Америка, которую никогда не купить, по ценам, которые убивают разум!

У нас алигархический феодализм. Капитализмом тут и не пахло.

угу. Я, правда, Ф-150ник уже почти 20 лет. Предпоследний был куплен 3-х летним у частника с пробегом 32К за 25000. Продан через 6 лет за 10000 с пробегом 196К. За время эксплуатации (в том числе на строительных площадках и по северам) было 2 (две, Карл) поломки: сгорела лампочка в передней фаре, сгорел предохранитель жопогрейки. Теперешний уже приближается к 5 годам и 170К. Ни лампочки, ни предохранители пока не горели.не хочется продавать, но требование работодателя и страховой - трак должен быть не старше 5 лет. То, что я себе присмотрел здесь стоит около 45К канацких, т.е. 35К американских под 0,9%. Такая же комплектация в нерезиновой - 75000 убитых енотов. Больше чем в 2 раза, Карл
Вот он, незабываемй.

О, началось)))

Ну во-первых мощность измеряется в Ваттах. Во-вторых 300+ это бешеный налог и Страховка. В-третьих пользы от коней в говнах никакой. Там надо крутящий момент. И желательно с самых низов. Это может дать либо прямой впрыск, либо Дизель. К тому же Дизель будет более экономичным во всех смыслах, как о расходу, так и по налогам. Не хочешь про говна? А зачем сараю 300+ в городе? С его то валкостью и аэродинамикой? Чтобы более менее адекватно передвигаться от светофора к светофору? Гонок со светофора ему все равно не выиграть-аэродинамику и вес не обманешь :) ну если тазики натягивать :) и ради этого опять же содержать 300+?

Сайбер - слегка переделання версия Крайслер Себринг, который полностью провалилися в продажах в Сев. Америке. Рентовал я его - унылое г...но. Уберите самые мощные двигатели из линейки и добавьте традиционное качество российской сборки - вот и вся Сибирь, до копецки

Местами очень спорно.

1. "только кореец" - не только кореец. Да даже если и кореец, они что так плохи? нет.
2. красивый форд? это субъективно. По мне, так уродец.
3. за 2кк опять только кореец? Да что ж ты за человек такой. Чем тебе корейцы не угодили? Хотя у нас за 2кк можно взять охриненный стингер. Вот тебе и полный привод и за 200 кобыл.

зы. А по поводу всей этой мишуры, знаешь почему корейцы дешевле выглядят на фоне других? Они дэмпингуют и тем сама сдерживают цены, а не ах;евают как мазда и пежо своими авто гольф-класса по цене в 1.8 ляма.

А зачем 400+ если ее нажимать на тапку? Соседям рассказывать? В пробках тошнить? :) товарищ на мустанге так катается-в стиле пенсионера :) Издевательство над движком...

о, теоретики поперли, из пятого класса средней школы. Додж Рам - 3-4 года и быстро продавать. Ну и все-ткаи полутонка Ф-150 и однотонный Рам-3500 это машины разных классов. Ф-150 уже несколько десятилетий - самый продаваемый сев. американский трак. Пара десятков миллионов канюков и янки, конечно же, не соображают в траках и близко как ты. Ессно. Ты трак-то кроме на картинке или на улице издалека, видел-то?

Володька молодец! Автопром то как поднял! А Омерике скоро пизда. Нет у них всего этого - они уже давно загнивают еще с 70-х годов прошлого века. Как у них могут быть такие машины? Это фотошоп. Вот посмотри передачи Киселева и Соловьева - там правду говорят.

Существует легенда или слухи, что в Америке доллар ДРУГОЙ. Вот не знаю как правильно сказать. Имеет другую стоимость и другие серийные номера чем у нас

ну дык пока у нас салоны полцены будут наворачивать так и будет беда. Товарищ как-то увидел таможенную декларацию хонды серванта своего, покупал под лям (давно было), в декларации 440 000 рублей, в салоне в 2 раза стала дороже, я вот вообщей хуй знает сколько та же веста на заводе стоит, полтинник?

Давно знал это, ТС...

Сейчас в ОАЭ. Смотрю из окон туристического автобуса, на чем гоняют местные арабы... шокирован.

Ебать колотить ,откуда вы такие лезите ???Это в РФ бешенный налог и страховка .Хотя я платил и меня устраивало .Запомните убогие .МОЩНОСТЬ ПРИ БОЛЬШОМ ЛИТРАЖЕ ЭТО НАДЕЖНОСТЬ!!Это то,что нахуй пропало из современного автопрома ,особенно немцев.Тяга на таких движках V8 5 литров и 304 лошади с САМЫХ низов,что очень важно при обгоне ,это безопасность .В нашей стране "большие,черные и страшные "машины покупают ,не потому ,что маленький хуй ,а потому ,что хотят вернуться домой живыми .Учитывая ,сколько люмпенов и долбоебов на дороге ,огромная рамная машина ,это залог безопасности для тебя и твоей семьи

Мне чисто внешне да и по характеристикам тоже нравятся американские авто,но цена на них такая потому что все амерские производители так или иначе дотируются государством,а для страны которая печатает деньги для всего мира это копейки . Причем копейки дающие большой моральный выхлоп,смотрит такой Вася Пупкин из Залупки и думает,Эх как в Америке то клёво,а наши ничего для народа не делают,только Варует Путен. Давайте,откройте рынок авто для США и Европы,через три года закроете всё автопроизводство России не выдержевшее конкуренции,через два кучу смежных производств и научных институтов,а ещё через пяток лет,те у кого останутся денюжки будут покупать авто в два раза дороже чем в сша и не будут иметь выбора ,потому что альтернативы не будет. Как дети малые,ей богу.

