За внедорожный тюнинг отменяют регистрацию машин!

Хуета какая то. Ладно доп.свет, ладно выхлоп, но сука чем заднее сидение влияет на безопасность водятла? А шноркель? А бампер? Бампер служит для защиты авто! Ебанаты.

А синяя мигалка считается изменением конструкции, влияющей на безопасность дорожного движени?

такой тюннинг был?

это я к тому, что у каждого вида транспорта есть свое предназначение
внедорожники (как не трудно догадаться из названия) для бездорожья
корчи для гоночных трасс и т.д.

"Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня". © Джереми Кларксон

ну ок ты готов ездить на мерсе или bmw f10 скажем в самаре или НиНо?PS любят некоторые его цитировать, но сцуко он в англии живет а там и на pagani можно ездить

Это сообщение отредактировал vatnique77 - 25.03.2016 - 21:19

Глаза протрите, пожалуйста, и выше прочитайте что пишет и как джипера едут.
Про бампера я даже не выдержал и написал и со мной пример который был и то что пешику будет похер чем его переедут.
Может конечно не похер если в него приедет что-то низкое, т.к. есть шанс упасть на копот, а если приезжает любой внедорожник (без разницы тюнинг или нет), то удар капотом/бампером будет как минимум в живот, а скорее всего ближе к груди. И там, повторюсь, пешеходу похер есть бампер из металла или нет.

Если у вас внезапно перегорели стоп-сигналы, или вы выполнили маневр экстренного торможения без достаточных на то причин - виноваты будете вы. И силовой бампер может послужить причиной дополнительных увечий того, кто в аварии невиновен.

И vice versa - если у вас отказала тормозная система, и вы, пролетев запрещающий сигнал светофора, силовым бампером убили человека - вы всего скорее получите уголовный срок (пусть даже и условный). А без силового бампера у него были бы выше шансы выжить.

То же самое делает подавляющее большинство водителей на наших дорогах. Вопрос - насколько часто и насколько строго они их выполняют )

А там какой-то закон указ в тексте новый появился? Вообще-то, если мне память не изменяет, ещё в 11-м году готовясь купить уазик, читал тему, где люди обсуждали что прокатит из обвеса зарегистрировать в ментовке, а что нет. В первую очередь это касалось бамперов, которые сразу могут угробить пешехода, без шансов. И вроде бы даже тросиков-веткорезов, по той же причине.
В этой бумаге что-то новое появилось? Или снова тема для поорать?

Это сообщение отредактировал FedorDK - 25.03.2016 - 21:22

Скорее такой

Добавлено в 21:24
dzrgregory
чукча не читатель - чукча писатель?
Уже все обжевали как и что может произойти, но блин все плохо.. все пропало

ну ты вумный тогда объясни - какого хера они к задним сиденьям доебались?

Это сообщение отредактировал gipav - 25.03.2016 - 21:27

ага и пусть расскажет чем ему лебедка не угодила? пешеход не?

Это сообщение отредактировал vatnique77 - 25.03.2016 - 21:28

А как они едут? Как и все прочие участники дорожного движения, очевидно, не? По мне так они тоже люди, и как прочие - не застрахованы от разного рода ошибок и случайностей на дорогах. Или у джиперов тормоза не отказывают никогда? Или за руль пьяным никто из них ни разу не садился? Или скоростной режим вот прям все поголовно соблюдают? Или джипер, сев за руль того же "Логана" внезапно начинает ездить по другому?

Есть какие-то исследования, или же это ваше предположение? Только вот на стороне пешехода есть закон, который запрещает вносить самовольные изменения в конструкцию ТС. На вашей стороне есть только выкладки, согласно которым "пешеходу похер". Неужели нет разницы?

там дядя на калифорнии приехал, которая стоит как трешка в Питере, а значит дядя может себе позволить хоть десяток таких внедорожников, а что обычным людям делать?
Другое дело, что по закону нужно согласовывать с гайцами изменение конструкции тс.

Это сообщение отредактировал ilkeato - 25.03.2016 - 21:31

Так вроде установка кенгурина, шнорткеля и т.п. разрешается на машинах с блокировкой мостов. У нивы есть ВСЕ блокировки - межколесные, межосевые, понижайка. Почему вдруг отказано в регистрации?

Не совсем удачная английская шутка.
Их юмор нам русским не понять.

В стоке у нивы только одна блокировка-межосевая .

dzrgregory
пойдем другим путем.
Приведите, пожалуйста, пример на ютубе/другом видео/фото хостинге где есть подтверждение как внедорожник в бездорожном тюнинге намотался на столб, занавесил толпу пешеходов, протаранил 2-3-25 машин.
PS: желательно чтобы это было хотя бы 5 примеров за промежуток пусть будет 10 лет.
Забыл добавить - только Россия.

Это сообщение отредактировал blackdiver - 25.03.2016 - 21:38

плюсов те в карму бро

Ну за силовик имхо может и правильно. Но бля шноркель или багажник на крыше, или лифт подвески это пипец бред. Тогда любой авто снимать с регистрации, поставил диски 19 или резину низкопрофильную, нах с учета снимать.

Вы совсем не хотите меня понять, или свое мнение считаете за единственно верное?

