Шипы или "липучка" зимний сезон 20/21

я не он - живу в канацкой Альберте, зима длинная, снежная и морозная. Снежный шторм с метелью и резким перепадами температуры - норма жизни. Но...очень сухо (Великие Прерии)+чистят хорошо и быстро, на пригородных шоссе лучше чем в городе=утром на дороге 10-15см снега, а уже к обеду - сухой асфальт. Шипы тут ни к чему - 80% (как минимум) времени ездишь по голому асфальту. Естественный выбор - "липучка", я ее даже на свой трак ставлю, хотя у него и так достаточно агрессивные шины.
Т.е. зависит от места где ездиишь. На Юконе или Аляске - шипы т.к. они не успевают снег счищать с дорог, а укатывают. Зимой там все прокатные машины на шипованной резине.
Гололед.....тупой вопрос= а не пробовали скоростной режим движения соизмерять с дорожными условиями? Мне помогат .

Ровно такие же ламели. Дядя, ты дурак?

Ага, а тот же производитель но шипованных шин сука такой дебил, что не смекнул ту же смесь использовать. Ага.

Ну да, ну да.
Все рассуждения - это проезд по трассам. Очищенным, залитым антильдом и т.д.
Нет, я честно, даже на летней резине вытаскивал ремнем засевших на зимней. Но ровно и так же, вытаскивали и меня. Реже, но бывало, благо опыт.
Но, поставив все-таки шипы...
Вы меня извините, но во дворе, где подъем примерно 6%, по голому льду, владельцы "липучек" были ВЫНУЖДЕНЫ просить владельцев шипов поднять машину до того места, откуда было можно ехать на их "липучке".
Есть такой двор у меня в городе. Зимой там постоянно пробка. Шипованые легко берут этот подъем, остальных приходится толкать.
Еще раз говорю. Если есть РЕАЛЬНЫЙ гололед в городе - только шипы. На светофоре тоже, если город не обработали антильдом - только шипы.
Все остальные споры - не более - как для городов, где льда не бывает. И да. На снегу будет решать протектор и его глубина. Но на шиповке - протектор как раз и предназначен для зимнего использования. И в снегу не зароется. А если и зароется, то шипы тоже помогают. Трудно это объяснить.

Короче, если в городе нет проблем со льдом - лучше будет зимняя нешипованая. Если в городе есть горки с ледяным покрытием, извините, но шипы там ничто не заменитю

На Урале в приоритете управляемость и тормозной путь на льду и снегу, а тут резина с шипами значительно лучше. Так же по секрету скажу! Во всех тестах в минимум топ пять входит шипуемая резина.

Ещё от страны зависит, у нас например шипы запрещены, особого выбора нет. Поехал в горы на лыжах кататься, застрял на парковке, днём на солнце снег подтаял, а вечером замёрз в ледяную корку, колёса тупо крутились и всё. Короче меня дня два или три разные люди на внедорожниках выталкивали или вытаскивали на тросе, психанул надел цепи на задние колёса. С цепями тоже запара, с гор съехал ,надо снимать.

примерно так, но на полноприводном корыте, не так актуально.

Только шипы. Только хардкор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Живу в 10 км от города. Поля вдоль трассы, спуски, подъёмы, переметы. Только шипы.
Можно, конечно, было ТС прикрутить голосовалку. Интересно было бы посмотреть рейтинг шин. Хотя бы он в конечном итоге вывалился бы в рейтинг Зауралье и Предцентр и южнее. Хотя са живу в Ростовской обл. Но только шипы, только хардкор. Очень уж негаданно бывают наледи на трассе.

Это сообщение отредактировал Maz7x - 21.10.2020 - 21:52

Москва. Стаж вождения 20 лет. Только шипы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только хотел написать, что сейчас набегут адепты "нет липучки, есть фрикционки", и на тебе! Тут-как-тут!

Для тех, кто думает, что в Москве не бывает гололеда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не придирайся к терминам

Херасе, и такие есть ?

Не, ну раз липучки не бывает,
Значит у меня на присосках.

А мне похрен, липучки не липучки,
Что будет стоять на каршеренге на том и поеду.

Правда и вот так бывает.

Это сообщение отредактировал carat99 - 21.10.2020 - 21:59

чувак, я с тебя все время ржу, здоровья тебе!

Почитал форум и заметил такую вещь:
многие из отписавшихся катались долгое время на шипах и пересели на липучку. И никто из пересевших не пожалел и не пересел обратно на шипы.
Нет ни одного, кто бы ездил на липучках, пересел на шипы и сказал, что только на них и будет теперь ездить.

Ну, я с липучки пересел на шипы и весьма доволен.. Если б у меня было что-то полноприводное со всей возможной электроникой, я мог бы, вероятно, юзать только фрикционку. Но на переднем приводе без ESP - только шипы...

P.S. Я много лет (16 примерно) ездил на шипах, год-два на всесезонке (в юности), года три на фрикционке и вернулся на шипы..

Это сообщение отредактировал Sneg71 - 21.10.2020 - 22:22

Живу на Ставрополье, прошедшей зимой снега не было совсем, мне даже думать не надо, какую резину покупать.

Угу. Прошлый год всю зиму почти по голому асфальту ездил (Владимирская область), но раза три эти шипы очень пригодились. Кстати ни одного шипа не потерялось за сезон.

смотри потом не пожалей

Откуда такие тупые мысли, что:

1. Шипы служат меньше, чем ламели липучки?
На нормальной резине шипы не теряються очень долго, да и те же ламели у шиповки тоже есть.
А вот ламели шиповки или липучки стираются весьма быстро на асфальте.

2. Шипы на асфальте тормозят хуже липучки?
Кто это придумал? Тормозят они также примерно и не в коем разе не хуже.
При экстренном торможении на плохой резине вылетают шипы? Так и ламели умирают!

Из тупого опуса автора и кучи выводов есть совсем короткий вывод:

Шиповка +
лучше на льду и накатанном снегу, и подходит для покрытых льдом и снегом дорог.
Шиповка -
шумная
Липучка +
тихая, на уровне летней АТ резины
Липучка -
хуже на льду и накатанном снегу, и подходит для очищенных до асфальта дорог

Все, никаких фантазий, выбор стоит шум или лед.

Это сообщение отредактировал Urriss - 21.10.2020 - 23:00

я так понял шипованую все стараются позже ставить чтобы меньше стесывать, в результате ездят на летней когда может и снег и гололед ебнуть внезапно

У меня субару, и в первый раз на снегу она на летней резине ехала... скажем, как на зимней. Но тормозит то субару как и любой авто зимой на летней резине!. Первая цель зимних шин это торможение, потом уже ускорение.

У меня шнива на шипах bridgestone ice cruser 7000, а круз на липучке bridgestone vrx. Когда с одной на другую пересаживаюсь зимой, то шума шипов не замечаю особо. Но на шниве и так все воет, там шум шипов теряется ))) Но по ощущениям липучка по слякоти на льду хуже тормозит..на шипах я все таки уверенно чувствую себя в плане тормозов. Но зима есть зима дистанцию надо держать...