Насмерть сбили парня. Cамара

Я не пойму в чем отсебятина? Двери закрыты водителю по правилам можно ехать, а про открытую только переднюю дверь ... ее разрешается открывать только когда водителю трамвая нужно перевести стрелки и то перед этим он должен объявить, что в данный момент посадки/высадки нет.

Отсебятина – про двери, сколько из них открыто, закрыто и т.п. это чисто ваша фантазия.
Трамвай на остановке, дверь открыта, из нее могут выйти пассажиры, или зайти, а водитель обязан их пропустить. Чего еще вам не понятно?

А пешеходный переход в 3х метрах впереди видимо просто для красоты нарисован? По нему переходить надо, раз он есть, а не где захочется.
Водила, конечно, мудак, что с такой скоростью летел, но перебегающий тип ничем не лучше него, имхо. Какой-то инстинкт самосохранения же должен быть.

[quote]hector15 Дата 13.04.2015 - 20:42

Цитата (WhiteNIC @ 13.04.2015 - 20:16)
[QUOTE=hector15,13.04.2015 - 18:37] [QUOTE=WhiteNIC,13.04.2015 - 18:33]
Не видет, он что слепой? Пусть сбавит скорость и убедится, что все двери закрыты. А если нестись за сотню, то хоть все двери открытые можно не увидеть. [/QUOTE]
Почему ж не видит, видит, что задняя дверь закрыта, и для него автоматом означает, что все двери закрыты.
А водитель трамвая если произвел высадку/посадку обязан закрыть все двери. [/QUOTE]
Опять отсебятина, задняя дверь могла сломаться и т.п. Логичней убедится, что все двери закрыты. [/QUOTE]
Я не пойму в чем отсебятина? Двери закрыты водителю по правилам можно ехать, а про открытую только переднюю дверь ... ее разрешается открывать только когда водителю трамвая нужно перевести стрелки и то перед этим он должен объявить, что в данный момент посадки/высадки нет.

Отсебятина – про двери, сколько из них открыто, закрыто и т.п. это чисто ваша фантазия.
Трамвай на остановке, дверь открыта, из нее могут выйти пассажиры, или зайти, а водитель обязан их пропустить. Чего еще вам не понятно?[/quote]

ну хорошо по ПДД так по ПДД

Согласно п. 14.6. ждать закрытия дверей необязательно. Здесь важно верное понимание термина «уступить» - «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость. Конкретно в нашей ситуации, если вы проехали перед открытыми дверями, когда никто не выходил или не шел к транспортному средству, то вы не создали ему помех, значит не нарушили ПДД.


я же говорю о том, что закрытые двери (которые видит водитель автомобиля) говорят о том что посадки/высадки точно нет.

Это сообщение отредактировал WhiteNIC - 13.04.2015 - 21:06

Успел!

Вы наверное прикалываетесь, смотрите в ПДД и не понимает сути. Откиньте свое упрямство и подумайте – а как еще можно обеспечить безопасность пассажиров??

Трамвай стоит на остановке, одна дверь открыта, если водитель не видит все двери и несется значит – он полный дебил. Ехать та можно, но медленно, чтобы если что была возможность пропустить пассажира.
При мне сбили девушку, которая на бежала, а спокойно садилась или выходила из трамвая (уже не помню), при всех открытых дверях, просто водила гнал… не знаю выжила или нет.

Я бы сказал:2 раза по 60 км/ч

[QUOTE=hector15,13.04.2015 - 21:17] [QUOTE=WhiteNIC,13.04.2015 - 21:02] [quote]hector15 Дата 13.04.2015 - 20:42

Цитата (WhiteNIC @ 13.04.2015 - 20:16)
[QUOTE=hector15,13.04.2015 - 18:37] [QUOTE=WhiteNIC,13.04.2015 - 18:33]
Не видет, он что слепой? Пусть сбавит скорость и убедится, что все двери закрыты. А если нестись за сотню, то хоть все двери открытые можно не увидеть. [/QUOTE]
Почему ж не видит, видит, что задняя дверь закрыта, и для него автоматом означает, что все двери закрыты.
А водитель трамвая если произвел высадку/посадку обязан закрыть все двери. [/QUOTE]
Опять отсебятина, задняя дверь могла сломаться и т.п. Логичней убедится, что все двери закрыты. [/QUOTE]
Я не пойму в чем отсебятина? Двери закрыты водителю по правилам можно ехать, а про открытую только переднюю дверь ... ее разрешается открывать только когда водителю трамвая нужно перевести стрелки и то перед этим он должен объявить, что в данный момент посадки/высадки нет.

Отсебятина – про двери, сколько из них открыто, закрыто и т.п. это чисто ваша фантазия.
Трамвай на остановке, дверь открыта, из нее могут выйти пассажиры, или зайти, а водитель обязан их пропустить. Чего еще вам не понятно?[/quote]

ну хорошо по ПДД так по ПДД

Согласно п. 14.6. ждать закрытия дверей необязательно. Здесь важно верное понимание термина «уступить» - «Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость. Конкретно в нашей ситуации, если вы проехали перед открытыми дверями, когда никто не выходил или не шел к транспортному средству, то вы не создали ему помех, значит не нарушили ПДД.


