Большое ТО Дастер

Чтож ты так тестя то не любишь)))

Свечи если не иридиевые обычно как раз регламент 30тык. Иридиевые 60 тык.

Ну это смотря с чем сравнивать дизайн. Если с фашистами - то да. А если с рено - то тут дизайн тойопты это эталон из палаты мер и весов))

Где-то так. На 1.6 комплект, это ремень и 2 ролика.
Но эта цена я так понимаю вместе с работой? Мне 34000 объявляли за ремни. Купил сам детали, грм орига, обводной нет. Сделал в обычном сервисе. Обошлось в 15000.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем на 30 тыс ремень менять? По регламенту на 60 тыс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он не обводной, он никого не обводит! Это ремень вспомогательного оборудования. Можно его назвать приводным ремнем, но никак не обводным. С такими познаниями в технике, лучше жевать…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не поверишь, у ремня грм есть срок годности! И меняется он раз в 5 лет или каждые 60к пробега!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Грм менять на 30 тысячах ???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чисту и смазку тормозных никто не делал вообще 146%

Свечи меняют только в случае, если она вышла из строя. В остальных, достаточно почистить и привести зазор в норму. Но про эти тонкости знают не все и в итоге меняют рабочие свечи на новые! А производитель этому очень рад!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну я посмотрел в 2022 стоимость ТО1 на гранту и сказал "Ну нахуй".

К вопросу "такие сейчас цены" или на сколько мы готовы быть в этой связи обманутыми.
Короче, как я к бывшему оффициалу КИА в Москве ездил. Недавно появились непонятные щелчки в заднем левом колесе (кроссовер КИА 75 тыс.пробег, 2018 год). Сам причину не определил, хотя поддомкратил, колесо покрутил ступичный вроде не шумит, покачал туды-сюда люфта нет, монтажкой сайлент блоки пошатал, тоже вроде нормально, еще "живые".
Записался в сервис, приехал, спрашивают за стойкой "Чего желаете?". Я говорю, хочу чтоб ваш сервис (мастера у них остались старые КИАшные, только сейчас сервис как большинство китайцами барыжит) нашел неисправность в моем авто, что-то щелкает в подвеске левого заднего колеса. Они мне "не вопрос! диагностика ходовой 3500 руб." Я немного смутился, и говорю, а как сделать дешевле диагностику? (интим не предлагать!! ) Они, хорошо говорят, есть такая услуга дословно "поиск одной неисправности в одном узле" цена 1900 р.
Говорю, О! вот это лучше, хорошо, давайте этот вариант.
Подняли машину, через полчаса мастер просит меня вместе с менеджером-приемщиком пройти в ремзону к машине. Говорят изношена стойка стабилизатора. Можем сейчас заменить за.....5500 деталь (оригинал) и столько же работа. (и распечатку мне показывает) Я говорю, спасибо, подумаю. А они мне, что дорого? Я говорю, лично мне - да. Они, ну что вам жалко на свою любимую машину за 7 лет какие-то 11 тыс.на ремонт? Сейчас цены такие, дешевле уже не будет. А другой парнишка слесарь шепчет, что деталь можно за 500 р. купить аналог (оригинал 3300 р.). Но его коллеги тут же выгнали! )) Говорю, спасибо! поеду я наверное....
В итоге купил в интернете китайские аналоги, пару стоек стаба за 450 р. каждая (по отзывам вроде хвалят, а может и врут) и когда менял резину сам заменил (20 минут работы). В итоге: 900 рублей детали, 1900 диагностика (на сервисе "двадцатка бы улетела легко".
Такое нынче время...

Уверен, что справишься с заменой ремня на 2л двигателе Дастера? Приспособа у тебя есть специальная для фиксации распредвалов?
Если они сделали всё что перечислено, то самому тут е@ли на 2 дня при условии наличия умения, помещения и инструмента.

Зачем такую дорогую машину покупал?

Да нехуй ворочаться. На той неделе соседу в дустере грм меняли, оригинальный комплект Гейтс обошёлся с доставкой 11000. Обводной- 1500.

Это сообщение отредактировал Пенетратор - 3.11.2024 - 14:15

нахуя менять ГРМ на 30000? у него минимум 100000 пробег должен быть.

Что хуёвого в Дастере?

Сколько тут таких спрашивателей…
Читаем еще раз регламент:

То есть ремень меняют не только по пробегу, но и по сроку. Смотря что наступит раньше.

Ну как сказать, ни чего вот отдельно конкретного. Просто машина из серии на букву ф. Это Форд, Фиат, Француз. Ездить можно если не хватает денег на немца, японца или корейца. Но ничего особого нет. Немцев берут потому что хорошо едут и могут себе позволить. Японцев и корейцев из-за надёжности. Почему берут остальные не знаю, ни надёжности ни эмоций.

П.с. а судя по ценам ничего удивительного. Если я правильно вижу то запчасти по европейской цене. Ни какой разницы. Но оно так и должно быть, производства в России нет, значит надо завозить из той же Европы. А час работы стоит 2500 рублей. Просто прикиньте сколько получает механик, что бы не убежал? 100.000 ? Так это при 160 часов в месяц уже 625 в час. А он не крутит 160 в месяц машины. Плюс простой, плюс навар, плюс налоги. Короче ни фига не много если быть честным.

Это сообщение отредактировал dimas2022 - 3.11.2024 - 16:47

Когда понты уже не нужны, можно и Дастера взять - полный привод зимой (да и летом) на Урале прям очень хорошо, как-то едет, как-то рулится, не ломается, теплый, абс/есп 2 подушки есть, двигатель и РКПП неприхотливые и неубиваемые. Что еще от машины надо?
У меня за 9 лет второй Дастер уже. Честно говорю - кроме ТО в период гарантии и смены колес пока на сервис заезжать не пришлось ни разу. Ничего не ломалось. Вообще ни разу. Только лампочки в фарах сгорали, но это я, как и масло-фильтры, уже сам умею менять. Пробеги - на первом за 70, на втором сейчас под 60. Меня такое устраивает на 100%. Я бы и следующей машиной Дастер взял, если бы не

Если кто-то скажет, что я лучше морковки ничего не ел, то я с 1999 года на иномарках, всё было - и немцы и японцы, перед Дастером Х-Trail был в топе на 2.5 двигателе, но вот жизнь так сложилась, что приоритеты поменялись. Да, Дастер по комфорту и управляемости хуже, но меня в текущий момент он устраивает на 100%

На хера антифриз менять? после 30 т. км?
На хера колодки тормозные после 30 т. км менять?
Зачем менять тормозуху после 30 т. км менять, прокачку делать, промывку барабанов делать, что это? Это похоже на мошенников компьютерных мастеров.
Тысяча выдуманных работ для отъема денег от автовладельцев Дастер.
Бежать от таких сервисов как можно дальше, искать порядочных мастеров.

ебанулся чели?

О, у нас эксперт по нищеебству . фанат оригинальных запчастей из пакистана?

Ты наверное решил не читать ничего, но высказаться. У всего тобой перечисленного есть срок службы. Даже если Дастер наездил 10 километров, то, к примеру, через 4 года антифриз надо поменять

Воть. А все продолжают крошить батон на официалов (хотя Рено из РФ давно ушло и нет никаких официалов...но, парадокс, гарантия от Рено осталась и она работает). У тебя по списку работ примерно на 50т.р. у экс-офдилера Рено. Если провести это по мультибренду, то на 35т.р. Остальное - з/ч. Которые, естественно, выйдут дешевле, если ты сам ими займёшься. Но не все хотят и (или) умеют.