Спасибо Володя

в америке бензин дешевле чем у нас.

не оценили твою реплику

BooBoo

Гм, меня терзают смутные сомнения.
Это если каждый американец всю жизнь копит, то через 5 поколений все американцы должны быть мультимиллионерами, но этого не происходит. А значит, дружок, особо то копить нечего. На свадьбу, похороны и учебу - вот и все накопления. Дом в кредит, машина в кредит.
У меня накоплений нет - я же не бутылки сдаю, у меня профессия и квалификация есть, я с голоду никогда не помру.

надеюсь "полстраны" не 05 регион имеешь ввиду?) А плюнуть в лицо президента это ты прав нехорошо, у нас такой хороший президент, а ему такоой гадкий и неблагодарный народ достался, который мало того что осмеливается вымирать, так еще и права иногда качает!

А с другой стороны Уаз Патриот дизель в комплектации комфорт за 23.400 долларов.

на данный момент бензин в Америке стоит ровно как в России

обоснуйте. просто интересно так или нет.
и заодно про дизель. подалуйста

реальный ценник со всеми налогами и надбавками отличается намного:
знакомые покупали додж караван новый ,вышло 33 тыс дол,посмотрел ради интереса сейчас ценник на auto.com ,показывает от 21 тыс
Рекламные проспекты от жизни отличаются как и везде

Добавлено в 14:13

во флориде в ноябре 2012 года было так., переводил галоны в литры и сравнивал,получалось около 1 дол за литр
по дизелю точно не уверен но вроде примерно одинаково тоже выходит
как именно обосновать еще?
местные говорили что 4 года назад цена была значительно ниже,что кстати было одним из важных аргументов критиков Обамы ,были даже рекламные щиты развешены ,типа "спасибо дорогой президент за ЭТО"))

на Западе авто давно уже не статус...милионеру не в западло рядом со студентом на велике по городу ехать...
по поводу американцев:куда деньги тратят?путешествуют!они после немцев вторые в мире по расходам (на душу населения) в сфере туризма

Как у вас все просто, если все будут брать машины за доллары и евро, то какова будет цена этих двух валют по отношению к рублю? Чтобы купить лачетти рубли нужно поменять на соответствующую валюту, а чтобы эта валюта не росла в цене, нужно что-то продать за эту валюту. Те кто считает, что томоженные пошлены направлены только на защиту "АвтоВаза" глубоко заблуждаються. Если убрать пошлины, то цена иномарок вырастет за счет обесценивания рубля. Почкольку покупаем мы иномарки не за рубли или валюту, а за то что продаем... Так что о дешевых новых иномарках можно и не мечтать. Ну разве что так и будем сырьевым предатком. Свое надо учиться производить, а иначе никак.

Это сообщение отредактировал domovoy78 - 6.02.2013 - 14:36

абсолютно верно все...
это помимо того что еще пошлины идут на пополнение бюджета,который в свою очередь поддерживает социалку итд...
я бы сказал спасибо Володе за то что сохранил отечественного производителя после 15 лет грабежа предприятия БАБом и Ко
Какие никакие это свои технологии производства со всеми вытекающими
Есть отрасли и технологии потеря котрых стратегически для крупных стран невозможна
Рабочие места , последние несколько лет предприятие работает в плюс,пришли западные инвесторы и хоть как то , но видна работа по улучшению "изделий")
Вообщем прогресс очевиден,не все так грустно, глядишь лет 20 еще и ВАЗ не будет ругательством, а будем гордится

скоро уголовную ответственность введут за отказ от покупки ваза.

С каких это пор, Автоваз в Самару переехал? ;) Столько претензий к несчастному Автовазу и бедным жителям города Тольятти у которых как принято считать руки не из того места растут. Позвольте спросить, а где "Масквичи" сейчас? Насколько они лучше иномарок? Пора бы уже признать, что руки не из того места растут не только у работников "Автоваза", но и у тех, кто "предпочитает иномарки". Разница лишь в том, что одни хоть хреново, но что-то делают, а другие ничего не делают, но критикуют других, многие же из критиков, врядли смогут собрать даже трехколесный велосипед. Ну а ТАЗик себе может позволить только человек у которого руки не из задницы растут(шутка)...

Это сообщение отредактировал domovoy78 - 6.02.2013 - 15:09

вот в этом то весь и перец...ладно,с БАоБабом отдельная история...но скажем с 2000-года:назовите мне прогресс в технологии?
что изобрели сами?за что в конце концов деньги получают там?
отчет так скажем за 12 лет

Обычное заблуждение, паспорт есть менее, чем у 10% американцев, абсолютное большинство никогда не покидало своей страны. Им это не нужно, они считают свою страну лучше и редко осознают необходимость посмотреть другие.
То есть у нас не ездят за рубеж потому, что не могут себе позволить, а у них - не хотят.

