LADA Vesta будто подменили за 4 года, признался владелец

Можно и лифтованный сафарь считать городским(на Камчатке так и есть например) автомобилем. Вопрос в адекватности подхода просто...

Если это тот же движок, что и на шкоду йети ставят, то это такое говнище, что даже говорить не охота. Коллега за 3 года второй раз грм меняет и говорит, что так и должно быть. Просто охуенный двиг, на котором цепной грм менять приходится раз в 30-40 тысяч пробега.

Гарантии 50 тыс нет у мэрса от слова вообще ни на что. Не пиздите.

Да ты чо... У меня как владельца не одного опеля в семье, есть вопросы:
1. Н не обладает конским расходом? 14-15 на 1.8 это же пиздец просто... У меня турбосига меньше ест.
2. Может, у тебя еще Н и рыжьем не покрываются ровным слоем?
3. И J с турбомотором не ссытся при своем пробеге в 6т км. в год вся?
Давай может как то адекватно подходить к вопросу?

у 1.4 tsi уже 3 поколения было. Каждое значительно отличается. Не слушайте коллег. Сейчас 1.4 tsi ходят отлично.

У меня на Хаммере запотевали.

Потом выяснилось. Фары допиливались уже тут у нас, в Калининграде. Где под наш стандарт машины собирались. В фары врезался габарит. И всё. Руки кривые, резали через жопу, заделывали так же. Проблема эта у многих владельцев была.
Так же гимморы по массе были, тоже из из рук местных, заводских. Да ещё кучу мелких болячек из за них же

А четыре года для аккума- до фига, менять надо

Эти ушлепки из мерседеса нечем не гнушаются (

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ладно... Какой интересный пациент... А расскажи ка мне про ЭБУ двигателя и печку в калине, а?

Ну, мы тут об одной ценовой категории говорим и в цену весты 3е поколение никак не пролезет.))) А сравнивать машины, отличающиеся в цене раза в два глупо. Если у меня есть 700 штук, я буду выбирать из новых лад или бэушных ино. А если у меня будет 1,5 2 или 3 ляма, то зачем мне смотреть на более дешёвые машины, разве не так?

Голова только об стойку бьется постоянно. А так все норм сзади, ага

Если только вы берете sw-cross за 900, то с доплатой 100 тыс начинается 1.4 tsi. За 700 конечно оптимальной взять новую весту или б/у солярис/рио/поло

Это сообщение отредактировал rustem8585 - 10.08.2020 - 23:38

Ну так тёщу назад сади. И будет ей счастье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я кидал уже сюда это видео

Ну, тут уж выбирать что хуже: сидеть в тесноте и слушать звуки улицы или в тишине, вытянув ноги, но с риском удариться об стойку (ни разу не бился). Везде компромиссы.

1 Обе Astra H 1.6. Минимальный расход у GTC по трассе 5,5 в смешанном цикле + зима 8,8. У друга была astra H 1.8 не слышал про расход 14л
2 у астры 2007 есть жучки, отцовская как из салона. Если ты в Москве, приезжай покажу
3 Нет, все в норме

Печка на ходовую не влияет! Если не далеко и по городу, можно без печки ездить. Стекло солью натереть и вперёд. Соль везде продается и не дорого стоит. Можно у дворника утром бесплатно попросить, он не откажет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Минусят владельцы?
Оцените ширину салона, у лохана втроем сзади как-то можно ездить, у гранты- пипец.

Если берут св кросс, то в первую очередь берут из-за кузова универсал, и опять 1.4 tsi в подобном кузове стоит гораздо дороже. Как правильно говорят, новой альтернативы весте св и близко по цене нет.

видите ли, дорогой мой (раз вы вежливо, я тоже так хочу )
"желание перемещаться без проблем в нужные пункты" - они есть у каждого, независимо от возраста.
"желание тратить время на сервис более положенного" - я бы тоже, ездил и ездил, но машина требует ухода, ТО, а иногда ломается... как это не печально звучит
" доработку недоработанного" - практически у любой марки авто есть свои технологические нюансы, баги и фичи. если вы откроете форум по своему автомобилю, найдёте советы, что нужно сделать в первую очередь, чтобы не было потом мучительно больно

И каков итог?
видите ли, дорогой мой )))
в нашей стране среднестатическая з/п 35 тыс руб (РосСтат поправь меня )
у кого-то больше, у многих меньше
не каждый готов отвалить за ТО , скажем БМВ, пару своих зарплат
и не каждый сможет достать из кармана сотку и купить новую DSG.

за сим разрешите откланяться

1. Про 1.6 я не в курсе. А у 1.8(тот же двиг стоит на шеви круз) расход 14 по городу - это норма. Ну и "минимальный расход", это такое... У меня иногда на спуске 0.0/100 показывает, будем это за правду считать?
2. Сомневаюсь. Они ржавеют все.
3. Полный пиздеж. Даже не спорь.

Дядь, ты дурак, да? На калине печка заливает ЭБУ. Я посмотрю на тебя, как ты без ЭБУ будешь ездить

А в чем смысл "универсала", с длиной кузова как у седана, а? У меня в хетчбеке объем багажника больше вашего "универсала" по моему

Сарай орландо- 8,5 в смешанном цикле всегда груженый, это с 18XER на ручке.
Да, дрыгатель по мелочем заебет после 100 тыр, но даже не 10, как но рыно с К4М, при массе на 200-300 кг меньше.
А 14NET, на ручке 6-ке жрал 7-7,5, при снаряженной 1350, но турбо, да. Мне ее разъебали при 60 тыс. пробега, поэтому за надежность 14NET ничего не скажу.

У 18XER надо поменять термостат на безмозговый на 92 градуса, и мозги перешить на включение вентилятора пониже- есть идея его болезни гораздо позже вылезут, и хуй на эту евроэкологию.

Цена ТО BMW сильно преувеличена блогерами, да и dsg у BMW не было никогда.