АвтоВАЗ: Россияне готовы платить 700тыс за Ладу

Да, тоже смотрел его проект с Ренджем. Но там Костяна выручало то, что Ренджа он не покупал за свои деньги, а ему его подарили для проекта.)) Если бы купил за честные 500к, то он бы к серии "Адовый ремонт" уже продал бы его к херам)))

я не готов платить за это

Сейчас новый Ceed о в комплектации люкс продается за 695к, Веста 663 к за люкс.
Если Бу обновит Весту до уровня Ceed-а или Polo, то говно вопрос!
Пока сыкатно отдавать пол зарплаты за такую машинку, хотя...

машина заслуживает внимания,но по такой цене брать я не буду,или пусть платят зарплату в долларах,.я получал 30 000=1000$ значит сейчас должен получать 1000$=70 000 рублей тогда и разговор будет

Да там половина госзакупки,если не больше.
И 1000 проданных-это за месяц?Это много?

Это не правда,за 3,8 на фарше,причем полном,со всеми опциями Х4 3 литра дизель.

Да и те кто говорит,что лучше взять БУ иномарку классом выше 5-8 лет.Сразу прибавляйте к ней ещё половину стоимости за которую вы её покупали.Если вам 20-25 лет то ещё ладно,перед девками выпендриться,но если человек семейный,да ещё и с детьми.
Я по юности покупал 10 летнюю Е34 и 9 летний range rover,спасало только то,что у друзей свой сервис и мне делали ремонт бесплатно.Годик покатался на одной и другой,вложил денег,а потом продал чутка дороже чем покупал,потом в сторону БУ даже не смотрю..Ломались как и предыдущая 2110,только детали раз в 5 дороже были.

Блять, всего года 3-4 назад можно было купить новое авто в районе 250 тыщ, как же дорожает жизнь!

Жесть конечно. Всего три года назад купил фокус 3 2литра автомат с 2х зонным климатом за 720000. А теперь мне впаривают весту. А еще через три года и Веста покажется роскошью...

А мужики то в гараже то и незнают ))) В топку ВАЗ, их выкидыши уже настолько себя дескредитировали, что я с трудом себе предстовляю человека который купит пролукцию ТАЗ

да и чинил он его тоже не сам и не за деньги))
мне кажется продал бы он его сразу же, он в первой серии уже отказался ехать))
что бы брать такое авто, нужно или работать в сервисе или иметь свой сервис.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25.12.2015 - 16:55

зачем врать??
и Веста конкурент Рио, а не Сида.
как кстати и Поло конкурент Соляриса а не Сида.
Сид это уже Гольф.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25.12.2015 - 16:47

Блядь, народ вы чем читаете?
Андерсон всего лишь лишь сказал, что судя по покупателям они готовы покупать не только минималки, за 500 000, а и напичканные электроникой и люксовыми опциями автомобили.
Это не говорит ни о кризисе, ни о повышении цен, а только о интересе россиян к новой (наконец-то) российской машине.
Это положительно характеризует как авто, так и покупателей.
Россияне, наконец-то перестают безоглядно поливать говном что то сделанное в России не для военки или космоса.

Это сообщение отредактировал OperLV - 25.12.2015 - 16:47

Мой ниссанчик тиида, припёр и Японии в прошлом году. 430 с всеми паромами,растаможками и автовозами. Доволен...., а за 700 яп чо нить поинтереснее у японцев поискал, но точно не ВАЗ.

Это сообщение отредактировал suslokot - 25.12.2015 - 16:47

я вот смотрю на двери весты, это ж влажный сон кузовщика!

все доллар
ваш фокус сейчас стоит 1.1 млн(новый)

Что бы мне потом сказали что я дурак? Ну уж нет. Увольте

Не считаю себя ультрапатриотом. Но ладу за 700к рассматриваю к покупке как только будет кузов универсал. Потому что нет ничего за эти денежки у конкурентов (говорим про кузов-сарай).

Почему-то никто не визжит от стоимости уазика в миллион рублей, все нахваливают какая машна для рыбалкаи хорошая. А если она ломается, то у настоящего мужика руки из правильного места, и проебаться в гараже с ней, это как бы и за недостаток не считается.
Да по сравнению с вестой УАЗ это пиздец пиздецов во всем: в двигателях, трансмиссии, окраске, качестве сборки.
А цена на шкоду рапид никого не шокирует? Уж не говоря про октавию, которая еще недавно была в цене 600-800, а теперь только от 830 начинаются прайс-листы.


А уж продажи люксовых тачек (даже Лад) в москве и питере и вовсе не выглядят откровением. Вон он кризис: вместо кредитного фокуса теперь лада, потому что фокус охуел и стоит лям. А в ладе все тоже самое за 700к.

И ночью плакать в подушку от курса доллара и бегать по разборкам Спасибо, проходили, лучше новые Жигули.

а почему Андерсон б/у?

АвтоВАЗ ему был нужен как сборочная площадка и налаженная развитая сеть сбыта. Одномоментно решив стратегическую задачу, выпилив нахуй с рынка серьезного конкурента в сегменте лоу-кост.
Все.
Нахуй мы никому не уперлись. Никто никогда за просто так никому хорошо не делает.
Это просто выгодно. Во ты, именно ты - просто дешевая рабочая сила. Которому можно платить, а можно и не платить - нахуй ты никому не вперся. И никто и никакой профсоюз за тебя не впрягется. Также доступная аренда, уже налаженная инфраструктура и дешевые энергоносители. Точно также реношники ушатали икарус и москвич. И точно также в небытие уйдет в небытие и автоваз. Максимум что там останется - нашлепка на решетке радиатора.
Реношники молодцы - по дешевке скупили весьма приличный проект. Очень выгодное вложение. Под протекторатом государства (пошлины) Рай для капиталиста!

Вам сколько лет? Вы наверно еще и в деда Мороза верите, да?

Это сообщение отредактировал bender376 - 25.12.2015 - 17:05

Странный какой-то подход. То есть речь даже не идёт о какой-то экономически обоснованной стоимости из которой слагалась конечная цена для потребителя. То есть будем драть столько захотим. А если плохо пойдёт то по контактам внесём предложения в госдуму поднять например налог на иномарки или таможенный сбор, а может всё вместе.
Что касаемо самой Весты, ни ругать ни хвалить не стану ибо не владею и покупать не планирую.
Но при всех бесконечных косяках ваза брать стрёмно.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 25.12.2015 - 17:07

Fenixusam

Все владельцы Жигулей так думают))
Сейчас даже у нас в деревне с запчастями для иномарок проблем нет,а по цене если брать аналоги(не Китай) то дешевле жигулевских))

Ого! это где такое? В базовой комплектации у официалов от 740тыс. начинается .

Лично участвовал в этой сделке,работал в той компании,которая делала сделку,причины были другие.

Ну так озвучьте, чего стесняетесь?
Было бы НЕ выгодно, а любой бизнесмен считает выгоду - этой сделки бы не было.
Лично я в своих раскладах не сомневаюсь. Если кому нравится - ну пусть верят в доброго дядюшку Мокуса, их право.