я же говорю о том, что закрытые двери (которые видит водитель автомобиля) говорят о том что посадки/высадки точно нет. [/QUOTE]
Вы наверное прикалываетесь, смотрите в ПДД и не понимает сути. Откиньте свое упрямство и подумайте – а как еще можно обеспечить безопасность пассажиров??

Трамвай стоит на остановке, одна дверь открыта, если водитель не видит все двери и несется значит – он полный дебил. Ехать та можно, но медленно, чтобы если что была возможность пропустить пассажира.
При мне сбили девушку, которая на бежала, а спокойно садилась или выходила из трамвая (уже не помню), при всех открытых дверях, просто водила гнал… не знаю выжила или нет. [/QUOTE]
Еще раз повторяю согласно ПДД не обязательно останавливаться при открытых дверях ... хоть не много изучите суть вопроса. Есть разъяснения ГИБДД, автошкол ... вот самое первое тут

Пункт 14.6

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

Штрафы

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении, влечёт наложение административного штрафа в размере от 800 до 1000 рублей (КоАП, ст. 12.18).

Комментарии

На практике такие ситуации встречаются в основном при расположении трамвайной линии по середине дороги, а также на автобусных и троллейбусных остановках, которые по условиям организации движения размещаются не у края проезжей части.

Запомните:

преимуществом в движении перед транспортными средствами пользуются только те пешеходы, которые пересекают проезжую часть со стороны дверей маршрутного транспортного средства.
преимущество пешеходов сохраняется, пока маршрутное транспортное средство стоит на остановке; при этом не имеет значения, производится ли посадка и высадка пассажиров с проезжей части или с посадочной площадки.
водители имеют право безостановочно проехать мимо трамвая или безрельсового маршрутного ТС, если нет пешеходов, но даже в этом случае следует двигаться мимо стоящего посередине дороги маршрутного транспорта с минимальной скоростью, позволяющей в случае необходимости немедленно остановиться.
Иными словами, посадке и высадке пассажиров в маршрутные транспортные средства водитель мешать ни в коем случае не должен.

Советы

не забывайте про пешеходов, спешащих с противоположной стороны дороги на остановившийся (останавливающийся) автобус (троллейбус);
если у двигающегося впереди трамвая включились стоп-сигналы и он остановился - вначале остановитесь, а потом оценивайте, почему он остановился, так как указатели трамвайных остановок видны не всегда, а люди могут выйти из трамвая прямо перед вашим движущимся автомобилем.
Задачи

Трамвай остановился на остановке и стоит с открытыми дверями. Можно ли автомобилям продолжать движение?

1 – можно
2 – нельзя

Решение :: Пункт 14.6 Правил обязывает водителей уступить дорогу пешеходам, направляющими к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней. Поскольку пешеходы проезжую часть не переходят, водителям автомобилей можно продолжать движение.

Ответ: 1


Могу еще проще, жена сдавала в том году на права и на экзамене по городу был такой момент, медленно проехала, переходящим уступила и все никаких претензий от сотрудника ГИБДД. Экзамен сдан.

Это сообщение отредактировал WhiteNIC - 13.04.2015 - 21:23

Где я говорил, что водитель обязан останавливаться (вы еще и врунишка получается) – он должен пропустить пассажиров. Как он может пропустить пешеходов, несясь на огромной скорости??

Читайте хотя бы что копируете, там же все для вас разжевано.

Пешеход конечно идиот, но накой так лететь то?

http://www.yaplakal.com/forum3/topic1087159.html

подучите ПДД! водитель обязан уступить дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него. Если пешеходов нет, можно продолжить движение не дожидаясь пока трамвай закроет двери.

У меня самого 2 раза в жизни пред капотом выпрыгивали такие недоделанные пешеходы. И не на пешеходном , а из потока встречного транспорта стоящего в пробке. А ты идешь под 80 по пустой полосе. А эти придуры застывают в прыжке перед капотом как долбанные газели ... А подземный переход в 20 метрах. Что надо иметь в голове , чтобы вприпрыжку бежать через дорогу. Но мне везло и им везло. На видео очень похожая ситуация. Водила тоже хорош , шел не меньше 120. Тормозить он начал еще до появления в объективе камеры. Но таз не так просто остановить. В общем правильно сказали - нашли друг друга , летчик и "бессмертный пешеход".

Каждый человек в своей жизни попадает в ситуацию, когда задумывается над чем-то, теряет концентрацию, потом вспоминает, как ему повезло, что все обошлось. От этого не застрахован никто. По мне разница в том, что у водителя всё же ответственность больше. Тем более в данном случае водитель совершал свои действия осознанно, а пешехода скоро всего переклинило. В любом случае вызывают отвращение посты, где люди спокойно называют покойного долба...бом, на его месте могли быть вы.... Не надо писать о том, что вы все свои 15, 20, 50 лет контролируете себя, боитесь машин, переходите только на зеленый или передвигайтесь только на авто, это бред и физиологию никто не отменял. И еще, даже если водитель прав на 100 процентов, ему от этого жить лучше не станет.

