5 культовых советских велосипедов

Не лезет вторая фотка

Вернулся летом из пионерлагеря, а отец говорит - сюрприз для тебя есть и показывает "Десну" взрослик. После "Школьника", на котором меня все обгоняли, даже на складной "Каме", этот велосипед был для меня как космический корабль, как 600-й мерседес, на котором я стал делать всех своих друзей на "Салютах", складных "Камах" и прочих. Ночь после первой поездки никогда не забуду - ведь до педалей я еле доставал, под рамкой ездить не догадался и всю ночь у меня яйки "горели".
Всё лето постоянно на нём гонял. Потом он много лет стоял в полузатопленном подвале, но пару лет назад, после того как он у меня чуть не рассыпался, при поездке на озеро в 6 км (задний щиток попал в спицы колеса, каретка ещё за 10 лет до этого страшные звуки стала издавать, колёса люфтили) решил восстановить, разобрал до последнего подшипника, всё смазал и обратно поставил, теперь даже не скрипит. Только есть люфт при торможении, но это я со смазкой в заднем барабане переборщил.
Катаюсь у себя по деревне до сих пор. Надо только его смазать нормально и покрышки родные поменять, они уже вообще без протектора
Из тюнинга:
ремни на барабаны, чтоб блестели; шкурка на раме, чтоб пассажиру мягко было; брызговики и и дополнительный бардачок из старого кошелька делал.

2

3

у моего крылья алюминивые были,спёрли лет 10 назад(((

А у меня была КАМА!!!

У меня был орленок, но не с закругленной рамой. А еще был такой велик - "Аист".

1982-1985 Львёнок.
1985-1988 Школьник.
1988-1994 Турист.

Левушка,епта!

У меня батя до сих пор на Урале гоняет на близлежащие старицы.

"Школьник"- наше всё!!!!
И - "Спорт-Шоссе". Трубки снял, камеру с покрышкой от "спорт-туриста" - профит! Но "школьник"ш- всё-равно наше всё!!!!

ах да, "Скиф"забыл... Для меня была мечта....

Это сообщение отредактировал Katastropha - 6.06.2015 - 21:00

была Десна. типа Камы , но сиденье деревянное . а ещё забыли про Пермь , типа Салюта. Уралец - маленький Урал . и Сура

Уралец. У меня их было два. Один с новья в городе. Второй - в деревне. Приехали к лету - а камеры в колесах кончились. "Тащи шланг" говорили они, "купим камеры к следующим выходным" обещали они. а-ха.. так на шлангах его и спиздил какой-то цыганенок, лет через пять

Не культовый, конечно, да и на ЯПе уже всплывал, но все же Эврика...

Сначала перестали держать затяжки руля, а позже вывернулись вовсе вместе с имитацией передних амортизаторов, потянув за собой вилку (заменена на части от «Урала(Украины)» и «Салюта») вместе с рулем.

Пластиковой защиты передней звездочки, вообще, как будто и не было)
Кстати, передняя звездочка была замята в районе ухода вилки и заменена на «Салютовскую», от «Урала» оказалась слишком большой(педали за землю цеплялись).

Резинка для расцепки и складывания рамы, рвалась быстро и держалась за счет великой изоленты, позже, каким-то макаром была заменена на пружину.

Сидушка тож долго не продержалась. Пластиковый каркас лопнул, пробив поролон с дермантином и чуть было не впился в зад. Заменена на «Уральску» сидушку. Подседельник пришлось взять самый длинный в хозяйстве.

Втулки, цепь – эт все потом уже)

Зато, за счет большой передней звезды скорость набирал молниеносно, относительно Школьников, Салютов и Уралов, но из за маленьких колес, держать скорость было трудно (перегоняли на больших дистанция сцуки), но за счет тех же толстых колес, обладал отличной относительно тех же популярных велов проходимостью.

В итоге, после переделок, стал любимым и постоянным спутником детства.


Это сообщение отредактировал Ermite - 7.06.2015 - 08:00

А как же СУРА,Школьник,Салют

Отпишусь.
1. Зайка-люкс. При переезде в другой город не влез в контейнер. отдали
2. СУРА - у бати потом спиздили
3. Спутник - у гаража спиздили
4. Форвард, типа горного. Жив здоров

Кстати,в детстве видел у пацанов в соседнем дворе (у бабушки,летом) велосипед,имевший именно такой руль и такую вилку переднюю,запомнилось.
Но на раме было написано "Тиса",резинка/пружина отсутствовала,и дуга над задним колесом была явно тисовская.Цвет-красно-оранжевый.

училась на дедушкином Урале под рамой, у подруги была Кама - она редко но давала на ней покататься...эх... детство...

