Экономия на ГБО. Миф или реальность?, Отзыв владельца авто на ГБО.

Я счастливый обладатель ГБО, уже более года! (Авто брал с салона, закончилась гарантия установил газовое оборудование.)


Несколько правил для тех кто собрался экономить...:

1) у Вас исправный автомобиль на котором сделаны ВСЕ плановые замены, которые предписывает производитель. У Вас стоят 100% оригинальные запчасти.

2) В качестве оборудования выбираем ТОЛЬКО итальянского производителя(у них 50% страны ездит на российском газу, у них больше опыта в этой сфере), 4 поколения и новее. (тогда не ощущается разница на чем едешь. нет потери мощности. все включается и выключается само)

3) Выбираем сертифицированного установщика, который обладает лиценциями и даёт гарантию. (какими лицензиями должен обладать: звоним распространителю газа по области, и интересуемся куда звонить дальше, всё можно узнать за 20 минут, по телефону)

Если вы не соблюли 3 эти правила. ВАШЕ МНЕНИЕ О ТОМ КАКИЕ ВЫ ЭКСПЕРТЫ ПО ГАЗОВОМУ ОБОРУДОВАНИЮ, И О ТОМ ЧТО У ВАС ТАМ СЛУЧИЛОСЬ, ЗАСУНЬТЕ СЕБЕ В ЖОПУ!

Это сообщение отредактировал qazar1945 - 16.07.2015 - 12:28

В Псков ездил 15.50 был
Между мск и спб по 15 руб
А вообще 17 руб ценник... На большинстве заправок на трассах
А в Питере да... 18.90 руб

Это сообщение отредактировал kompromatov - 16.07.2015 - 12:30

Есть кто в Новосибе ставил и доволен? Киньте в личку контакты грамотных установщиков.

где деньги забирать?

у меня за 160 тыщ всё хорошо с кольцами и со всем остальным, что я делаю не так?

ты слишком хорошо следишь за машиной))) у меня 180 тык...

дык, это 160 на газу.. так то уже 200, брал с попонии, было 36 :о))

ГБО 5 поколения, т.е. с непосредственным впрыском в цилиндр очень дорого, это раз. И ОЧЕНЬ чувствительно к количеству конденсата в газе, это дваз. Конденсата в нашем газе овердохуя, чтоб юзать 5 поколение.
Так что 4 - за глаза.

Ну не знаю, реновские Логаны-Сандеры-Дастеры на газу далеко не одну сотнягу пробегают, и распредвалы им никто не ставит "газовые".
На моей памяти только один "умелец" смог газом запороть мотор, но там какой то косяк с установкой был.

10 лет газовое уже стоит на Ауди Б4 (моник). Все 10 лет радуюсь. Всё это туфта про бешеный расход, потерю мощности, и прогорающие клапана. Если машина рассчитана на 95 бензин, то никогда не прогорят. А то бывает на шестёрку воткнут и гундят потом. 2 года назад натяжитель клинанул, клапана погнуло, пришлось голову снимать. Так на СТО механик сразу сказал, видно что на газе машина ходит. всё чистенько. Экономия получается по деньгам ощутимая. У нас газ в два раза дешевле бензина. А расход на 1-2 литра всего больше. Немного не удобно зимой. Бывает машина прогреться ещё не успела, что бы на газ переключить, а ты уже приехал. Ну это мелочи. Всем газ советую.

купил рем коплект жгутов и нормальные приспособы...про запаску не помню уже лет 6,не часто,но случаи проколов бывали(за все время раз 3-4),ремонт занимает 15-30 минут и снова в дорогу.
у товарища был л.к 100 с бенз мотором,поставил газ и сказал забыл про расход большой и вообще его все устраивало,мотор мощности не особо потерял.

Бомба замедленного действия + регистрация в ГББД (со следующего года обязательна,а значит и установка должна быть не гараже, как сейчас, а у дилера. Машина должна адаптирована под газ и т. д.) Увеличение спроса на пропан-бутан увеличит розничную цену.

Только в последенем предложении не напиздел, а наванговал.

