С конвейера сошла 400-тысячная Веста

Какая именно модель?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сошла... Как сказал то, как прям поэт. Сошла и ебнулась

Было бы интересно, если бы сделали конкурента оптиме, типа Волгу реанимировали. С моторами 2.5+ и попросторнее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

БМВ у меня тоже не было . Рено Аркана снаружи тоже тупо больше , а внутри теснее Весты , что понятно , как только туда заглянешь . А если сесть - вдвойне понятно . Куда они это место девают - хз .

Так дело в том, что есть в сети размеры как кузова снаружи, так и все размеры внутри. И как бы веста у 5-ки бмв по этим параметрам мягко говоря отстает. Я уж молчу, что машины просто разных классов. Вот тут то у меня и закрадываются сомнения, что кто то мягко говоря приукрашивает действительность.

Боюсь тебя расстроить,но Весту выпускают всего 4 года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...если народ стал жрать сухари (все больше и больше), значит это неплохо, перепробовал уже всяких рябчиков и ананасов, но вернулся к сухарям, а это что-то значит

Ну ну)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нигде он не окажется. Будет та же самая Веста, только за полцены.

Чем вам круз не угодил? Там большая часть от лачетти и коробка, если не ошибаюсь, тоже. Машина надёжная, из Кореи (Daewoo Motors, входит в концерн GM), сборка в РФ была. Надёжное авто, клапанная крышка только от высоких температур страдает и сопливит из-за этого.

Пора бы этому заводу либо закрыться ,либо делать уже нормальные автомобили а не танки из китайских консервных банок

Нет. Гарантия уже закончилась по времени, насколько я знаю. Машинке больше 5 лет.

Пора бы уже электровесту делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обрати внимание на толщину задних дверей Арканы, и все станет ясно, куда там пространство девается.

норм машина, ценник только задран сильно

2 года назад веста седан, за 500 000₽. На сегодняшний день 25 000 пробега полет нормальный. Правда налог в моей деревне на неё 3500 в год. За это спасибо чинушам мы же процветающий регион. В Чечне например 1000 ₽. ТО у официантов 5000₽ можно и самому ещё дешевле)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ливендрон , согласен. И скучная. 52000 пробега и ничего не сломалось... Каждый раз на ТО что-то меняют, зачем спрашиваю? Всё ведь нормально. -Всем меняем... Поворотник запотел -поменяли. Стойки стабилизатора поменяли, хотя у меня и не стучали. Скучная машина, кроме как помыть-протереть, нечего делать

Это сообщение отредактировал Kolbasatka - 23.12.2019 - 06:31

Kolbasatka
прорекламил без палева)))

И будут брать. Потому что за счет бюджета. А когда распоряжаешься чужими деньгами, похуй на ценник

Когда сыпется кат, его обратной тягой в двиг забрасывает, а там он как хорошая наждачка все раздирает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикол этой коробки, соленоиды корорых там штук восемь и стоят они под полтос, и б/у нет. А конструкция у них пипец хлипкая, короч дохнут они как им вздумается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брал свою Гранту Лифтбек FL 26 октября. Комплектация Люкс Престиж
ABS, BAS, EBD, ESC, TCS в наличии. ESC отключаемое (кнопка установлена). Нет только HSA, оно на роботы ставится в Гранте.

ESC и ESP сильно похожи...

Из интернета:
Так, ESP (Electronic Stability Program) может быть известна как ESC (Electronic Stability Control), VSC (Контроль Устойчивости Автомобиля или система курсовой устойчивости), VSA (Vehicle Stability Assist – Система Курсовой Стабилизации) или DSC (Dynamic Stability Control – Система Динамического Контроля Устойчивости). Некоторые автопроизводители используют собственные «бренды» для продвижения ESP, поэтому вы можете столкнуться, например, с DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) от Volvo или PMS (Porsche Stability Management) от Porsche.

Это сообщение отредактировал Andriv - 23.12.2019 - 06:55

Ебать как много Проходит столько же сколько и мотор? У коллеги на оптиме мотор прошел 15 тысяч и умер заменили через 5 месяцев по гарантии, да, теперь трясется как бы второму движку пиздец такой же не пришел.

Я вообще без тачки уже 2 год, на такси все, вест полно, пробеги иногда бывают по 200 тысяч, на вопрос "что менял?" таксеры как-то в основном не сразу и припоминают, самый распространенный ответ "так, по подвеске мелочи"
Что за обсеры-то постоянно из трамвая, не понимаю?

Удалить - нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ммм, 60. тысяч километров гарантия?))) Охуеть, мне на 1,5 года хватит

На самом деле всё хуйня. Спор тупой, бессмысленный. Всё, абсолютно всё зависит от наличия бабок, потребностей и условий эксплуатации.
Приведу пример - у меня пробег в год 35-40, бывают командировки в радиусе 250...700 км от дома (всё что до 500 км - езжу туда-обратно одним днём). Соответственно нужна новая машина, т.к. любая старая, б/у - рулетка. Расход небольшой нужен - на бензин переплачивать по 50-100 килорублей в год нет желания. + нужен универсал полноразмерный для семьи. Ни обрубок киа икслайн, и не даргус (рабочий ларгус, хватит мне одного). Взял новую весту св крос, любой новый конкурент - минимум + 300-400 тысяч рублей. Зарядил газ - вообще норм. Сама машина обошлась в 700 тысяч рублей + газ + по мелочи.

Другая ситуация - был бы у меня пробег тысяч 15-20 в год - тут уже можно было бы подумать о нестаренькой бэушке классом выше. Ещё пару сотен положить - можно и камри взять года 13-14.

Ещё более другая ситация - пробег 8-10 тысяч в год - купил бы старый туарег или мл, ездил бы как бизнесмен))

А по поводу покупки старой машины комментарии типа "надо просто уметь разбираться в старье" - один хрен как повезет. Как ни разбирайся - наебстись очень легко. По салону трудно определить пробег зачастую. Вот у меня на рабочем ларгусе пробег под 80 в год. Сидушки затянуты чехлами. Заднее сдвоенное вообще снято - как новое в гараже лежит. Руль в оплётке. Тачка каждую неделю на глобальную мойку с полиролями хуёлями. Так я её до 300-400 докатаю, чехлы/оплётки все сниму, детейлинг салона ебану, двигло вымою, пробег скручу - всё, почти новая машина, пробег 89.000 километров И процентов 70-80 покупателей хрен отличат при осмотре.