Мать твою! Это же ЛиАЗ 677

Помню как сзади там воняло непонятно чем (дымом?). Голова болела от него.

У нас на севере такие ходили с двойными стеклами

ему памятник вдоль трассы москва-петербург стоит)))в вышнем волочке.автобусу-труженнику)))скотовозу)))

Мдяяя... я вот как то с девушкой в таком познакомился...... подурачиться...
15-тый год вот дурака валяем)))))))

Зачетный раритет! Писали про него, что много новизны в нем было, но требовалось и квалифицированное обслуживание, которым у нас увы никто не заморачивался. Пусть был и неспешен, но зато всегда тепло и ход был мягок.

Цуко, как в детство вернули(((

Блюм-блюм) На таком же оранжевом на D категорию учился и стажировался, а на другом таком же даже несколько месяцев поработал. Душевная машина)

В Ижевске памятник стоит, на ул. Гагарина, 1 (Автопарк-2). 2 года на таком проработал Простая, надежная как автомат Калашникова.

мои любимые места были!!!

да без проблем за такие слова :)
там так прикольно было стоять в конце, его так раскачивало на кочках :)

Наверно этот

Добавлено в 21:53
футураму напомнил

Такой уют наверно тоже видели в кабине, кажется уютнее автобуса не было и нет

А ещё водилы часто мостырили себе игрушечных, пластмассовых, стандартных сов, один глаз красный, другой зелёный. И светофоры детские присобачивали )))

Ну и вечерок сегодня! Опять ностальгия! ТС, спасибо за ЛиАЗ!!!
Да, сначала были кассы самообслуживания, пятачек бросил, билетик открутил. Потом компостеры. Билеты воровались вмеру и пятачки иногда тоже. Да, сзади прыгали, и никто не мог это прекратить. Да, зимой катались, прицепившись сзади и следили, что бы сзади больше никто не ехал. Под колеса угодить, нечего делать. Хотя тогда машин было очень мало, особенно вечером.
А еще у нас в доме жил водитель с такого городского автобуса дядя Миша. Он нам разрешал иногда в автобусе посидеть, пока у него перерыв. Но самое крутое было, когда он утром работал и я стоял на остановке. Народищу хотело в автобус много и часто все просто не помещались. И дядя Миша сажал меня к себе в кабину! Вот это было что-то! Завидовали все!
И да, коробка-автомат у него.

Это сообщение отредактировал DAS1970 - 16.01.2014 - 21:58

На свою первую работу на нем в 9-м классе ездил! на остановке где я выходил, выходил только я и мы с водилой придрочились, что он полностью не останавливается и я выпрыгиваю на малой скорости!

Это сообщение отредактировал Livado - 16.01.2014 - 22:10

а вот про ходовую от грузовика не надо.
первый в ссср автобус с нормальной подвеской, с пневмобаллонами.
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/bus/liaz/liaz-677/78/

наоборот, грузовики жесткие, на бок не валятся. а этот слишком мягкий.

Это сообщение отредактировал Cokoll - 16.01.2014 - 23:15

Я как увидел и услышал Лиаз на видео, хотелось встать и побежать на остановку, чтобы успеть запрыгнуть...рефлексы студенчества еще не пропали

40 литров бензина на сотню, если бы они сейчас возили пассажиров проезд рублей 50 бы стоил. А так да прикольный аппарат.

Дааааа блямкал он охуенно, особеннго когда на холостых : Бляямблямблямблямбялмбляяяяя

Работал на таком... В 89 г. получил нового,моему счастью не было предела! Спасибо!

Я всегда пропускал икарус и ждал когда такой вот приедет. Не нравилось на икарусе ездить, солярой несло, а этот родной))

Страшно было, когда на поворотах груженый кренило. А ты еще в это время за дверкой у заднего стекла с портфелем стоишь на рычагах открытия задней двери. Та такая крышка из бляхи была, все время с нее нога соскальзывала.

оказывается это не мотор, у него мотор спереди, а коробка посредине, между ними кардан с крестовиной, она когда разбалтывалась - без нагрузки блямкала. а когда тронулся - под нагрузкой зажималась и не болталась)

Это же мать их "Луноходы." Как я помню в 1991 году любил на них ездить.Автобус "тройка", спереди встал, смотришь как водила рулит. Зимой пидец как холодно. Летом жара не выносимая, и он всегда закипал.Всегда они ездили с открытой передней крышкой.

Это сообщение отредактировал priprava - 16.01.2014 - 22:57

Я на нём работал, хорошая была машина.