Жуткое МотоДТП в Днепродзержинске - 10.05.15, или "Шлем спасает"

"Поцелуй меня в затылок...", то есть начну издалека :)
Я езжу по городу на велосипеде (европа, небольшой город, спецразметка и знаки для велов, практически на уровне ПДД преимущество для велов прописано на бумаге).
Выше 25 км/ч не разгоняюсь, перед перекрестками притормаживаю (сука обидно из-за "лосей" тормозить - разгоняться-то потом своими лапками, а не движком), даже если пересечение с односторонним движением - гляжу в обе стороны.
Дык, к чему это я: осторожность и внимательность на дороге это наше ВСЁ.
Мотоциклист на дороге повёл себя безответственно и рисковал жизнью и здоровьем пассажирки, что для полноценного мужчины недопустимо!
И, да, можно сколь угодно долго разбирать ПДД, но в глубине души 99,999999% из отписавшихся в теме понимают, что манёвр микроавтобуса понятен для любого участника движения.

Добавлено в 13:12

На минуту разминулись в комментариях.

О том и разговор что понятен! У нас в городе мартышки на матизах размахиваются перед поворотами так как-будто на камазе с двумя прицепами поворачивают.

Я за хрустиков, хоть и водитель четырех-колесного авто, газелист выехал со своей полосы и совершил маневр уже из середины дороги. Хоть полоска для поворота и не великовата, но тем не менее ширина полосы движения достаточная большая чтобы не выезжать на соседнюю полосу.
Вообще своим маневром газелист еще мог подвергнуть опасности и автомобили с правой стороны дороги.

Парни, ну сколько можно??? Беречь нужно себя и окружающих. Дорога должна быть длинной и красивой, а не быстрой и ....

Специально для долбоёбов выдержка из ПДД.
Включенный указатель поворота НЕ ДАЁТ ПРЕЙМУЩЕСТВ при движении или маневрировании.

а при чем тут преимущество-то? он включил поворотник, собираясь поворачивать. или увидев сзади байкера - должен быть мгновенно передумать и съебаться в ужасе?

Ну не понятен мне маневр фургона, дорога широкая, есть заезд во двор или куда то еще, зачем показывая левый поворот перестраиваться вправо? ширины помоему достаточно. А мото ехали, такое чувство, вобще не на дорогу смотрели.
Короче оба виноваты, фургон потому что не принял крайнее левое положение при повороте налево, а байкер в глаза долбится и ситуацию на дороге не сечет.
Еще есть мнение что мотоциклы могут двигаться по полосе в два ряда, т.е. сдесь уже можно посмотреть на ситуацию как мот ехал по своей полосе, а фургон его подрезал, хотя в правилах сказано, если разворот или поворот из за габаритов тс не может быть совершен из крайнего левого положения, то он может быть произведен с любой полосы или с обочины, но при этом не должны создаваться помехи попутным тс.
Бля почитал коменты, сколько же тут упоротых. Это школьники или водители у нас знаниями блещут?? Если водители то это пиздос товарищи. Где вы видите крайнее левое положение у фургона? А разворот и поворот налево, и направо, кстати, должен быть осуществлен именно из крайнего соответствующего положения, это же азы вождения блеать!!

Это сообщение отредактировал bigbadwolf - 14.05.2015 - 16:16

ну не вписался бы он из крайнего левого. длинный же бус, не газель мелкая. нахера ему перегораживать встречку, да потом еще и свою полосу для разворота, если он слегка заехав на правую полосу - спокойно развернется?!

и еще раз - не понятен маневр? бывает. снижай скорость вплоть до остановки. это просто, на самом деле, и оговорено в ПДД.

байкеров было трое - двое из них приехали чуть позже, хотя они явно одна команда. они - вполне себе избежали аварии, просто потому что ехали явно спокойнее и соблюдали дистанцию. а первый - выебнуться перед подругой решил. ну выебнулся, чо.

а бусовод - ну хорошо, поехал он с левым поворотником направо. это странно и стрёмно. НЕЛЬЗЯ обгонять ТС со включенным левым поворотником. и опережать его по левой полосе соответственно тоже нельзя. я понимаю, что поворотник не дает преимущество, ну так он и не ломится в наглую - включил и маневрирует, никому на начало маневра не мешая.

дык возвращаясь - ты видишь впереди бус в левом ряду со включенным левым поворотником. нормальный человек должен понимать, что он либо поворачивает налево, либо что-то еще, но его не стоит обгонять, более того, лучше притормозить заранее - ибо если он разворачивается, то неминуему начнет и тормозить. тут бус берет вправо. допустим мы не понимаем маневра (хотя это говорит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО о нашем крайне малом опыте) - и считаем водителя буса неадекватной блондинкой, поворачивающей направо с левым поворотником. что сделает ЛЮБОЙ нормальный водитель, видящий впереди себя неадеквата? будет дергаться в попытках обогнать хоть как-то? да щас! по тормозам и как можно быстрее! хрен знает что он еще сейчас выкинет!

то есть при любом раскладе - крайним остается исключительно байкер. это ЕГО задача следить за дорожной обстановкой, адекватно реагировать на нее, и соблюдать дистанцию. он догнал буса в той же полосе, более того, когда тот уже фактически закончил маневр. был бы мозг - притормозил бы, и дал бы бусу развернуться. мозга нет? ну будет теперь всю жизнь думать как он чуть девку не угробил. если ты такой правильный - мог и притормозить, не укладывая байк, да и объехать там - белазом можно было...

интересно было бы посмотреть кино по направлению в обратную сторону, то бишь увидеть что у нас за спиной, кто как и откуда ехал и маневрировал ДО начала маневров буса.

Это сообщение отредактировал unclesem - 15.05.2015 - 12:55

bigbadwolf
Целиком и полностью согласен со всем комментарием.

попрошу комментария к минусу за мой коммент.

unclesem
Комментарий тремя постами выше, пост bigbadwolf.

Это сообщение отредактировал Bard - 16.05.2015 - 00:22

Ну вот скажите мне пожалуйста дорогие мотоциклисты, ну почему вам всегда место для маневра и остановки не хватает? Понимаю, что водятлы все @озлы, но все же?

слышь,делок-а чем он пидорас то? Твои братья - хрусты -пидары-факт

Добавлено в 01:01

Дорогие мотоциклисты в подобные темы не попадают, а это хрусты - у них путь один

Конечно место для разворота, но включая поворот налево начал занимать ещё и правую полосу, что категорически правилами запрещено. Здесь водитель автобуса так же не прав. Манёвры здесь чтобы как-то более корректно втереться там по радиусу. Там мог бы и в правую полосу если уж радиус не позволял. Мотики пренебрегая скоростным режимом несут за собой вину, хочешь скорость ищи место где необходимая скорость разрешена.