С первыми холодами посыпались некоторые "китайцы"

Аххах, а что кто-то сомневался в китайском г@вне ?

У меня редми ноут 4 про, с 18 года, 6 лет уже..живее всех живых, батарейку поменяли ток.

А теперь давай обратные аргументы, где современные не одноразовые двигатели:? У кого? Разбери любой современный алюминиевый атмосферник, там тоже все тонкое и облегченное. Я на корейце 8 лет отъездил с 4gna, многострадальном, с облегченными поршнями и коленвалом, с риском задиров, однако на пробеге в 150, их не было. Но...проблема имеет место быть, двигатели Хендэ 2,0 и 2,4 литра хиленькие и после 100-150 от них стараются избавляться. Иди купи, это ж надежный атмосферник. А на новых 2,2 дизелях Хендэ/Киа, тоже пиздец, машины после сотки умирают, и это сейчас сталкиваются люди с проблемами, которые привезли б/у авто из Кореи, коробки новые 8 АКПП, тоже не держат момент, гидротрансформатор рвет. Со шлицевой как были проблемы, так и остались, сальники пропускают воду. что значит нужно обслуживать каждые 40-60 тысяч, а иначе пока пока полный привод и ремонт 110-150 тысяч.
Или вот недавно смотрел дефектоскопию Лексуса 350го , 3,5 литра, пробег 247 тысяч, с задирами на цилиндарх, там пиздец борозды и с адским нагаром на клапанах. А это блять Тойота! У знакомого в марте отвалилась коробка на Хайлендере 21 года выпуска, пробег 140 тысяч, как выяснилось это серийная проблема и с такими же у дилера висели лексусы, вот он охуел запчасти ждать..на божественную тойоту на коробку тащили 3 месяца.
Еще пример, знакомый рассказывал, у него слесарь живет в Портланде в Штатах, дэк отлично устроился, капиталит те самые надежные атмосферники в Штатах, где так же пошли по пути облегчения и утончения. Единственное что отличает китайцев пока от европы, корейцев и штатов, это не сформированные каталоги запчастей, вот это да, а так надежность всего нынешнего барахла, одинаковая. Мало того, я по тем же Чери вообще не слышал о проблемах с двигателями, ибо изначально это китайские мотористы, а вот вариаторы как раз от джатко, от китайцев там только блок отлитый. На Джили Кулрей ребята тут недавно смотрели с пробегом 160 двигатель, стандартные небольшие рисочки на хоне, как на абсолютно всех алюминиевых блоках, тот же божественный Рав 4...тоже самое на таком же пробеге на двигатели 2 литра.

А хули вы ожидали от неликвида, который делается не на экспорт специально под наши зимы, а для внутреннего пользования и под их климат ?

П.С. неделю назад был в командировке в Китае и Японии, зашёл ради интереса в автосалон. Микроавтобус стоит как у нас Веста.

Это сообщение отредактировал quenelle - 7.11.2024 - 11:17

Вот экран Омоды с горящей индикацией давления. Из-за вот этого маленького значка ты собрался ВСЮ приборку заклеивать? Фантазер, блин.

Можешь не думать. А вот мерседесовцы подумали - и будут ставить китайский моторчик на свое новое авто.

Ничего там не привязано. Зимой катаюсь на дисках без датчиков, летняя - родные диски. Сильно сомневаюсь, что угадал при установке и каждое колесо встало на свое место. Тем более, что когда показал датчик уменьшение давления, то это было именно там, где указано.

ps Интересно, кому я так отдавил пятку вот этим сообщением "#136781874"(https://www.yaplakal.com/findpost/137706879/forum11/topic2851157.html?hl=) , что за ночь прошлись по всем моим сообщениями и понатыкали минусов

Это сообщение отредактировал lyonchik197 - 7.11.2024 - 12:06

Чтобы эту "shot проверку" которая ватермарки на весь экран хуячит, выхлопной трубой черти в аду дружно дрючили!

