LADA Vesta будто подменили за 4 года, признался владелец

Крутые передние это чего и обычные задние это кто? Они одинаковые на Оптиме так то.

Цена!!
конкуренты прям алькантарой зашиты?

ходит она как и все свои триста при должном уходе отходит
(Все эти легенды миллионики и прочее,я ЗМЗ 405 лично с хозяином знаком ,до первой капиталки больше 700 тыщ отходил ,на сейчас уже три капиталки и под 1млн 300тысяч пробега,так и тру jdm раздули на пустом месте,большой мотор,малосильный ,должная обслуга так и ЗМЗ отходит,
часто человеческий фактор не даёт выходить,то жидкость проебут,то масло паленное зальют,итд как по мне любой мотор после 00годов ходит -/+300 тыс.км,это сакральная цифра,там или меняем кольца,вкладыши или пытаем судьбу ,просто современные моторы дорого обслуживать а к 300 тыщ. авто уже довольно потрепано)

лучше ещё пассатика или бмвшечку если деньги есть ,я вот даже спорить не буду ,но точно не из-за надёжности,
только за миллион их не хотят продавать

Владел двумя 21099, 96го года, карб, ох попила кровушки за 8 месяцев владения... Вторая инжектор 2001 года, ездил почти 8 лет, продал на пробеге 145 тыс, из поломок 2 пыльника шрусов и прокладка гбц. До сих пор вспоминаю ее, клевая была... Друзья на сидах и фокусах подвеску меняли на 60-80 тыс пробега... После были 2е лачетти 2010 года с пробегом под 300 из под такси из Москвы, отъездил за 3 года 50 тыщ без проблем, и 2006 года с пробегом в 96 тыр, из под бати, машина в семье из салона, обслуживалась своевременно но я заахался в нее бабло вваливать после того как забрал у отца... Вот и думайте, что хорошо а что плохо. Сейчас езжу на мондео, без особой необходимости на ваз не вернусь но и сказать, что говнище тоже не могу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот бы их сравнить, объективно и по честному. Может быть мерс не так и хорош.
Это когда его с бмв сравнивают то он бесспорный лидер, а с вестой просто никто не пробовал.

Это сообщение отредактировал Blessedocean - 10.08.2020 - 23:08

Про то и речь. Я тут на Гранте кросс прокатился. 600 тыр за это? Она УБОГАЯ.
На минуточку, в деньгах(евро, доллар) 1-й логан был похож по цене. Он был дубовый, примитивный, но не убогий, как эта поделка.

Не знаю, надо голосовалку
эти Тойты ну вот убери шильдик и я скажу что это новый Haval хочет порвать рынок

вот стильно ,а Тойота как-то вот "дорохо-бохато" выглядит

Понимаешь? Это все тот же мотор. Из 80-х годов.
Они до сих пор не могут шестерни нормально нарезать на коробас.

Это сообщение отредактировал JimmyV - 10.08.2020 - 22:49

Это не машины подорожали, это у нас покупательская способность упала с ростом курса валют. А если цены теперяшние перевести в курс, тот который был в 14-м, то в валюте они стали меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне вот этот дизайн нравится сильно

Поделись секретом, какой уход нужен для мотора 106лс( специально 1,8 не будем трогать)

и не могут они для коробки сделать качественные шестерни - ихние коробки гудят в подавляющем большинстве и вариантов нет, кроме как повезет - но шанс ничтожно мал.
Сейчас они не смогли качественно сделать втыковый мотор и помаявшись перешли обратно на безвтык.

какой уход нужен для мотора 106лс( специально 1,8 не будем трогать)

Это сообщение отредактировал JimmyV - 10.08.2020 - 22:56

Я конечно согласен с большинством пунктов, но "двигатель не заводится с первого раза", это просто ЭПИЧЕСКИЙ ПИЗДЕЦ кмк...
Можно это простить той самой волге с москвичем, но на современной машине, это просто пиздец... У меня слов нет просто...
P.s. тазовод обиделся? ути-пути... У меня мотоцикл, простаивающий почти весь год заводится с первого раза. А у вас повседневная машина не с первого, и это норма...

Это сообщение отредактировал Обломинго - 10.08.2020 - 22:59

Качество у Жигулей очень сильно плавает от экземпляру к экземпляру. Ну не повезло чуваку, в понедельник утром собирали...

Ты бы еще движок от ДТ-75 вспомнил. На Мерсовских магистральных автобусах Конца 90-х движки ебашат миллионами. И катаются, вон в окно посмотри. Хуле тут демагогию разводить? Эта Веста чуть круче моего домашнего пылесоса.

Ну воет же ваш двигатель с коробкой... А места сзади вроде и норм, но для ног. А биться головой об стойку заднюю, это норма?

Я 50 вложил в киа 2011 года-за 2 года!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бро, ты пойми. Тойоте и Лексусу вообще не надо конкурировать с ВАГом. Тойота заебенила давным давно Land Cruiser и сверху добавила FG Cruiser и ушла концептами заниматься. Арабы требуют такие тачки, которых нигде больше нет. Ей европейский ранок нах не надо. Штаты и Эмираты. Тойота тундра в штатах все рекорды бьет по продаваемости. Нахуй им с туарегами соревноваться?

Или 100тыщ или 3 года. Видимо не выкатал.

Проще обсирать чем делать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю как в солярисе, но в рапиде есть 1.4 tsi. Ебет тазовские поделия (даже "1.8, веста хочу быть спорт, у меня есть красная строчка" и т.д.) как бык овцу просто.
p.s. Что, тазоводы, обида ебаная аж жопу жжет? А про 1.4 tsi это факт

Это сообщение отредактировал Обломинго - 10.08.2020 - 23:16

Одно слово Лада.
Расскажу нашу историю. В 2008 купили ВАЗ 21073 новую с салона.
1. Правая передняя дверь с первого раза не закрывалась, надо было хлопнуть. (бывает)
2. На 30 тыс. сломался натяжник цепи ГРМ. (бывает) (ни одно ТО не может этого предусмотреть)
3. На 50 тыс. отказались от официального ТО (дорого). Прошло 4 года. (Гарантия закончилась)

за это время поменяли 2 аккумулятора, 3 глушителя.(думали, что это расходники). Реальные расходники не считали.

4. Тут же поехали к хорошо себя зарекомендовавшему частнику. От открыл капот и спросил: "Кто менял генератор?". Оказалось на машине с инжектором стоял генератор от карбюраторной модели.(должен быть около 90А, стоял 65А) Официальные ТО этого не выявили. (Не заметили, КАРЛ).
После замены на правильный генератор: свет начал светить, аккумулятор служить больше 2-х лет.

Наверное сейчас Lada намного лучшего качества, но извините ----НЕТ!!!!!!!!!!!!!!


p.s. Обоснуйте минуса? Рассказываю свою историю. Никого не обсираю.

Это сообщение отредактировал Olha - 10.08.2020 - 23:17

Ты баран совсем что-ли? таз делает обычные городские автомобили, какие 4вд и блокировки?

Следил за развитием Весты, пока-что Автоваз делает правильные шаги. Убрали наконец долбанный робот и поставили неплохое сочетание - французский двигатель + вариатор, не классический автомат, но тоже неплохо. Если для себя и надолго брать - неплохой выбор.

У BMW есть такая хуйня, как 1чка, никому не нужная. Она любую шкоду выебет во всех проекциях, но не ной.

Мы тут, Весту обсуждаем.

Сам баран. Ты оглянись что у тебя по дорогам бегает. Кроссоверы полноприводные, субарики легаси и Бэхи ИКСы всякие. Чем не городские авто?