Срок жизни легковушек хотят ограничить (30 лет)

Нива, ваз-2121, 1986 год выпуска.
Точно не помню, примерно в 1996 откапиталили двигло.
В 2001 заменили зажигание на безконтактное, с ним в комплекте шёл блок управления электромагнитным клапаном карбюратора, соответственно вернули родной карб солекс, потом заменил его на доработанную версию "озон". Двигло перестало выёбываться при резких наборах и сбросах оборотов и стало заводиться с пол тыка, даже в лютый мороз. Примерно тогда же заменил релейный регулятор напряжения на электронный, и перестал кипеть аккум и вообще электрика стала веселее.
В 2015 заменили кольца и коренные, хоть и было всё норм, но сделал притирку клапанов.
По кузову. Когда в 1989 году мы поменялись с родственниками и забрали машину, то до этого она без движения 3 года стояла под навесом недалеко от моря. На арках задних крыльев были небольшие сколы и там появилась коррозия. Батя тогда зачистил эти места. Знакомый сделал электролитное цинкование. Потом батя покрасил арки (от завода с машиной шла банка краски, как у всех авто и мото тех времён). Сделал по всем правилам битумное покрытие антикором днища и пороговс арками, пушсалом полости. В 2020 году заменил родные пыльники на пыльники из термопластичного полиуретана. Заменил родные кресла, на кресла от японца (волительское и пассажира), стало удобнее. Заменил родные фары, на сертифицированные лед-модули (хотя родные фары абсолютно целые, но леды веселее).
Всё! Из всех работ, только замена деталей по техрегоаменту, а не выходу из строя. Всё что не меняли вообще: цпг, клапана, сёдла клапанов. Хотя по регламенту уже должны были это сменить, но износ там минимальный, мы в 2015 мы кольца поставили 1 ремонта, в 90-х при капиталке поставили нулёвки.
Двигло прошло уже не одну сотню тысяч, там не много ездили, пробег порядка полумиллиона, точно не помню.
Ну и масло льём синтетику 5в30. Раньше только родное, как появились многомарок, так зик, рольф лили, сейчас тотачи или идемитсу. Вот хочу с приборкой побаловаться, поставить электронный спидометр. Там подходит срок замены тросика спидометра, озадачил знакомого, он в китае нашёл подходящий модуль, буду шаманить.
Таки машина 36 лет отработала. Да, сделано по ней много, но не дохуя, и 99% в советское время.
Так что авто вполне способно отхуячить 36 лет, при должном уходе, и без глобального восстановления всего.
У друга Тойота Краун 2001 года, выглядит так...ну с завода выглядел хуже, но и он ухаживает за машиной как надо, и машина ездит, и не ебёт мозги. Единственное, он проебал регламентные капиталки на 150 и 320 тысячах, но там дефектовка показала, что всё заебись.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так в своё время надо было нормальные машины покупать, а не это гниющее китайщино ...

Тут и сусликам понятно что плановые то никто не отменял и замена всего чего надо меняют. Вы удивитесь но он уже и шины поменял не один раз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я чёт не понял, а если у меня обслуженная раритетная шелби 67го, типа нельзя будет ездить?
Увидел, экпертизу пройти.

Это сообщение отредактировал Радомир - 29.06.2025 - 03:03

Ты конечно получишь свой "кеш", но чем надо будет ответить, кроме просто денег дать помимо официального ... а когда мне можно, а могу ли я выехать ... дальше сам ...

Я так понимаю, главное сначала ввести ограничение. Сначала 30 лет, вроде как, в обществе особого возмущения не будет, куле, машин конца 20-го века не так много. Потом снизят до 25-20-15-10-5 лет. Не сразу, конечно, поэтапно, чтобы много не возмущались. И вот уже будет достигнута цель. И еще один вопрос к государству: владелец, судя по стартовому посту, должен будет утилизировать авто старше 30 лет. Ну ок, а куда тогда наше славное государство собирает весьма немалый утилизационный сбор, если утилизовывать должен будет владелец? Вы там не путаете ничего, господа депутаты?

Это сообщение отредактировал ranger140 - 29.06.2025 - 05:59

Моей бибике 27 лет. она в отличном состоянии и ты хочешь сказать, что в ней всё устало?

Они могут это к выхлопу и нормам евро привязать,типа о природе заботяться.Хотя все понимают,что это шляпа шляпная

Почему хотя-бы не до 10?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там было три разных двигателя:
УЗАМ 1.5 л.
ВАЗ 1.6 л.
Ford-дизель (единичные экземпляры)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я подобное не поддерживаю, но зачем утрировать! наверняка в этом документе предусмотрят норматив содержания таких авто! повышенный налог / страховка/ лицензия на содержание.... просто реально есть много более достойных ниш для законотворчества, а подобные инициативы от скудоумия.

Вчера в Витебске на дне города , был в числе прочих, я посидел даже за рулем на диване, посадка не очень удобная, руль- косточка, но сзади - квартира с диваном.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как в анекдоте, давай, давай, вгоняй меня в долги😁👍


Хорошо жить за счёт казны, ездить на бронированной новой ауди А 8 и быть владельцем ГовноТаза!

Тазики то как раз вечные - на них запчасти до сих пор в магазинах новые лежат, без проблем кузовные панели на копейку найти,хоть лонжероны, хоть панель крыши, для двигателя и коробки так же - нива до сих пор выпускается, на девятки так же, стоит недорого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так никто не запрещает обслуживать и ремонтировать авто, вот есть у меня ваз 21011 1978 года, там и ремзавод был с полным кузовным ремонтом еще в 88 году, и уже замена 3х двигателей, 4 кпп, про подвеску не знаю сколько раз, так же и тормозами, стоит она сейчас в гараже, есть не просит, после капитального ремонта двигателя 20 тысяч прошла, масло не расходует, то есть не дымит, давно уже не основная машина, но почему я должен исправный автомобиль куда то утилизировать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От всего сердца желаю АвтоВАЗу сгореть дотла!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня 26 летняя японская ласточка.

Покупать продукцию Автоваза не буду никогда!

Запретят ездить, куплю китайскую.

Вот моя красавица, 91 год, рядом тёща.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

праворулька. в той же европе они под запретом. Далее, внешний вид не есть полная техисправность

Пойми, таких как ты еденицы. большая часть людей срать на тачку хотело. Типа ездит и ездит. именно против них этот закон.

Топ-менеджеров лучше ограничить. 6 лет должно быть достаточно, без обнулений.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Митсубиси-Делика,35 кирпич(1992).В отличном состоянии.Такому автомобилю по потребительским качествам до сих пор замены нет.

У меня Мерседес 1971 ииии...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И придем в скором будущем к тому, что машины позапрошлого года будут снимать с улиц, как это, например, описано в фантастическом рассказе "Транспортная проблема" (Уильям Ирлс, 1970г.):

Это сообщение отредактировал Iwanow - 30.06.2025 - 03:56

Toyota Crown 94 года, 31 год. Последний рамный седан тойоты. Владею с 2018. Проездит еще 30 лет. Менять не собираюсь.

Это сообщение отредактировал Shtolcscp - 30.06.2025 - 04:22