Моё мнение о ладе Гранта (1г.1м. спустя)

не было тогда вест
следующую её и возьму

Ну с таким подходом если доплатить можно и японца взять, остаётся маленькая проблемка для многих, где взять на доплатить ?

ага
у них они вечны

Лучше еще доплатить и взять Киа

А здесь грантоводы с их удивлениями точно не причем. На Хонде например, питание блока управления двигателем находится на одном предохранителе с Б.У. АКПП, навигашкой и магнитолой. Здесь притензии схожи с требованием дурачка, залившего в бензиновую тачку соляру, потомушта на соляре тоже машины ездят.
Вам доебацца нужно, так это понятно, это совершенно другой вопрос.

Не знаю что там у тебя не гремит и не скрипит, но двери у нее закрываются как у Камаза

Интересно, вроде как явная реклама? Но, почему-то пост не забанен:)

не вижу за что переплачивать

Я тоже купил Гранту в конце мая 2015 года. Подлил антифриза(наливают по минимуму). Через год сдохла правая лампа ДХО,заменил. 17000 пробега,зимой и летом(ежедневно).Покупал в салоне 3 км было на спидометре. Подогрев лобового,зеркал,2-х передних жоп очень понравился! За полтора года года
никаких (тьфу-тьфу)поломок.Я доволен!

Ипать... целый год машина не ломалась... Если ради этого стоит написать целый пост на ЯПе, то дела совсем плохи...
А что делать мне, у кого тойота уже три года, после последнего заезда в гараж, не требует внимания к себе? При том, что она 2002г...
Пойду книгу напишу, наверное.

Около 500 тык у меня предыдущий ТАЗ-2111 отходил за 11 лет . Понятно , что не без ремонтов , но это ничего особенного , в основном - ходовая и регламентные работы . По мотору и КПП - ничего , даже сальники родные . А - помпу пару раз меняли .
Хорошая была машина , ЯП такую новую с удовольствием взял . А теперешняя Гранта люксовая ей явно проигрывает по беспроблемности .

Это по мелочи?))))

А у меня хуй в штанах!

Да она еще дешевле стоит. Смотри я вот брал гранту три года назад, за 395 . 1.6 Автомат. А сейчас она за 250 со свистом улетит. Вот и выходит, что потеря 145 тыщ на три года. Или 48 к в год, или 4 000 в месяц. Кроме бензина и ТО ничего не вкладывал не просит.

Ахереть вы умные. Как будто в Европах очень легко с покупками продержанного авто. Там нет конечно пошлин, но есть страховка и налог, который стремится к бесконечности, для старых машин. Владение машины типа гольф года этак 2005 +500-600 евро в год к страховке. Так что тот же "налог на старость" как и в России. Но при этом и в Европе (в большей степени) и в России (в меньшей) автопарк заметно обновляется

И конечно умиляет уверенность, если закроется АвтоВАЗ - сразу перерядим на мерседесы

Это сообщение отредактировал АналитэГ - 3.01.2017 - 18:53

500 000 км прошло тазовское двигло без ремонта с заводскими сальниками?))))). Попробуйте это написать на сам завод)))). Пусть поржут. Юмор среди суровых будней заводчан, это хорошо. ОНи оценят я думаю)))).
Но вы батенька все таки трепитесь, мне кажется))))

При пробеге в 8800 может и 8 литров по городу..., а в реальных городских условия меньше 10 не жрет, зимой 11 литров как отдай.

Разное качество, разное... через годок сравнишь. хотя... с таким пробегом, пожалуй через пару лет разница видна будет

Про полный привод жесть... Я то не путаю.... раскрою секрет, на уазе, ниве, многих джипах, такая же схема вращается по одному колесу на каждой оси т.к. межколесный дифференциал никто не отменял, а чтобы крутились все 4 колеса нужна межколесная блокировка, которая мало у каких производителей присутствует, в основном в дорогих версиях Мерседесов, тойот. На новом дастере стоит ЕСП, которая в режиме полного привода имитирует блокировки (подтормаживает буксующее колесо и момент передается на неподвижное колесо)

Про "долг" я тоже слышал, в основном от любителей заправляться с колхозных тракторов.

неплохо доплатить придется, еще пол гранты. Такую машину берут, когда денег в обрез, а нужно новое авто.

Ну тогда это твоя машина.Песня Шнура есть на эту тему

Записки КремлеБота. Хочу купить себе весной Весту Спорт 1.8. Для развлечений и дальнейшего колхозного тюнинга в гараже по выходным. Личного авто уже много лет не имею. Могу ездить что в общем-то и делаю на трёх. Все достойные. Откуда у меня появилось такое желание мне не ведомо. Появилось и всё. Видимо много видео на ютюб смотрю. Уже начал покупать под проект всякие ништяки. Ну и пару букв про Гранду. Убогая она какая-то.Но ездить на ней видимо всё же можно а денег в обрез или их в обще нет.

Это сообщение отредактировал fen498 - 3.01.2017 - 19:01

У жены гетц 2008 года.Лучше его чем новая гранта.Ей до гетца как до луны раком

Не хочу брать такую бездуховную машину. И это в такое сложное время, когда сам президент ставит целью скрепы, заметьте, на государственном уровне - ваша машина не скрепит!

Это сообщение отредактировал 3GAT123 - 3.01.2017 - 19:01

6 литров на гранте это 90-100км/ч, на обгон при этом приходится идти подталкивая машину всем телом, 6 литров на дизельном. новом дастере это 110-130 км/ч и обгон одно удовольствие. не тойота лэнд крузер конечно, но и не гранта.

Бензин, налог, страховка, мойка, штрафы, ремонты, нервы - каждый день на VIP такси реально выйдет дешевле

[quote]Брал гранту в аренду на день летом в Сочи.
Товарищи - эта машина - не машина. Это худшее, чем я управлял за последние несколько лет. У друга сааб 900. Сааб этот намного комфортнее гранты.
На скорости 140 - гранта неуправляема. Как можно писать, что она уверенно держит дорогу? Что для Вас уверенно держит дорогу? Это, что машина хоть как то дружит с рулем?
А кондер - да. Холодит. Но, правда, мотор при этом вообще не реагирует на педаль газа [/quote
Прокладка между рулём и сиденьем хреновенькая, меня товарищ на гранте 185 в час прокатил, не испугался и прежде чем сраться после своих хонд и солярисов с логанами прикинте как вас назовёт владелец майбаха ролс ройса. Всё относительно, и вот лично я, покупая весту, на вопросы об иномарках сказал, близко не нада.