Добавлено в 12:16

да да, детство начиналось с него, еще 2 колесика по краям для начала потом без них... но увы он был 1 на двор ((

у меня был пионер. кажется тот же школьник. у него не было сзади тормоза педального (ну педали назад крутишь и колеса блокируются), и оба тормоза были на руле тросовые. )) вечно ломались помню. резинки менял только так. или вообще без тормозов ездил. пока на кого то не наехал )) потом мне мама на завод заднее колесо унесла и там сделали ножной тормоз как на каме (камовскую втулку вставили). )) вот такой вот тюнинг. где он щаз - хз. а да, еще раз другу дал покататься а он сука мне РУЛЬ сломал. т.е. место крепежа переднего колеса к раме сломалось! ))) пипец мне обидно было. но ничего - подварили и дальше поехал.

каждый год одно и тоже
http://www.yaplakal.com/forum2/topic758464.html

ЗАВОД ИМЕНИ ФРУНЗЕ («ЗИФ») в г. Пензе

ЗАВОД ИМЕНИ ФРУНЗЕ («ЗИФ»), одно из старейших пром. предприятий области. Его стр-во как металлообрабатыв. (трубочного) з-да осуществлялось в 1915–19 воен. ведомством. В 1920-е гг. он изготавливал плуги и сеялки, токарно-револьверные, настольно-фрезерные и горизонтально-фрезерные станки, автосвечи и др. В 1928 одним из первых в стране з-д приступил к выпуску велосипедов, с 1930 началось их массовое произ-во. Всего до 1939 было выпущено 648 тыс. машин. Для выявления их эксплуатац. недостатков проводились велопробеги. Наиб. примечат. из них Пенза – Оренбург – Пенза, Свердловск – Алма-Ата – Актюбинск, Сочи – Батуми – Сочи, Москва – Арысь (через Каракумы), Пенза – Самара – Пенза, Пенза – Харьков – Москва, а в июне – сент. 1937 по маршруту Комсомольск-на-Амуре – Москва. 54 передовика произ-ва были награждены орд. и медалями СССР. В 1939 выпуск велосипедов был прекращен, все цехи переключились на освоение оборонной продукции. В 1937 были собраны первые часы марки «Звезда».

ща ещё добавлю

Добавлено в 12:52
«ЗИФ» одним из первых в стране освоил произ-во многоскоростных муж. и жен. велосипедов «Сура-5», «Сура-6», «Сура-9», «Диана», «Вираж», «Прима», «Темп» и «Сура-3», «Сура-4». Отлично зарекомендовали себя 10- и 15-скоростные горные велосипеды «Самсон», кроссовый велосипед для подростков, дет. 2- и 3-колесные велосипеды, грузовой 3-колесный велосипед «Велорикша». Муж. и жен. дорожные велосипеды удостоены Большой золотой медали на междунар. ярмарке в болгарском гор. Пловдиве (1989); получили междунар. приз «Арка Европы» (1993)

отсюда:http://inpenza.ru/production/zif.php

соответственно весь город и область на них и ездили!

На днях на стадион приехали три молодых киргиза, играют с нами в волейбол, приезжают они на трех разных великах: Урал, Кама, Универсал, велики древние и подубитые, с люфтами и прокрутами, нооооооо
все три едут - сам лично испробовал,
при чем каждый доставляет комфорт от поездки,
не трет жопу
удобная посадка,
удобный руль.
Гавно поганое все эти новомодные велики.
сидухи не удобные
сидишь так что устаешь через полчаса
крутить педали вообще не удобно даже при наличии скоростей.
А еще у меня был в детсве Уралец -типа подростковик.
Его спиздили ублюдки у магаза. шпана местная, оббегал все дворы, хрен там.

Про детские лисапеды говорить не буду, упомяну про подростковый Уралец - зверь машина! Освоил матчасть с ним досконально! И объездил все дороги и дорожки в районе дачного участка. Если судить по тому, что семилетний сын сейчас по китайскому спидометру накатывает 30км в месяц по двору, то я в то время километров двести за месяц наматывал точно! Пешком вообще не ходил!
А потом была Кама... Это как БМВ по сравнению с Жигулями. Да, максималка невысокая, но разогнаться до нее было пара пустяков! На козла вставал влегкую! Батя еще притулил на руль хромированное зеркало от какого-то мопеда и с ним я ездил по дороге уже не как сраный велосипедист, а как полноправный участник дорожного движения! Сейчас за такое поведение на дороге меня бы уже давно на капот посадили, но тогда народ был намного терпимее. А потом Каму украли, прямо из подвала многоэтажного дома, я был в шоке. С тех пор велосипеда у меня нет, восемнадцать лет прошло.
Батя сейчас ездит в мой гараж на Украине, я недавно тоже так прокатился (километр в один конец) - как на ракете, только без тормозов. Честно, такому здоровому велосипеду тормоза, хотя бы клещевые, нужны обязательно, и спереди, и сзади. Честно, проезжаешь мимо школы и реально понимаешь, что превышаешь разрешенную скорость. Конечно, современные велики могут и больше, но этот динозавр с эмблемой ХВЗ внушает уважение.

СерьезныеЩи
ну не мешайте нам "подрочерствовать"
Это ж она.Теплая ламповая ностальгия!

Салют-С (складной) синего цвета был моей тачкой в те далёкие годы.