Это сообщение отредактировал Deadwood - 13.04.2015 - 22:41

Немного раздражают диванные эксперты. Кто виноват решит, суд. И решение о виновности одного из участников дорожного движения, по моему мнению, будет сильно зависеть от того, признает ли суд данный пешеходный переход регулируемым, либо нет, поскольку из видео ясно, что находится он в отдалении от светофора. Посему, если да, регулируемый, то пешеход двигался на запрещающий сгинал светофора, если нет, то водитель ТС не предоставил пешеходу преимущество в пересечении проезжей части и совершил наезд.

Про трамвай - лирика, пассажиры при выходе из трамвая не попадают на проезжую часть.
Про превышение скоростного режима - лирика, слава богу у нас пока не фиксируют нарушения скоростного режима по данным записей с видеорегистраторов, и уж тем более истерик на форумах.

Водила - гандон однозначно, таких уродов убивать на месте

ИМХО. Они друг друга нашли. Если бы парень не побежал, а машина притормозила, то он бы остался жив. С таким же успехом можно было выполнить одно из действий "бы": не побежать или не газовать перед зеброй.

Это сообщение отредактировал Gert - 13.04.2015 - 23:16

оба виноваты, но так выбигать из трамвая это пиздец.... кстати знаки пешеходного перехода чё то не увидел, а зёбра совсем не очень видна...
поправочка, пересмотрел, знак увидел, юридически вина на водятле....

Это сообщение отредактировал derek85 - 13.04.2015 - 23:38

Парня жаль, дурной. ОБЖ в школе прогуливал.
"Прав" он, только мертвый. Горе семье.

У нас даже собаки одичавшие на зелёный по пешеходному ходят, и с людьми. А глупых посбивали уже.

З.Ы. Ещё персонального гвоздя во всю бочину для тупоголовых, паркующих своё говно метре-двух от перехода по правой стороне. Постоянно тормозить приходится чуть ли не до нуля. Дети бегают.

Это сообщение отредактировал Krog - 14.04.2015 - 00:13

Так вот - чтобы быть и правым и живым. Надо смотреть по сторонам.
Адекватные водители не собьют пешехода. Скорее всего - собьет какой-нибудь ебанатик.
Так вот - не доверяйте свою жизнь ебанатикам. :)

ну заплатит он за превышение 1 тыс. А если деньги будут, то и от этого покойного отмажется. Вон хуй на ауди проехал на красный и двоих детей убил. И ничего гуляет. А тут то вообще на разрешающий ехал.

Почитал тему и прихуел от количества умников, считающих что на жёлтый можно ехать. Ребзя, ехать можно только на зелёный. Остальные сигналы движение ЗАПРЕЩАЮТ. Жёлтый позволяет лишь завершить манёвр тем, кто на перекрёстке оказался до включения жёлтого. Да, есть одна дырка в ПДД, разрешающая вылететь на перекрёсток на жёлтый сигнал, если водила не может остановиться без экстренного торможения. Этой дырой и пользуются лётчики-налётчики, которые мигающий зелёный принимают как вызов для разгончика, а не как повод для снижения скорости перед перекрёстком. Все же опаздывают, деловые волки с уолл стрит, блеать.
Некоторым на видеозаписи мигающий жёлтый померещился, который только на нерегулируемых перекрёстках бывает, да и то зачастую лишь по ночам.
p.s. Водила этот однозначно с интеллектом, как у оладья. Баранку крутить научился, и газульку нажимать, а хоть как-то соображать и оценивать дорожную обстановку никто не учил. Ну или просто похуй, как обычно. У каждого свои пдд в голове, походу. У нас в Самаре поворот в любую сторону с любого ряда - норма. И никто, как выяснилось, не знает, что поворот направо под зелёную стрелочку, но горящий красный, не даёт преимущество перед теми, кто со встречки поворачивает налево на свой основной зелёный. Помеха справа не панацея.

Это сообщение отредактировал HarveyDent - 14.04.2015 - 07:50

Будь у водилы скорость как вы сказали "хоть 40 км в час", он бы не пролетел 100 метров за 0,5 сек. Я когда дорогу перехожу смотрю не только есть ли машины, но и примерные их скорости, т.е. если даже далеко - смотрю на нее секунду - 2 чтоб определить где она будет за это время. Бывали случаи летунов, когда он за 200 метров, и за секунду - уже в 20 метрах от тебя и сигналит что я его не пропустил. Пешик мог выглянуть и увидеть автомобиль за 100 метров от себя и чесануть - как он мог мельком взглянув понять что летун идет под 100+?

Так он тролль, знак трамвайная остановка, над трамваем заретушировал и юку собирает.

Да что ж такое то... Уважаемый покажите пожалуйста сертификат определяющий вас как прибор для определения скорости движущегося ТС. Акт о проведении последней поверки, и пломбочку покажите...

Это сообщение отредактировал НеподарокЪ - 14.04.2015 - 14:10