Вы считаете, ВОПРЕКИ ЗАКОНУ, что незаконное внесение изменений в конструкцию ТС (такого как внедорожник), абсолютно безопасно и никому не мешает. Здравые замечания насчет того, что установленный кенгурятник при прочих равных условиях нанесет больший вред пешеходу, чем простой бампер, вы игнорируете. Требуете с меня видеопруфы, где внедорожник должен намотать/разбить энное количество машин, за указанный промежуток времени. Вы серьезно?
До тех пор, пока это ограничено ЗАКОНОДАТЕЛЬНО - это против правил. Ставить ксенон в штатную оптику ВАЗ 2107 - ПРОТИВ ПРАВИЛ. Спать с 12-летними девочками - НЕЗАКОННО (даже если кто-то считает, что это нормально, т.к. видеодоказательств обратного нет, и в автокатастрофах тех же несовершеннолетних девочек гибнет гораздо больше). Ездить без прав - НЕЛЬЗЯ, даже если вы Шумахер, Барикелло и покойный Сенна в одном лице.
Однако, установить тот же самый силовой бампер, и зарегистрировать внесенные изменения в ПТС - ЗАКОННО. Это по правилам. Да, всего скорее он по прежнему будет так же опасен для пешеходов, как и незаконно установленный. Да, наряду с вашим у КАМАЗа все равно бампер крепче и опасней. Но теперь вы по другую сторону баррикады, теперь вы действуете в рамках ЗАКОНА. Так же правильным шагом будет сбор подписей в поддержку установки силовых бамперов без специальных разрешений. Как и сбор подписей противоположной группой граждан за запрет подобных модификаций вообще.

Теперь вы понимаете, о чем я? Я всего лишь пытался донести до вас ту мысль, что подобный подход ничем не отличается от подхода тех, кто тонирует по кругу авто, ставит колхозный ксенон, режет пружины, выбивает катализатор и совершает прочие незаконные модификации. Оправдание "я не один такой" и "другие делают гораздо хуже" - не оправдание для образованного человека, коими я считаю подавляющее большинство людей на этом ресурсе.

Без какого либо перехода на личности. Извините, если чем то невольно обидел.

ты bugatti предьяви или панамере с тюннингом по заказу клиента +450л/с по желанию клиента они тебе еще и фрезу на бампер поставят если чо

Отсылка к законности нашего государство последнее прибежище людей .......скажем так- слабо понимающих происходящее.
Платон, Васильева, шубохранилище, прокурор Чайка это все тварится (не опечатка) согласно столь, блядь, любимому вами, блядь, так называемому, закону.
Я старался быть спокойным, но не получилось.

dzrgregory
да не кто не спорит, что это нарушение правил. И на самом деле все хорошо заверять документально.
Но вернемся к нашим баранам.

Игнорирую, по нашим законам если кенгурин не выступает за проекцию бампера то он легален, если кенгурин поставился штатно на заводе и выступает за проекцию бампера, то он легален. Вреда он наносит столько же сколько и любой бампер.

полностью согласен, т.к. весь колхоз свет мешает дорожному движению, т.к. слепит. Но, пожалуйста, покажите мне хоть одного "жЫпера" который имеет люстру на багажнике или бампере и включает ее на трассе или в городе?

Любой "жЫпер" вносит измененияв конструкцию авто в первою очередь для своей безопасности и удобства передвижения, во втором это понты, но этим страдают в основном паркетовозы или владельцы пафосных жипов
Ваш посыл наравне

в ключе сравнения педофилии и "извращений" над машиной считаю бредом :)

Это сообщение отредактировал blackdiver - 25.03.2016 - 22:17

Кстати это касается и авто с установленным ГБО (газ) в связи с тем, что мы вошли в с 1/01/15 в Таможенный союз.

разглагольствовать и требовать пруфы друг от друга можно долго.
Юридический жиперы в жопе - факт.
Если бы процесс внесения изменений в птс не был бы такой мучительной, и как это у нас бывает - жутко бюрократичной процедурой. Уверен народ сам бы пошел без проблем вносить изменения, да что там, сам бы первый пошел.
Но факт в том, что пройдя 7 кругов ада, на последнем витке в гаевне тебя просто заворачивают ибо негласная команда изменения не вносить.

Сам ничего снимать не буду, возьмут за жопу там посмотрим.
Благодаря силовику я не заморачиваюсь на дибилов, что лезут резко перед машиной с соседних рядов или с обочины, отдельно умиляют те что пытаются выжать меня на другую полосу. И да пожалуй в городе он нужен куда больше чем на оффроаде, там он скорее лишний вес.

ЗЫ все мы прекрасно понимаем, что такой обвес скорее будет отягощающим обстоятельством при дтп со смертельным исходом, но прикол в том, что большая часть из нас не выеживается на дороге. Для нас кайф в том, что бы уехать к черту на рога, там хорошенько порубится и довольными вернутся в город. А про то, что зачем такой тарантас для передвижения по городу я скажу так. Чем подобный авто кроме внешнего вида выделяется? места на дороге столько же занимает, по динамике из потока не выделяется, паркуется так же (ну разве, что на сугроб заедет), так вот какие проблемы?

Это сообщение отредактировал oralb - 25.03.2016 - 22:35