Почему на Волгах ездят такие идиоты?, Может есть Волгари?

могу также сравнить, 2115 до 70 тыс, шрусы, вечные ролики ГРМ,коробка, тормоза, опель корса до 45тыс, замок задней двери, АКПП, калина 2 - проводка, замена КПП........ тык в чем прикол??.. везде одно и тоже...

Да, есть такое.

Есть "мирные машины", на которых не погонять никак. Даже достаточно дурные, но "диваны".

БМВ просто позволяет так ездить по-мудацки и ее как раз из-за этого покупают.

ТС. Года два назад был тренд - жена обратила внимание на хамское поведение водителей фольксвагенов любого оттенка зелёного цвета. Шиза шизой, но видя зелёный фолькс привык ожидать от него какой-нибудь необычной выходки.
Самое интересное, что в 99% случаев так и оказывалось )

А по сути топа маневренно-ходовые характеристики "баржи" сравнимы только с БелАЗом. Поэтому адекватно вести себя на дороге за рулём этой машины очень сложно.

не читая каментов - водители волг - долбоебы, это 100%

О!! поперли минуса... заодно и волговодов посчитаем.
Пострадавшим от вологовов всем поправил карму.

Это сообщение отредактировал nocturnus - 3.09.2014 - 12:26

мне 35 лет.езжу на волгах 2 года как получил права.статью прочитал с удивлением-т к неадекваты и долбоебы ездят в основном на лексусах и мерседесах коему подтверждение пол ютуба.на волгах ездят бывшие водилы из органов люди с опытом обычно .Статья полная хуета

Добавлено в 11:50
не читая каментов - водители лесусов и старых бмв - долбоебы, это 100%

Щаз новый тренд появился. Причем моментально как-то.

Нынче адекватность водителей Октавий вызывает сомнения. Все чаще вижу ну просто конкретных уебанов на этих ваговских поделках.

В общем, "как говорится, с дуру можно и йух сломать... ")))))
А так-то любая машина - лотерея. С сайбером мне сильно не повезло. И у каждого свое мнение о любой машине. Не стоит позиционировать его как истину.

Возвращался от друзей домой поздней ночью и вызвал такси, подъехала побитая жизнью волга 2410. Сказать что доехал я до дома хреново - ничего не сказать. Только рычаг переключения передать мне чуть коленную чашечку левой ноги не раздробил, так его колбасило во все стороны... А когда входил в поворот на 30 км/ч складывалось стойкое впечатление, что она вот вот рассыпется к чертовой матери

Зря так про "Волгу". Есть убитые машинки купленные за копейки и не видевшие нормального механника лет по 10, а есть любимые ласточки! У меня есть большой пиндосский 7-ми минивэн (Форд) с 4-х литровым движком, и "Волга". Минивэн в семье зовут бегемотом, "Волгу" - "Волгой".
Форд - служит для дальних поездок, т.к. семья 5 человек и с вещами, коляской, и велосипедом в "Волге" тесно, на дальняк в нем ехать комфортно, но устаешь морально т.к. ты ЕДЕШЬ на машине и стремно что , сломаешься только эвакуатор и ждать запчасти. В дороге ощущаешь себя водителем трамвая или электрички разгон - торможение. Ремонт Форда в основном в частном сервисе.
"Волга" - служит для коротких поездок. (покатать детей, съездить на работу, в лес.) Ехать далеко, устаешь физически, но получаешь удовольствие УПРАВЛЯЯ автомобилем.Я не учился на права, а учился на водителя. И вот здесь "Волга" вне конкуренции: по вибрации руля чувствуешь сцепление с дорогой, по звуку дифференциала можно оценить загрузку ведущих колес, можно заблокировать колеса и остановится там где расчитал, и поймать на перекрестке в крыло, а не в пасажирскую дверь (было), входя в поворот, знаешь точку входа и выхода из него и много всего, что позволяет после поездки улыбаться как тогда, в 7 лет, когда первый раз проехал за рулем 130-го. Ремонт, хотя это больше обслуживание, только сам, т.к. для меня это отдых.
По поведению на дороге: еду только по правилам. За весь стаж нет ни одного штрафа. И мой ряд премущественно правый, скорость только разрешенная, тех. осмотр легально, т.е. отвалится от машины ничего не может, стремянок не вожу, багажника нет, каждые 2-3 года меняю лобовуху и стекла фар, поэтому все вижу и никого не слеплю, всегда на трассе уступаю торопыжкам слева, при обгонах, и таки да, толстый, лысый, усатый и в очках.

Блин,это как с Гусевым -мистика .

Тогда от Екб нужно держаться подальше)) Мне кажется у нас 30% иномарок - нексии.

У менэ вольга. Я не идиот!

Блин. Ездил так один раз..

