Спекуляция или беспредел от автодилеров

Ждёшь 6 месяцев, за которые она по прайсу дорожает на 120т.р. и то если привезут за 6!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё в порядке. На этой неделе пробег за 200 000 перевалил.

Хм, у меня уже четвертая новая машина и я ни разу не переплачивал за допы. ни одного рубля. 2 раза платил за постановку на учет, но это сам, чисто по лени.
тут ведь как, жаренный петух в жопу клюнул и все давай вперед, срочно ищем машину, ибо они сейчас все закончатся и новых не привезут. И начинают метаться по дилерам, а там понятно, для торопыг все приготовлено. Вот не хочешь подождать месяц, тогда переплачивай за никому не нужные допы.
а ведь всего то нужно, сесть к менеджеру, попросить посмотреть программу прихода автомобилей, выбрать нужную тебе комплектацию и цвет, заплатить 5 000 залога, забронировать ее и ровно сидеть на жопе и ждать когда она придет. За это время решить, как выгоднее ее взять и на чем можно с экономить. Взять в кредит и получить скидку на проценты и затем погасить его, отдать какую нибудь рухлядь за трейд- ин и получить за это скидку и прочее прочее. В общем выбрать все возможные скидки. И ничего переплачивать не надо.
Так последнюю свою машину( Оптиму) при прайсе 1,8 мл, я в результате при суммировании скидок, взял за 1,5.

Тут и коню понятно,нахера напрягаться и выпускать большее количество товара,если можно просто поднять цену,и получать ту же прибыль.

С фуя ли 6 месяцев, ни разу не ждал больше 45 дней. И если ты внес задаток, то никакого повышения цены быть не может. почитай предварительный договор

Есть третий вариант, купить автомобиль на вторичке. Они еще и в цене меньше падают. Я вот в прошлом году взял авто за 1250 тыс, сейчас такой же стоит около 1500 тыс.

trahtenberg8 За последние полгода-год ситуация сильно поменялась. Не в лучшую сторону. И да, почитай предварительный договор...

Это сообщение отредактировал BJack032 - 16.09.2021 - 12:13

А это что?
https://www.volkswagen-commercial.ru/

ТС да верно, но многие еще не привыкли, что $ стоит 75р, почему накрутка измеряется 100000р, раньше мало кто замечал разницу в цене 60000-90000р на 1350000-1500000... а дилера как наебывали та и наёбуют... справедливости ради надо сказать, что процентная ставка банков стала ниже)))
дополню Мишка помнится в уши дул... если МЫ вступим в ВТО то типа тачки подешевеют на 30-40%... кто помнит???

Это сообщение отредактировал vint999 - 16.09.2021 - 12:27

Ну про дилерские ТО я бы поспорил, когда вам за три ТО ни разу масляный фильтр не поменяют, и вместо нормального масла зальют дешёвую байду, или навешают замену колодок вместе с дисками при износе 25%. Проходили, знаем ))). Идут они лесом со своими ценами и хитрожопостью.

Только вчера в барахолке ЯПа объявление видел о продаже Рав4 2004 года с пробегом почти 453 000 км. зп 600 000 р. без торга.

https://www.yaplakal.com/forum44/topic2326156.html

Тот же магазин, который я привел выше, только для коммерческих авто. Чем он принципиально отличается от моего?

Не поленился, позвонил менеджеру у которого брал свою машину. он посмотрел программу прихода КИА К5. Свободные машины есть, срок поставки от 20 до 40 дней. Правда комплектации Style и выше. Простых комплектаций свободных нет. Говорит такси все забирают.т

И ты всё равно его купил? Поздравляю )))) Вас наеб...ли.

катаю к дилеру на ТО свою калину. ни разу нареканий к дилеру не было.
а вот у сервисов (предыдущую калину я катал и окружение мое катают туда) - всегда по-разному. бывает даже 3-4 раза всё сделают нормально, а на следующий - накосячат или согрешат.

Точно для дурачков?
Посмотри как Антимонопольная служба США нахлобучивает автопроизводителей. Штрафы там по несколько миллиардов ежегодно и не рублей.
У нас бы на киа/хендай наложили штраф в пару ярдов баксов, сразу допы бесплатными стали.

ну это вы только в абсолютной сумме не потеряли. Относительно цены нового автомобиля по прайсу, и, тем более, реальной цены покупки нового авто сейчас вы потеряли как и обычно люди теряли, может немного меньше.

Я вредный клиент (со слов знакомого мастера из дилерского центра :) )
Фильтра меняются, я проверяю перед приемкой. Не подписываю акты пока не проверю. На фильтр можно метку нанести, ну или по внешнему виду определить. Масляный и салонный видны и так, а воздушный можно и попросить открыть короб.
Про байду вместо масла мысли у меня были. Тут не проверить.
Колодки и диски меняю сам. Дилер только рапортует "осталось столько-то процентов", ну как гриться "собака лает, караван идёт", пусть рапортует.

В одном я согласен, все хотят кругом друг дружку наебать. Вот в крови видимо это у нашего человека. Поэтому пришлось волей не волей научится разбираться в авто, плюс образование инженера способствует.

Это все хорошо, только лишний гемор и от допов дилера не спасает

20 - 40 дней, хорошо. А согласится дилер продать вам эти авто без допов? Вот тут вопрос доброй воли дилера. Мне с моим удалось договориться. У многих не получается.

Вот все дилеров ху...сят мол допы навязывают... А тогда скажите на милость чем иначе дилерам оплачивать шоурумы и з.п. персоналу? Просто так дилером бренда не стать,у бренда есть свои условия. Просто дяде Васе с открытым складом в запинде авто не отгрузят...

Картинку с "фееричный долбаеб" в студию пожалуйста.

Другое. Производитель колбасы не вывешивает на своем официальном сайте цену на колбасу.

По поводу ТО: ТО делается не только по пробегу, но еще и по времени. Например, у КИА ТО для большинства моделей раз в год или раз в 15000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантийный срок на большинство узлов и агрегатов - 5 лет. Таким образом, за время гарантии вы минимум 5 раз пройдете ТО.

Это сообщение отредактировал Атскокотстенки - 16.09.2021 - 12:35

Мда, я бюджетный в пределах 600к подбираю. Разные у нас бюджеты.

Ровно 3 года назад купил Весту СВ Кросс 1.8 (вазовский двиг) в максималке на роботе за 906 тысяч рублей. +20 тыс отдал за сигналку Старлайн с автозапуском.

Сейчас эта же Веста с вариатором, но уже 1.6 (ниссановский двиг) стоит 1 млн 250 тыс. Из всех улучшений - электроскладывание зеркал и подогрев руля. А, и еще магнитола CarAuto с кастрированным ондроедом (установка приложений заблокирована).
То есть, за 3 года ценник улетел на 350 тыс с прежних 900 за топ-версию. Это мы имеем более 30% роста цены при почти таком-же качестве (если не хуже) и наполнении опций модели.

Инфляция в год 4%, говорили они.

Так что продолжу ездить на Весте в ближайшую пятилетку. А там посмотрим...