Фольксваген - это прекрасно (по мнению маркетологов VAG)

Поддерживаю.
Паджерик, 3.5 бенз, 7 лет проездил.
Машине сейчас 20 лет, и где-то катается ещё.
Америкос сейчашний тоже бензин любит. Но я же не таксист, и хочу получить от вождения удовольствие.
Паджерик был готов к лёгкому внедорожью, а в багажнике лежала лодка, мотор и весь рыболовный шмудряк с сухпаями.
Америкос седан - хорош на трассе, приятно ехать.
Обе машины неудобны в городе-мурпвейнике, где тесно.
Короче, каждый сам для себя выбирает.
Да, мы же про ваг)
Была лет 20 назад Ауди бочка 80. Вспоминаю только с позитивом, особенно ее печку в наши зимы.
Одно "но": это была машина 1987 гв.
Был поло седан "Нью", когда они только вышли (1.6 МКПП, продал через 9 место).
Тоже вспоминаю иногда: скотовозка, но бензин почти не ест.

Почему это мне тяжело живется? Вот интересно просто
Мне тоже как то все равно, кто на чем ездит, просто
1. Есть машины, которые мне лично не нравятся и которые я для себя не рассматриваю к потенциальной покупке.
2. Не люблю такие ура-вбросы- "ВАГ-говно, лучше Камри и Рио ничего нет, как же вы, дефективные, покупаете это говно, я сам не ездил, но вот в интернете пишут...".
И да, вот меня сейчас как раз устроила бы новая А4 с дизелем и ДСГ. Или Гольф. Вот прям вообще хорошо бы было. Но теперь, увы, не те жирные времена...

И да, автор сего вброса так и не раскололся, чем ему лично насолили ВАГи и на чем он сам передвигается

Это сообщение отредактировал S60R - 26.07.2018 - 21:24

На крузаках только по ямам и ездить.

Ты еще логан 8 клапанный сравни, там машине вообще на все пох., хоть дровами заправляй и масло раз в 40 тыс. меняй.

Туарег и крузак, цены у них похожие, но машины разные, а следовательно и клиентура разная.

Берите японцаспробегом, японцыспробегом не ломаются©

Накуй мне гуглить про ремонт дсг, если я на нем не езжу? Че за извращенские интересы, а порно причем? Думаешь одно и то же ?

Был Новый Амарок фольц, это полный пиздец. Начиная от того что эта падла ломалась постоянно и жила у дилера, заканчивая тем, что на новой машине вода шла по дверям в дождь, потому что уплотнительный резинок только 1 контур. За отдельное бабло докупал и ставил. Больше ваг никогда в жизни не куплю

Это сообщение отредактировал Devil78ru - 26.07.2018 - 21:32

Devil78ru
Сборка чья?

Сам ваг не имел в пользовании, но немного ездил, ездить, в нем комфортно, салончик очень хорошо и продуманно сделан. Опыт эксплуатации только со слов друга, ауди ку 5, по моему мотор 2 литра, жаловался на сильный жор масла и регулярная замена катушек зажигания и что то еще по электрике и жаловался на сервис, когда покупали, в жопу целовали, а как до ремонта дошло, хуй забивали, короче остался машиной недовольный.

Немецкая. Битурбо дизель на автомате. В макс комплектации. Говно лютое.

Я не нервничаю. Ты просто старикан. И 6 секунд до сотни тебя не спасут.

корпуса коробок льют из люминия порошкового, ремонту поддается на 1 раз и то не всегда
главное бережно обслуживать её и в сроки но и того как я понимаю пробег 150 250 потолок для ДСГ
ну или менять - благо вон целый склад есть

а что минусим то?
Gogiashvilli @ 26 Jul 2018 в 15:03

Какой накуй порошковый алюминий?! Тем более литьё?! Используются сплавы алюминий-кремний с различными легирующими добавками. И да,таки льют...

Это сообщение отредактировал Едкийнатр - 26.07.2018 - 21:44

Блин да не может быть такого,у узкоплёночных с жором масла строго?,хотя может это уже очень древний аккорд?

А уменя Superb 2013 г.в. Пробег 120к, пока всё живо. ДСГ и ТИЭСАЙ, все эти страшные слова со мной, работают пока :).

А про то что японцы лучше. гляньте на тарифы КАСКО, например :), новые крузаки и лексусы улетают, когда только моргнул. А так согласен. по ломучести немцы слабоваты, их просто любить надо и обслуживать как положено.