Автор ты чё охренел? ты не можешь жить лучше американцев и чиновников!!! иначе не будешь ценить " свободу"!!!
ездите дальше на весте конструкции 1995-2000гг. и радуйся что вам делают такое говно, которое через 1-1,5 вся скрипит. Мой старичок форд фокус 1 в свои 18 лет и пробеге 280 тыщ иногда только поскрипывает на грунтовке.

и трейд-ин у них мега адекватный.

что же Вы "правоверные патриоты" такие больные?в каждой теме про медицину Вас лечат, лечат бесплатно, успешно и все никак не вылечат

Кто-кто ввёл продуктовые ссанкции? У вас там чё, по весне обострение от отсутсвия хамона с пармезаном?

Кто хоть чуть чуть в теме автомобилей и так все это знают.
Открыл америку блин.

Чё он провалился то ? Его изначально делали в штат рента каров , также как и Додж Стратус
Потом уже Авенджер добавили
Ценник на старте от 12999 был

Явное НЕПОНИМАНИЕ того,что такое американский "бензиновый дизель"
У меня тачка 256 "коников" и V-8(small-block)/
Как выглядит езда по городу?
Разгон до 55...60(обороты не выше 2500!). Переключение АКПП на 4ю передачу, сброс газа...
И 45..50 км/ч на оборотах движка 550(холостой ход). Можно чуть тронуть педаль газа,разогнать до 55...60 и включить круиз контроль - это около 700 оборотов.

Заезжаю в свой посёлок. Чуть газа, 4я, убираю ногу с педали газа и качусь до дома, пусть даже и снега навалит - "вниз" АКПП переключится на скорости около 20км/ч.
Говны и снег.
начнём с того, что Американский внедорожник не "гонко", не для "активного руления" или понтов.
Это машина хозяйка, универсальный авто для ПРОЖИВАНИЯ В ЧАСТНОМ СЕКТОРЕ ИЛИ ЗА ГОРОДОМ!

В стоке моя тачка как ТЛК-100 без блокировок.
Тяга на низах ахуенная!
- 441Нм при 2800 об/мин(момент почти с холостых оборотов, после 2800 РОВНАЯ "ПОЛКА"(об ускорении после 3000 об/мин можно забыть - 4000 электронный ограничитель оборотов для европейских версий)
Для сравнения
-Тойота Лэнд Крузер с дизелем 1HZ
380Нм при 2200 об/мин
-Ниссан Патруль с дизелем TD-42
Крутящий момент, 331Нм при 2000 об/мин.
В говнах это очень важно. Часто тупо бросаешь педаль газа , включаешь "1" в АКПП,режим 4Lo и машинка "сама едет"

Повторюсь.
Для говен другие машины(МТЛБ, к примеру,Кержак, УЗОЛА, Мамонтёнок,ТРЭКОЛ(если тундра- в тайге колёсам кирдык)
Это если ЕХАТЬ в говнах более менее комфортно, а не "рубиться" -"рубиться" можно хоть на жучке "копейке".
Американский рамный внедорожник это тягач, трактор,"хозяйка", рендекомобиль.

Расход топлива...
Машина почти постоянно в городе, за город редко.
В основном для строительства дома.
Средний расход 19,4 литров за 5 лет. Это 5 зим , довольно снежных, прогревы,4WD,"короткое плечо"
По городу можно спокойно уложиться в 15...16 литров(если не ездить в час пик) по трассе 11...13.
Самый большой расход был в 2015 - 35 на сто. Но тогда весь город стоял и до офиса, до которого я еду обычно минут 15, я ехал почти 2 часа с включённым 4WD.
думаю,нормально для тачки весом 3 тонны и движком 5,7

Налог...
Нормально,хотелось бы поменьше.
Тачку ремонтирую только сам, другого не понимаю
Собственный дом, есть место желание и вроде руки не из задницы- я ведь Советский пацан, начинал с мотовеликов и мотоциклов.

Да. что БЕСИТ!!! когда пересаживаешься на другой, даже более "свежий" авто
-Постоянное педалирование!
Я уже отвык прыгать на педали газа!
V-8 Знак того,что Господь помнит и любит нас!

И да, американскую тачку в общем-то не рекомендую.
Не "заточены" наши "сервисы" под них,особенно у нас, в Сибири.
Отличные машины, но либо для "Самоделкиных" либо для обеспеченных


Это сообщение отредактировал Former64 - 13.03.2018 - 08:17

это какой америкос может мечтать о ваших доходах?
Получающий минималку(штат Нью Йорк) - $13 в час, или плиточник, получающий $26 в час? Или строитель, член профсоюза, получающий $46 в час?
Буду ОЧЕНЬ признателен, если поделитесь своими доходами в провинции...
Я уверен, будет интересно узнать не только мне!
Заранее признателен.

дорогие россияне - у вас самая (у нас) самая богатая страна в мире. золото газ алмазы нефть уголь древесина - гордитесь!
и ехайте на тазах и лоХанах. хуЮндай соПлярис в кредит - жизнь удалась

то есть тот факт, что рабочий Форда/Крайслера получает около $45 в час(плюс льготы), это только благодаря государственным дотациям?
Которые выражаются в чем, расскажите, пожалуйста?
И давно эти самые госдотации этим автогигантам начались?

Ебанулся чтоль?