С конвейера сошла 400-тысячная Веста

Вот именно что цены в 600тштук это если все скидки применить, а если не многодетный, или нечего в трейд ин сдать, или не первый аытомобиль, то цена совсем другая.

Отличительная особенность быдла - не иметь мозга и принимать неадекватные, непродуманные решения. А считать чужие деньги - это несколько иное, но не быдло. Иногда полезно кстати, в качестве финансовой дисциплины

вас таких дисциплинированных на каждом шагу
жеппу порвать готовы если сосед купил новое авто
фиии

Даже не то слово. Если рабочий при зарплате 30 тысяч собирает автомобиль ценой в 790, то это пиздецкий пиздец. Это как если бы немецкий рабочий с зарплатой в 3 тысячи евро собирал бы авто аналогичного класса за 79 тысяч евро. Европейцы выходит вообще даром!

когда пишут, что что-то не то с вазом - сразу: фу, русская машина, делать ничего не могут
когда пишут, что ваз достиг чего-то - сразу вспоминают его акционеров

Чё за бред ты написал? Васяня, ау, я тебя знать не знаю, чтобы ты мне какие-то эпитеты и характеристики подбирал. Как раз быдло такой хуйнёй как ты занимается.

Есть такой город Новомосковск, центр химпромышленности в тульской губернии, я там лет 25 назад м4 строил.
Был съезд в этот город. его заморозили на хуеву кучу лет. Потом, вуаля, Вовка хочет приехать. заебенили поверх замороженой стройки дорожку, с виду ахуительная, , по сути - пиздец, дорога смерти.
Я к чему. Вовка должен быть приехать. Прилетел, пидор на вертолёте.
Зачем прилетел - у пизды его бывшей акции в химпромышленности, а вы про весту. В Весте тоже хуем корявым поковырялись неоднажды. В автотаз сколько бабла закинули? Ась? Пусть Рено, но только на моей памяти 50 миллиардов нехилых недеменированных рублей за просто так. Не считая господдержк по утилизации и выкупа тазов.
А вы грите Тесла. Ой, Веста.
У вовки там акции, вот и все дела

Машина может и неплохая, но народ берет ее после иномарок, как мне кажется, по причине того, что она стоит, как раньше новыми стоили эти иномарки, причем не класса в, а С. Денег то у народа не прибавилось. Я сам засматриваюсь на Весту sw кросс, по той причине, что когда придется менять своего Сида универсал на новую машину, нового Сида я может уже и не потяну

Машина может и неплохая, но народ берет ее после иномарок, как мне кажется, по причине того, что она стоит, как раньше новыми стоили эти иномарки, причем не класса в, а С. Денег то у народа не прибавилось. Я сам засматриваюсь на Весту sw кросс, по той причине, что когда придется менять своего Сида универсал на новую машину, нового Сида я может уже и не потяну

Если это 10-ти летка, то все там вполне может быть, так как ничего принципиально нового не было придумано за эти годы. Ну разве что BAS в те годы не так часто ставился. А судя по выложенным фоткам - веста не рулится так же.

...не думать о катализаторах о задирах в цилиндрах...

видимо поэтому на драйве куча записей, где на тайоты начала десятых годов, люди сами устанавливают блоки ESP

Никто не хочет палку. Да она дешевле и проще как в производстве, так и в обслуживании, но палку никто не хочет. Среди всех автомобилистов, с кем доводилось общаться, палка устраивает только меня и моего отца.