и это мне говорит человек который о зарплате амер. копов по фильмам судит?
слабо пруф на 10% с паспортом дать?
вот тебе мой пруф:http://de.statista.com/statistik/daten/studie/187790/umfrage/laender-mit-den-hoechsten-ausgaben-im-internationalen-tourismus/

и еще: я писал/ты спрашивал на что они тратят деньги...согласись,деньги можно тратить путешествуя и по своей стране..от этого туризм туризмом быть не перестает

Это сообщение отредактировал Krastjak - 6.02.2013 - 15:11

ну до изобретений все же далеко еще
а прогресс в том, что компания работает в плюс ( есть открытая отчетнасть у них на сайте наверняка-можно посмотреть точные цифры),у нас как бы капитализм, значит товар конкурентен в своем сегменте
Не понял про "получают деньги"

Narkozzz
Давно хотел спросить, окуда ты черпаешь свои обширные знания о Америке и Европе? В любом сраче об "ненавистном пиндостане" и "загнивающе Еврашке" ты в первых рядах, но все твои аргументы рано или поздно сводятся к "у них машины старые - вот лохи"! Одна история охуительней другой... Зачем мне новая, дорогая машина, если и я и своей пятилетней доволен? Я лучше в Дубай какой-нибудь зимой двину недельки на две, у меня необходимости выёбываться дорогой тачкой нету.

вы издеваетесь про конкурентность?убери помощь гос-ва и отмени пошлины на иномарки-где ВАЗ будет?
за что менеджеры с инженерами зарплаты получают?за 12 лет где прогресс (10-ки лет до этого-так и быть-не в счет)?

Это сообщение отредактировал Krastjak - 6.02.2013 - 15:17

Krastjak
Это пруф на то, что те, кто ездит - тратят много денег, а не на число ездящих.
Внутренний туризм чисто физически не может быть поглотителем больших денег, не в США. Разве что в казино все проигрываются.

как у вас все просто,вас надо в президенты))
давайте уберем налоги,все пошлины и всем сразу станет хорошо,так?
любая страна поддерживает своего производителя,если для вас это секрет,дальше обсуждать нечего
По поводу 12 лет: для начала порядок навели,считай "с нуля" после 90-х предприятие создавали,уже достижение.Большинство отечественного автопрома и не выдержало, ч то в принципе логично.
Просто глупо в моменте сравнивать технологии зарубежных компаний которые росли 100 лет в конкурентной борьбе на более менее открытых рынках, оттачивая технологии с компанией( на нашем примере) зародившейся в закрытой системе(СССР) с последующем разграблением в 90-х
Естественно без господдержки на начальном этапе загнется любое!!!производство, что тут спорить то.
Это ко всему сравнительно и применимо, "Вон как у них!а мы то в ж..е живем"Все плохо тут"

Да, простите, тупанул.

Это сообщение отредактировал BooBoo - 6.02.2013 - 15:25

Вот это правельный вопрос. Прогресса действительно нет... Хотя что под прогрессом должено иметься ввиду? На ВАЗе в основном сборкой машин занимаються насколько мне известно. Как обеспечить бешеный прогресс не имея специалистов классных например? Сколько знаний нужно, чтобы собрать машину уровня мерседеса и какие это должны быть знания? Казалось бы, что может быть проще, подсмотри идеи у других, возьми лучшее и сделай. Почему не делают кто нибудь может разьяснить? Думаю если бы все было просто, то давно бы сделали и пилили бы прибыль...

Это сообщение отредактировал domovoy78 - 6.02.2013 - 15:32

Автор, вчера заходила в тему, опрос был логичен.
"Что лучше новый ВАЗ или Поддержанная иномарка?"
Потому как и ценовой диапазон похож, и у человека есть выбор, между нашим и ненашим авто.

Зачем в опрос втиснулась новая иномарка? Ясен фик, что новая иномарка лучше поддержанной и тем более нового ВАЗа. Но там уже и цены другие.
И человек, который имеет деньги на новое зарубежное авто, вряд ли будет задумываться, а не купить ли мне вместо новой, поддержанную ино или ладу калину.


ЗЫ получила ответ на свой вопрос, автор темы написал в личку, попросил донести до общественности:
"Лимит сообщений закончился..))) Третий пункт в опросе поставил НЕ Я.. Админ наверно.. только зачем не знаю!))"

Это сообщение отредактировал krisenish - 6.02.2013 - 15:47

Ну не совсем логичен, "Запарожец", тоже иномарка... Логичнее было бы устроить опрос на тему, закрыть Автоваз или нет. Ну закроют его, какой смысл пошлины то убирать? Куча людей останется без работы, кормить их все равно придется, поскольку на вымирание государство бросать никого не имеет право.
В остатке те кто ездил на ВАЗах лишаться не только "своей" машины, но и запчастей к ней. Кто от этого выиграет, кроме перекупщиков? Те же миллионы вложенные в ВАЗ, просто "проедят"...

Это сообщение отредактировал domovoy78 - 6.02.2013 - 15:46