Электрофантазия разбилась о реальность: тревожный отчет для производителей электромобилей

Продолжайте кудахтать, а мы тем временем будем ездить на них и радоваться.
И считать КПД установки по своему карману, а не по выдуманной истории Кортавого хуя.

Это сообщение отредактировал ozacd - 23.05.2025 - 15:09

Хватит фантазировать про "китайцы делают лучше". Как владелец второй китайской машины скажу честно - это говно на колесах. То, что в них заявлена масса фишек, не делает их лучше, а лишь превращает в говно со стразиками. Большинство тех функций либо бесполезны, либо глючны настолько, что отключаются навсегда в первые дни владения. Единственная причина для их покупки - это цена. Но ожидать, что за цену в 4 раза ниже можно сделать что-то аналогичное или даже лучше - это жить в альтернативной реальности розовых единорогов.
Я это говно купил в этот раз уже вполне осознанно, и не купил бы его никогда при наличии неограниченного бюджета.

Для меня простые расчеты говорят то, что электричка, аналогичная авто с двс стоит минимум на миллион дороже, даже при разнице в стоимости километра в 10 руб это 100ткм, при моем пробеге это почти 5 лет, уже пора задуматься о смене машины, а я только отбил разницу. При зарядке на коммерческой основе разница составит всего х3, а это уже нереальные 300+ тыкм.
а ещё люди покупают себе в дом конвертеры по 1.5-3млн
фанатики

Это сообщение отредактировал Romualdo50 - 23.05.2025 - 16:46

хех

сейчас на парковках в новых жилых комплексах примерно треть мест оснащены индивидуальным счетчиком энергии и розеткой. и вечером спускаешься на парковку, все эти розетки заняты и заряжают четырехколесные гаджеты. и в связи с этим как-то прогнозы и статистика идут вразрез с реальностью...

а ты при покупке автомобиля сразу выделяешь средства на топливо в объеме на весь предполагаемый срок эксплуатации или изыскиваешь средства в процессе использования авто по мере необходимости?
а почему при расчетах не учел амортизацию техники и рост цена на ГСМ?
получается, если по твоим расчетам рассматриваемый авто не приносит тебе никакой выгоды, ты его не рассматриваешь к покупке? и как, тебе в трамвае не сильно дует из открытых форточек?

В первых двух странах у населения тупо денег нет на современные авто.

В Японии ситуация несколько иная. У них до сих пор довольно слабая сеть, которая к тому же может пострадать при землетрясении.

Ну и по теме: не надо постить сюда говнопрогнозы всякие.

А у нас цены исключительно на бензин поднимаются? Емнип через неделю электричество за раз на 30% поднимется. К чему этот пассаж про покупку бензина на весь срок эксплуатации? Как раз пользователь электро предоплачивает якобы выгоду от дальнейшей эксплуатации.
Электромобиль не амортизируется?
Личный автомобиль люди покупают явно не для выгоды
Для себя я вижу в электромобиле только лишние головняки и расходы, коих и с бензиновым хватает.
У нас не ходят трамваи, но с удовольствием бы пользовался, проведите от дома до работы мне? Даже на вагоне выведу: "данный маршрут организован большим поклонником электротранспорта и защитником экологии - как вас там"

Дык Япония вроде и не обещала уход на электричество.
Ну может я пропустил конечно. Но у них чистых электричек наверно и десятка не наберётся, а вот гибридные версии есть почти всех машин)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям все 5 километров исключительно электромобили стояли ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть дизель с расходом 5 проезжает 2 000, а бензинка с расходом 7 проезжает настолько меньше что задолбаешься?
А если учесть что ДТ дороже даже 98го ?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это же не вопрос какого-то внутреннего желания фирмы! Или поддержания идеи фирмы. Это вопрос сбыта! Чем больше спрос на электро, тем фирмы вынуждены больше производить электро! Вон в Китае уже никто не хочет покупать ДВС европейцев, и они европейцы вынуждены сильно цену скидывать. А новые партии европейцев надо же электро выпускать, а тут китайцы лидируют, надо много денег вкладывать в электро, а где ж их взять...

Минусую сразу. Про город это да, потом через лет 5 посчитай замену аккума и все встанет на свои места. а да. по гортду тебе ее низуя не хватит по зиме-обогрев знаешь ли дело затратное для батарей. Так что пока вывод один-электромобили бля пострянного использования-утопия.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

8 лет прошло 80.000км потеря 10% батарея стоит не дороже современного двс. Не надо покупать новую меняют кстати ячейки тока. Любая нормальная электричка свои 150-200 км проедет. Если в день надо больше это не для вас. И почему у вас всегда зима то?!? Не бережете вы себя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Умиляют люди, видевшие электричку только на картинках, но строящие из себя экспертов

Вы так с пеной у рта пытаетесь доказать мнимые, на взгляд остальных преимущества в плане: а у них, а вот все...
Имхо, абсолютная вкусовщина, кому-то нравится молниеносный беззвучный разгон, кому-то рев мотора, другому управляемость (да, она есть на электромобилях с мотор-колесами, и только по паркету).
Вы когда-нибудь продажами занимались? Все воюют за свою нишу, и этот рынок точно так же.
Или вы нас в уши ебать хотите с такой агрессией?

Гибрид интересно, особенно в пробках, но цена, а чистая "электричка" это к фанатам с очень большими кошельками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно ссылку на гибрид Uni-t ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прям поискать легче?
Leaf 1,5 тонны
I mev который как раз размером с Оку 1,1 Тонны
Tesla 3 весит 1,7 тонны.
Так что там поискать надо ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что за параллельный гибрид который позволяет ехать на электричестве или бензине отдельно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это надо совсем быть без мозгов купить Тахо.
А если потребуется перевести 40 тонн скальнка , как ты это на Тахо сделаешь?
Про RR я вообще молчу, недоразумение, а не машина, захотел поучаствовать в драге, а у него 0-100 даже не 2 секунды, как на этом тормозе ездить можно ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну если вы живёте в европе то норм. у нас зима до сих пор. снег выпадает в октябре , сходит в апреле-вот и считай. Если есть лишние деньги на электромобиль-пожайлуста. но у нас надо иногда и в область ездить это 150 км. и в соседние города. и иметь жоповозку по городу и жоповозку по межгороду-я хз. Рассмотреть гибрид-это да, норм, но чистую электричку-мое мнение-не для меня.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://www.yaplakal.com/findpost/142406106...pic2937308.html

Вспомните времена перехода от кнопочных телефонов на смартфоны! В то время сообщение подобно вашему тоже имело бы смысл... абсолютная вкусовщина, кнопочный или смартфон...

https://www.youtube.com/watch?v=KABIHEGSuOM