BMW 7-Series Е38: последняя правильная машина, этой серии

Разлочить можно одинфиг.

Vanos - в БМВ, VTEK - в хонде, VVTI - в тойоте ... Принцип тот же - давернуть распредвалы в нужный момент. В бмв мне нравится тем что нет нах никакой электроники и всё доступно... Vanos однозначный плюс...

Крузер рулится? Взаимоисключающие параграфы. А торможение...Поездив на Ауди S8 2001 пересел на 200 2008. Первое время рассчитав по привычке где должен остановиться,проезжал на пару-тройку метров дальше

Добавлено в 16:47

Эээээмммм... Это где такие цены? Все разговоры на новое двигло начинаются с 200 рублей...

Добавлено в 16:47

Можно

Ну так и я о том. А некоторые говорят,что дело в скорости.

а мой бизнес связан с работой, бля.

Конечно не новые... На продажу это значит подешевле... Поэтому ремонт более целесообразен...

mcsmaxone

Ты прям целенаправленно меня выбрал, по фотке в профиле за рулём РР фантома, что бы рассказать о зависти и удобстве посадки в импортном уазике, с детскими местами сидения сзади

Ну да, расскажи как сзади на х6 при росте 2 удобно , и как удобно садиться.

Из 8-10 внедорожников на каких доводилось ездить или сидеть пассажиром, начиная от чероки 90-х годов и заканчивая ку56, ни в один не удобно садиться назад.

И расскажи заодно как удобно в приличной одежде садиться почти в любой внедорожник, особенно если с дамой в вечернем наряде.

Откровенную чушь несёшь, особенно про 2 метра.
Разница в посадке между большим седаном и внедорожником примерно как между креслом и барным стулом. В кресло с комфортом плюхаешься, а на высокий стул надо корячиться, задирать ноги что бы залезть. Сравни заодно ширину дверного проёма у седана представительского класса и всеми любимых колхозомобилей.

В чём зависть, почему жлобство, обладание "жипом" в городе, по твоему мнению, должно вызывать у меня зависть?

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 30.07.2013 - 17:19

http://allegro.pl/silniki-i-osprzet-silnik...?string=e90+325 самый крайний случай (цены в злотых делите на 3 и будет в долларах) можно найти дешевле

Кстати подпишусь под каждым словом. Жутко неудобно и непрактично.

Машина хороша, спору нет, но есть небольшая ложка дёгтя. А именно - электронный термостат. Если Вы проморгали момент выхода его из строя, то начинаются серьёзные проблемы из серии притчи про гвоздь и подкову ( лошадь захромала - командир убит, конница разбита - армия бежит. ) Даже несильно перегретый движок M62B35 почти гарантированно потребует перегильзовки как минимум одного ряда блока цилиндров ( 4-х из 8-ми цилиндров ) Ну и в ГРМ система В-анус(VANOS) весьма пидаристична

Это сообщение отредактировал vulkano - 30.07.2013 - 17:09

Автору петрушка. Обожаю бмв =)

У самого е38 4.4л 2000 года =) Комфорт, управляемость, и разгон гораздо приятнее, чем у новых бюджетных автомобилей

И моя первая бмв, которую до сих пор продавать жалко =(

2.547.01 номер по behr 100 уе максимум )))) Проблема не существенная, а для перегильзовки надо нормально нагреть ))))

про расход не пизди дружище!
тачка зачёт,завидую

Мне с ростом 190 в Крузаке неудобно. Привык сидеть вытянув ноги,а тут как на табурете,подушка короткая,колени висят...Часа 3-4 и спине привет...

Конченная помойка по цене ТАЗа. Дешевые и неумные понты, которые встают владельцу в круглую сумму. Смешно было просматривать пост. ИМХО.

Сейчас набегут с минусами :)
Как можно, ведь койота это самые удобные авто :D

Выше написал, что пластик "под дерево" смотрится дешевкой. Нахуярили минусов без единого слова. Фанаты, раз уж вы такие фанаты марки- поясните блеать, что хорошего в пластиковой имитации дерева? Это красиво или модно или что? Назовите хоть один плюс. Да если бы в какой нибудь Ладе калине-малине захуярили такую имитацию дерева- такой бы говносрач поднялся.

Скажу как человек, у которого в салоне нормальное дерево - пластиковая имитация - аццтой.

У этого старого корыта не может быть такой расход если это бензин.

Судя по фоткам автор на машину просто дрочит, и возможно считает что купив старый премиум класс стал ближе к тем кто есздит на рендж роверах 2013 г.в и Х6. Это не так. Бизнес машина (как и бизнес-телефон) не делают тебя крутым бизнесменом. Тем более этот далеко не новый тазик. Короче я б за эти деньги лучше б купил какойнить хёндай элентра последнего поколения

Добавлено в 17:43

никакой. дешевка она и есть дешевка, тем более на старой машине.....

Не коверкай всуе имя ТОЙОТА

Тавота? Вроде смазка так называлась.
По факту - им и раньше не удавалось к европейской технике приблизиться, а сейчас так вообще деградация пошла. Впрочем, зная их менталитет - вполне ожидаемо

поверили..... но у товарища гольф 4 стреляет гораздо лучше, и салон у него кожаный хоть и без "прикольных" пластиковых вставок древесного цвета. И шумоизоляция отличная, и комплектация полнее вроде некуда

Желание поспорить есть, но не по поводу руления и торможения, во первых кукурузер это не седан, во вторых LR RR это не одноклассники разница в цене от 60 000 уе, есть желание поспорить что владелиц крузака, при прочих равных условиях, будет реже посещать сервис, и на его 21 дисках и низкопрофильной резине не слишком комфортно будит ехать по убитой дороге, даже переведя подвеску в комфорт она жесткая. Салон у него пиздатый , тут спорить бесполезно, дизайн экстерьера тоже, он просто охуенен, но любят красивых а женятся на верных.

R32 гольф? Это уже моя мечта ))))) Хотя покатавшись на мото забываю на пару деньков ))) Зимой так и душит иногда...