мне официал на первое ТО соляриса hs выставил счет на 14500, замена масла в двигателе + три фильтра. Сделал все за 3500, ну два фильтра сам возле подъезда за 10 минут поменял

Это чо, при пробеге 30 тыс ремень ГРМ меняют и ремень агрегатов?
У меня 150 тыс пробег на Кашкае -ремень гены родной до сих пор.
Подшипник только на ролике поменял.
Теперь дядя Вася в гараже не так уже и плохо? А?

Иридиевые и 90 тыс ходят без проблем. Официалы поменяли жене на 20 тыс. Я потом на своей их докатывал.

Воскрешу тему, вчера выкупил эту машину.
Ушлый начальник транспортного цеха хотел отдать в ТрейдИн по цене 1,2.
Я подошёл к руководству и взял за 1 наличкой, по документам и чекам 700 тысяч.

Считаю я молодец и поздравьте меня с ГИПЕРудачной покупкой!

Теперь у меня три машины и как за ними следить- хрен знает. Две стоят в гаражах, Дастер сейчас на паркинге.
Дастер- демисезонная у меня, летний Фокус, зимний Патриот. Две последних будут стоять...

Это сообщение отредактировал Чтозанах - 24.06.2025 - 07:43

5 лет, либо 90 тысяч

кучеряво, конечно
но, мне кажется, тебя наипали

Всегда "радует" прокладка сливной пробки, на любой иномарке. На Озоне по 20 рублей, в сервисе же 150-200. Это как "молочный коктейль за 5 долларов"© у Тарантино.

Так тебе почти все расходники поменяли.

vini78

Я думаю что я их)))
ВПО205

Я в жизни к официалам не поеду)))

Я посмотрел на АтоРу, от 1,7 до Двух.
Я прихерел, если честно.

ГРМ теперь каждые 30 тыс меняют?

если это медное кольцо, то цена за штуку, когда упаковками берешь выходит в копейки.
если металло-резина, то не сильно, но все же чуть дороже.

это как с чернилами для принтера.

мы эти кольца при ремонте ДВС вообще в счет не включаем.

надо чемоданчик сфотографировать, с кольцами, которые от ремкомплектов остаются.

Ну для Юрлиц, которые деньги не считают, удивился что не "нулевом" ТО!