Да блять! Почему многие пишут джУлион?? Он же джОлион. Бесит блять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купите Ауди, там не меньше разных ошибок вылетает. Сел на китайца тоже самая фигня. Но так как привык на Ауди с постоянно чего то появляются и сами исчезают, то с китайцем тоже самая фигня что-то выскочило само и вылечилось. У всех все бывает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну у тебя другой экран сейчас выбран.
Думаю, что на Омоде так же, как на тигге - а там если ошибка датчиков при старте
она именно экран с состоянием колес выводит, а не то, что у тебя стояло, когда заглушил. Ну пнуть по джойстику пальцем разово все равно лучше, чем изоленту клеить ))))

На черях привязаны, не умеют переопределяться, если колеса перепутаешь.
Но шиномонтажники обычно сами всегда знают, что диски вернуть туда, где взяли надо

Ну, у меня тигуан. По зиме тоже где-то попердывает, датчики тоже сработали. Ну так то физика

Вот зачем ты сейчас ломаешь людям шаблон своими глубокими познаниями физики!.. - Толерантный демократический маркетинг сказал, что китайские а/м говно - значит так и есть! Или ты против демократии и прогрессивной Европы?..

В семье два китайца, Хавал ф7, пробег 22к, проблем нет
Танк пробег правда совсем маленький 8к, но проблем тоже нет
Обе машины планирую использовать только в период гарантии.

С чем сравнивать не знаю, ближайшие европейские конкуренты стоят на 30-50% дороже и как правило не имеют гарантию вообще

Ну и фото ушатанных такси, которые пробегают 150 в год. Я сейчас могу наснимать двор сервиса, который чинит каршей по договору. Там тоже много-премного фольцвагынов-полуседанов и прочей мелочи, некоторые уже не операбельные и покрылись плесенью. А китайцев там нет.

в это время АвтоВАЗ: "у тебя не будет ошибок датчиков, которых нет!"

странно,моему Черри 8й год...никак чота ничего отвалится не может...

литом то хоть норм?

Есть ГОСТ 15150. Он действующий и обязательный к применению. "Требования к климатическому исполнению машин и механизмов"

А также ГОСТ Р 50992-2019. Автомобильные транспортные средства. Климатическая безопасность. Технические требования и методы испытаний. Статус: Действует Дата введения в действие: 01.05.2020.

Там много того, чему иномарки не соответствуют. А в соответствии с 184 фз "о техническом регулировании" регламенты и ГОСТ ы применяются независимо от страны присхождения товара.

ТАК (пост выше) эта индикация выглядит на всех вариантах отображения приборки, не вводите людей в заблуждение. Фото сделано на заведенном авто.
При старте на несколько ( целых 5 ) секунд выводится вот такая картинка, после чего она автоматически исчезает.
Ну, можно, конечно, её и на постоянку вывести на экран. Вот только зачем?

Это сообщение отредактировал lyonchik197 - 7.11.2024 - 14:26

Ну чё, хоть на 14-й странице китаеводы убедили обывателей, что лучше китайцев машины никто в мире не делает?

Значит есть разница все же в работе мультимедиек тигги и омоды.
В тигге при ошибке датчиков картинка с колесами вылазит при старте и никуда не уходит, если только руками на другой экран сменить.
Я не специально ввожу в заблуждение, я на основе опыта, но на тигге, потому и написал сразу "думаю, что на омоде так же" ибо производитель один и визуально картинки на дисплеях явно в одном месте рисованы

ни разу ни в инете не живьем ни от одного китайцовода подобного не слышал.
"Машина, как машина" - такое примерно говорят.
Подобные вещи обычно от автонекрофилов звучат, про идеальные прадики 30-ти летней давности

C отремонтированными рамами, продающимися за 2,8 мульта, за 18 летнюю тачку, с ремаркой, машина вообще огонь, жалко расставаться, но надо..ну

Да какая разница?