«Это даже не скидка, это беспрецедентный демпинг», — глава АвтоВАЗа возмутился скидками на китайские машины.

Да она чисто для чиновников, зачем машина с задними длинными пассажирскими дверьми если я езжу за рулем.

Это сообщение отредактировал KaiRus - 22.04.2025 - 17:29

Не-не-не! Ты чо?! Никто цену не взвинчивал, никакого роста цен нет! Я сам слышал как этот пидор на тайминге 10:57 про это говорит. Испансий стыд блять.

Так на всё цены взлетели.
я молоко в 2022 покупал по 62 рубля за литр.
Вы просто что то странное ожидаете.
что везде цены будут x2, а у АВТОВАЗ по старому курсу?
А с чего?

а где там рынок?
Трамп ввел санкции.
Китай в ответ обрушил курс юаня.
В результате типа как вырос курс рубля, привязанный к юаню.
российские производители всего, что делает Китай, могут смело банкротиться.
Или ждать осени - есть большая вероятность что курс рубля упадет в пару раз на фоне общего краха экономики, и вот тогда импорт подорожает в те же пару раз.

Это сообщение отредактировал alef78 - 22.04.2025 - 18:16

Возмутиться и запретить - всё на что способен ВАЗ.
И поныть, и поклянчить денег у народа ещё.

Я живя в Москве, вживую Ауру видел один раз, она была серого цвета с белым салоном, возможно кожаным. Водитель вёз женщину блондинку на заднем сидении.

А ничего так, симпатичная машинка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, в Китай не ввезешь. Но там и на внутреннем рынке из своего есть что купить. И стоит оно адекватных денег. Причем из нового!
Что у нас можно из нового взять? Только тот же Китай у дилера. Либо Автоваз.
И те и другие по конской цене. Но цену китайца можно понять - конский утиль. А вот цена автоваза неадекватна. Ибо этот утильсбор им государство компенсирует, т.к сборка жигулей локализована полностью.
Вот поэтому и вынуждены люди рисковать и покупать б/у авто по картинке из японии/америки/китая. Платить конскую пошлину, не имея при этом гарантий, что машина приедет в том состоянии, в котором она на картинке. И приедет ли вообще.
Вдумайтесь, люди предпочитают покупать б/у непонятно откуда новым отечественным авто! Или покупать в салоне китайские авто вместо российских!
Ну да, осталось только льготный утиль отменить, чтоб б/у на физиков перестали ввозить. Ну и все китайские марки выгнать. Тогда наверное точно внутренний рынок будет защищен!
О защите можно говорить, если есть что предложить. А автовазу предложить нечего. Он не то что с китайцами не может конкурировать. Он не конкурент даже б/у праворулькам с японии и битью с америки, если исходить из вашей логики.

А как Китай то умудряется покупать? Они вон и инженеров из мировых автогигантов к себе переманивают. Они пробовали сами - у них не получалось. Но хотя бы пробовали. А наши даже пробовать не хотят. Только ноют, что конкурировать не могут.

А у нас автоваз прям мировой лидер среди автопроизводителей? То, что он не конкурент даже на внутреннем рынке, как раз и говорит об отсталости гражданского автомобилестроения. Не вижу в этом ничего постыдного. Либо пусть делают что-то конкурентное, либо пусть микроволновки выпускают тогда.

...правильно говорит - если они полный цикл здесь сделают - то Ок...

Что я неуверен, что вы бы купили китайский авто, в 2005 году например.
А китайцы вынуждены были брать.
И закрытый рынок выиграл.

Что касается утиль-сбора, то его и правда стоит отменить.
И ввести очень налоги на авто старше 10 лет, с постепенным повышением начиная с 7 лет.
Просто налог например в 50 тысяч, будет очень хорошо приводить в чувство владельцев разного старья.

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 22.04.2025 - 20:39

А при Иосифе Виссарионовиче этот поц поехал бы лес валить за саботаж, приносить пользу народному хозяйству...

С тех пор, как Мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать! Это возмутительно! Следующими будут введены налоги на осадки

Вы извините конечно, про старье. У меня японец, я первый и единственный хозяин. Старше 10 лет машине. Менял амортизаторы передние, диски тормозные, колодки, масло. Больше никаких проблем нет. На Ваз десятилетний когда смотрю, слёзы наворачиваются. Про "разное старье" спорно весьма.Да и 10летний ВАЗ он небезопасен.

Для,ебанутые деды у власти!

Соколов,возроди 8,9,99 за 300000₽ тебе спасибо скажут!!!

Веста спорт new от 2.7 иди нахуй!!!

А чего тут расследовать? У них с допотопными технологиями и рабочими процессами, да с разработками местами "от нуля" всяко обязано получаться гораздо дороже.

Вы думаете, что японцы продают трех летние авто за смешные деньги, потому, что они потеряли свои свойства, устарели, или стали небезопасны?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 22.04.2025 - 22:26

Прям совсем не ввезешь? А откуда там стоят машины собранные в Японии и Германии тогда?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте попробуем ввезти.
Авто придётся выбрать не старше года(т. К. Старше ввезти не выйдет, даже раритетные авто зачастую не допускаются)

Далее мы пиздуем на краш-тест, где вашу машину разбивают,..
Вы наверно не в курсе... Вам придётся иметь два авто, один из которых надо разбить.

Теперь проще. Сертификация.
Ну соответственно безопасность gb, экология чина 6, и установка всех систем мониторинга.

Ура!
Теперь только бабки остались!
Ндс пусть будет в среднем 20%
Потреблялка ещё 40%
Утильсбор допустим 2%

Поздравляю! Вы ввезли авто!
Просто отдали, как за три автомобиля

Вот вам для понимания сравнение поршня того, на что нас всех хочет пересадить г-н Соколов и поршня нормального человека, так сказать. Нормальный человеческий поршень - справа:) Фото свежее, сегодняшнее.

Не всех будет приводить, хехе. Эти гипотетические 50К - цена бензина за полтора месяца для моего котофалка. Вот если 500К будет или больше - задумаюсь, это все-таки уже будет мой доход за полтора месяца.

Но при такой цене в комплектацию не входят руль, педали и двигатель

как и у нас.

Хорошо.
Откуда там в продаже Джимв, Паджерики, Форестеры, Аутбэки?
С не местными VIN 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы уверены, что вы говорите про материковый Китай?

Еще как вкладывал, только не в Таз, а в карманы: ГД и ТОПов.