ты вот чего ляпнул вообще, сам то понял?:)))) для тупых там про тигуан говорится, а для очень тупых- нехорошо спрашивать на чем ездишь, а потом строить предположения по собственному вкусу или возможностям :)

Езжу 9 лет на Пассате 2.0 TDI, причём машине уже 13 лет. Пробег 240. Нихуя не ломалось. ЧЯДНТ?
зы. Видео ниачём. Масло, свечи, петли.. Или это я не понял?
целе @ 26 Jul 2018 в 14:51

Поддержу. Езду на 10-летнем пассате все 10 лет. Коробка прошла 180000 без замены масла. Пробег 200 почти. Правда не дсг,а обчная 6 ступка. Машиной доволен и менять пока не хочу. Очень надежный авто. Но это скорее бвлгодаря еще Тому качеству. Сейчас ваги уже увы,не такие надежные.

Это сообщение отредактировал RockNrollJiv - 26.07.2018 - 21:53

Ну извини. За то есть что вспомнить. )

И кто-то еще будет потом Пежо хаить...

Бляяяяять!!! Рапид девятину уделал по полной, бляяять чуть со смеху не обоссался, ВОт это достижение.
Я надеюсь ты пошутил, потому что если ты всерьёз то..

Хорош базарить! Марка второго брать надо.

А ты понял? Где ТС пишет про свою машину?
У меня бы и вопросов не было, я бы и посочувствовал, если бы конкретика была. Но нет, вижу какой-то левый ролик из интернета и притянутую за уши статистику. Значит, это просто вброс на вентилятор. Что и вызвало мою реакцию. Так понятнее?
И обычно такими вбросами занимаются как раз те, кто на этих машинах и не ездил. На мой вопрос, какая у ТС машина, ТС морозится. Странно, правда?
У меня был такой знакомый, ездил на ВАЗе 9-ке (давно дело было)- одну его фразу помню до сих пор: "Рейндж Ровер-говно, укачивает!"
И еще раз- у меня никогда ничего из ВАГов не было и нет

Это сообщение отредактировал S60R - 26.07.2018 - 22:08

Знакомый купил, когда они появились. На перекрёстке спрашивает, "видал, как круто", я говорю "что?". Он в ответ "двигатель не работает, экономит бензин". Через два года продал. На мой вопрос "почему", ответил кратко. Нервно послав ваг и меня за такие вопросы по известному адресу. Купил, как у меня только переднеприводный, говорит "лучше спать стал". Вот вам и Германия. Убил срок гарантии для Китая, США и России на коробку. Им просто похуй на наш рынок, с нашим спросом от бедности населения.

В наличии ауди а4б7 2.0 тди, 2007 г.в. пробег 340 тыс.км. вариатор кстати ( к слову масло меняю в коробе раз в 60тык и все норм). Масложор - 0 от замены до замены все 7 лет моей эксплуотации, лью матюль 5в30. из ремонта по движку заменен распредвал, кап ремонт форсунок, вырезан сажевик и заглушен егр. Електроника мозг не парит, машиной доволен, подвеска заводская!!!! До этого ездил на БМВ е90 2.0i, раз в год менял рычаги и в среднем также менял катушки зажиганія. нисан примера p12 тупо сгніл как і моя первая p10. Так что автор иди лесом, если за тачкой ухаживать и масло менять по нашему дизелю раз в 6-8тык и прогревать и турбинку не глушить, и ручником на стоянку ставить то меня очень устраивает. и ДСГ к слову надежнее ваговского Вариатора который у меня. к слову у брата а6 на вариаторе 280 откатала до перегрева электронного блока управления

Это сообщение отредактировал Prus84BY7 - 26.07.2018 - 22:30

Вот часто в интернете читаю, мол катушки горят. Х.з, на всех моих вагах таких проблем не было, правда я сразу после покупки ставил красные катушки, типо от R8, вроде как надежнее считаются, а там .х.з.

Не хочу обидеть. В жизни не видал такой разницы в расходе бензина между городом и трассой например на 100 км. Обычно 2-3 литра. Правда таких мощных машин не было. Была Ока, ВАЗ, две КИА, Митсубиси.

Вольво 2.4 литра. атмосферник
Город 10-12 .
Трасса , москва-крым за 2000 км . показал средний 6.5