До машины под дождём весь мокрый (отсюда кепка), по пути начало вылезать солнце в глаза (надел очки). Теперь понимаю, почему все так разбегались. Исправлюсь

Какие волги, чувак ты о чём? Волг все меньше и меньше, а идиотов все больше и больше на дороге.
Вот и я сегодня попал на водителя фокуса больного. Еду на веле на работу, бац тело стоит поперёк вело дорожки на форде и есть небольшая щель между ним и оградкой, ну я что бы проехать и не упасть чуть оперся о его тачку, ему же спокойней не зацеплю, так этому кренделю не понравилось, выбежал из машины драться со мной.
Хз может ему жена не даёт, но таких все больше и ездят они не на волгах.

Зато поэтому ее и купить ее можно недорого)

Да не правда в этих словах, есть категория машин на которых чаще чем на других ездят "люди с придурью" то бишь она будет ехать в левом рядо со скоростью ниже потока, и плевать ей на всех.

Это волги и нивы, типиный водтель там, это упертый мужичок возрастом по 50 лет)))

По возможности стараюсь держаться от них подальше.

была бы возможность, я бы вот этот кузов восстановил, поставил туда американский V8, современную подвеску и тормоза, хорошую механику и ебашил бы на выходных. Но, увы, бюджет проекта в районе 1,5 миллиона по минимуму (штоп красиво было).
Вроде как Тимофею Мозгову делают кулибины такую на 800 кобыл, сколько стоит я хз

Не могу судить. В Москве и области их практически не вижу..

Всегда говорил - что должно быть у человека в голове, покупающего "Волгу" или "китайца?"!!

моя любимая киска,люблю ее


Это сообщение отредактировал qaz20000 - 3.09.2014 - 12:12

Ну с китайцами-то как раз все ясно. Хочется много машины за мало денег, вот и покупают всякие Ховеры. И им даже напоследок говорят в салоне что у них "настоящий джип".

Не гоните на Волгешник, это категория людей, которая так на любой машине баржеводит, чаще всего дед-пердед или просто машиноубийца. Деды-пердеды мне и на Туарегах с Тигуанами попадались, на л200, ма различных фокусах и др.
Просто у многих если машина хоть немного больше жигулей, хотя б визуально - на ней уже едут как на большом автобусе - чинно, не спеша. А по сути - просто чайники с 0-10-20-30-40-летним стажем не чувствуют габаритов своих, вот и всё.
Я после пары месяцев на своём не самом - но всё-таки длинном (кузов 3 метра) транзите спокойно пролезаю в разные щели, а чайники в ужасе вжимаются в сиденья, хотя справа от них обычно от полуметра до метра остаётся.
Чувствуйте свои авто - габариты, динамические характеристики и т.д. И помните, что на дороге вы не одни.
Ну и до крайностей типа обгонов справа через узкую щель тоже не надо доводить.

п.с. если все вокруг мудаки - то может всё наоборот и стоит присмотреться к себе?

какая разница- волга, тазик-ыномарка...
аленей хватает на всяких машинах.
не далее, как вчера под ноги бросился именно усатый, именно в очках и уже в летах на... УАЗиГе...
еле успел тормознуть.
на светофоре подошел и спросил его- что-ж тебе не живётся спокойно?
на что был послан...
за такие слова убивали...
вот и у меня (каюсь) планка упала... а когда в соседнем ряду образовался неожиданно разрыв- нырнул и шустро обошел этого гадского папу.
ну и тормознул. (да, надо было дать дорогу аленю и отпустить его с богом...) но поверьте, братцы- эхо войны не дало...
не жалко мне- пусть перестраивается и едет, но пусть это будет правильно. с поворотниками. я ещё и доброго пути пожелаю:)

Мои впечатления от Волги. К слову, ездил я шустро и не тупил, не смотря на 402-й мотор и ГБО.

Владел 5 лет, купил в 2005-м за 90 т.р. пятилетнюю фиолетовую ГАЗ-3102, продал в 10-м за 20. Избавился с облегчением.

Кроме коробки (ремонтировалась до меня) и шкворней (при условии регулярной смазки раз в неделю-вечные) в машине ремонтировалось ВСЁ и не по одному разу.

Выхлопная система менялась 3 раза. Движок капиталился. Головка 2 раза лопалась. Задний мост ремонтировался.

Посадка неудобная, руль в стороне от сиденья, устаёшь жутко в дороге.

Установленное ГБО давало небольшую экономию на топливе.

Пост об вымирающей категории машин. Их не выпускают уже 5 лет.

Общее впечатление-ломучее ржавое говно, тратил на неё больше, чем на какую другую машину.

Автор ты молодец! Я думал я один от них шарахаюсь на дорогах!
У меня вечный вопрос: "Это люди такими становятся сев в волгу, или это такие люди выбирают себе волгу". Так сказать что первее волга или водитель волги ???