Кто в ГБО разбирается, тот ставит нормальный и наслаждается экономией.
Кто хочет "всего и побольше", тот убирает поплавки, клапана, настройки делает в угоду себе и потом везде орёт, что ГБО - это зло. Человек-мудак в России распостранён.
А для кого-то 20 000 рублей в год не считается экономией и эти 1666 рублей в месяц он готов переплатить, что бы не заморачиваться. Я к таким отношусь, так как расход 8,5 литров бензина и пробег 25000 в год дают расхода 2125 литров (76500 рублей по 36 за литр) или 35062 рубля на газе. Экономия 41437 рублей, что составляет 3400 рублей в месяц.
НО! Если бы я ездил только один... А то в салоне жена+ребёнок+вещи а багажнике собака... Куда деть запаску в универсале тогда? На крышу? Потому и переплачиваю.

Поэтому все споры получаются о том, что один говорит зелёное, а другой утверждает, что солёное.

А какие фирмы нормальные комплекты делают 4го поколения? Мне на лач 1.6, интересует.

Да, почини мне жгутами за 30 минут. Да можно даже и за час. :)

В этом году в ночь с 22 на 23 февраля лично ездил выручать ГБО водителя, т.к. тот захерачел на трассе колесо, а запаски хуй, т.к. там баллон. Время 10 вечера, дело в Ленинградской обл., еду через дамбу с севера 75 км до места проишествия, забираю колесо и у меня начинается квест, найти рабочую шинку в ночь на 23-е + найти рабочий магазин, чтобы купить новый диск. Ахуенный квест продолжается 2 часа, пока я наконец не нахожу магазин ГАЗ(по наводке с уже закрывающейся шинки), в Автово, покупаю там новый диск, потом еду нахожу шинку с азером(время уже 1-й час), т.к. русские шиномонтажники бухают уже давно. Делаю колесо, отвожу и пилю домой обратно 75 км. В сумме за ночь намотал больше 200км выполняя квест.

Так что нахуй ваши жгутики, ездуны без запаски.

P.S. фото из инета, тк фотать было некогда, но картина примерно такая же была.

Это сообщение отредактировал BenTech - 16.07.2015 - 14:01

Прочитал много комментариев по данной теме. Спасибо за нее ТС, она как всегда актуальна.

Что хотелось бы отметить, этот спор вечен и никогда победитель не будет выявлен. Кто не пробовал ездить на газу, будет всегда говорить о его минусах, не замечая очевидных плюсов.

Сам ездил 2 года на Дэу Нексии 16 кл. на ГБО (досталась от предыдущего хозяина). Вообще сказка, ребята. По топливу ненакладно, машинка работала как часы.

Недавно продал машину, решил купить Ладу Ларгус. Она у меня пока еще на бензине. Прожорливая... по чекам в месяц отдаю 3000 р.

После прочтения данной темы я все-таки решился на установку ГБО и на своем Ларгусе, до этого были сомнения, из-за того, что машина все еще на гарантии. К черту сомнения... Только ГАЗ, только ХАРДКОР!

Удачи на дорогах!

Ну у них и правда такое есть, заморочка с повышенным расходом у некоторых присутствует. Может, не 12, но 10,5-11 по месту вполне можно выцедить. А в 50-ти литровом баке как раз литров под 40-42 и можно пользовать- мультиклапан всегда оставляет свободное место под "крышечкой".

Там же в другом фишка, не во влаге: продукты (а именно количественный фактор остаточного СО) сгорания пропана быстрее, чем бензин окисляют масло. Поэтому и меняют чаще.

сколько людей пользуется, в основном у нас многолитражки прадики ставят кукурзеры, и ничего не горит

Добавлено в 15:05

ЕЩе надо следить за резинками, появляются микротрещины, газ сушит резину

Добавлено в 15:06

разница есть , меньше денег уходит на заправку четрых литрового двига

С этого места поподробнее. Покажи мне кучу взрывающихся баллонов.

"Т.е. при пробеге 20000 в год вы не только окупите оборудование, но и получите доход!"
Охуеть! То есть еще и деньги зарабатывать можно?! Еду ставить ГБО...:)

это кто за резинками не следит у того и взрываются :)

А почему автор не прибавил к расходам стоимость самого ГБО? 25 и 45 тыс. - это от года до двух езды на бензине (а если на 92-ом - еще больше), а еще через год-два продашь машину. Когда вы там успеваете окупиться сверх стоимости самого ГБО?

Я ездил через Тамбов, там с заправками как-то хуёво, я вам скажу.