Зимняя резина, как прямая дорога к ДТП

ТС похоже сильно многоклеточный. Сравнивает гипотетического современного пользователя автомобиля с профессиональными водителями. Причем пользователь сей почему то должен обязательно быть туп до безобразия. Современные дорожные условия тоже немножко отличаются от того что было лет 30 назад. Что и как тут можно сравнивать непонятно. При таком подходе ТС, судя по-всему, должен виртуозно сам шить себе одежду как заправский портной, вместо того чтобы покупать ее как лох в магазине. Уметь вырезать себе аппендицит, разобрать и собрать любую бытовую технику, управлять морским танкером, ну и так далее по списку. Успехов в этом нелегком деле

Тогда машин в разы меньше было.Пост тупой.Зимняя резина нужна обязательно!!!!!!

Года два назад на кольцевой наблюдал картину. С кольцевой при обгоне в кювет уходит свежий мерседес. Все живы, все в шоке. Хозяин выходит из машины и начинает набирать номер. Сначала секунд 30 идёт поток мата, а потом, наконец, раздаётся что то более менее членораздельное.
Вы обещали 100% сцепление с трассой в зимний период при температуре ниже 7 градусов, а я на снегу при -2 градусах на 80 км с трассы слетел!
Слушая ответ сначала стал багровый как рак, а потом побледнел...
Когда спросили, что ему ответили, секунд 30 молчал, а потом сказал: С трассой действительно обещали сцепление 100%, а про снег и лёд мы ничего не обещали.

Может так-то оно и так , но попробуйте на летней резине проехать сейчас , зимой - будет пиздец товарищи. Пробовал, знаю. Возможно производитель специально делает летнюю резину, чтобы становилась пластмассовой на морозе , вынуждая нас покупать зимнюю.

ты прав, ТС хуйню запостил

скорее это тест на возраст

в СССР люди, блять, не ездили столько на машинах. Они вообще считали это достоянием рода и хранили в гараже в солидоле и прочей, простите, хуйне смазанное все.

Ездить можно и на той и на той резине, но на зиме комфотней

А про как колеса менять и предохранитель на ходу.... как у вас со знаниями ... например лошадь если захомала - че делать будите? Лечить или просто переподковать? А?

Так что не нужно про узколобость, дорогой, людей поливать.

Раньше бля подкуешь так лошадь всесезонными подковами и ездишь на ней всю жизь, знай тока гвозди меняй. И аварийности никакой и даже автопилотом пьяного домой доставить, Ляпота...

просто имеется ввиду не шины как таковые, а то что молодежь цепляет шипы и гонят как летом по трассе(((

во первых не было такого огромного количества машин, помню как в детстве ехали в большой снег из Буденновска в ст.Наурскую. 2 раза уходили в кювет и оба раза ждали минут по 20 чтобы кто то проехал мимо и помог (пустая дорога днем). Зимняя резина была, автор не вводи в заблуждение, фактв том что она была дефицитом зато походили резина от Луаза на жигули ( по моему) и цепи продавались. И да по трассе в такую погоду ехали 40 км/час и всё тут! А по хорошему вообще не ездили благо электрички ходили без проблем.

Без сарказма пробовал....
Заебись едет, но есть одно но у нас сейчас +14, днем +16 было. Снега нет вообще. Вчера дождик прошел)
А так хер его знает менять или нет. Комплект так то лежит...ток к сожалению не на дисках ((( Придется или диски покупать или перекидывать.
А по факту так:

Автоэксперт пиздунка загнул - в СССР была зимняя резина "Снежинка".

Какие ценные знания - замерять плотность электролита и доливать кислоту. Человек не должен себе забивать голову подобной ерундой. Силы и энергию нужно применять в профессии своей, а не в кручении гаек.

Кто хочет стать хорошим водителем - тому надо записываться на курсы контраварийного вождения, а не покупать комплект ключей в гараж

Не пиздите дркжек. В СССР была Снежинка - зимняя резина.

Добавлено в 21:51

Опэрэдил

А можно поподробнее - куда заливать соляную кислоту?

была раньше зимняя резина. была. у меня такая была в 1988 .
правда ездили больше головой.

Добавлено в 22:06
Министр , а этот эксперД почти всегда загибает Петра Кирилыча .

ну ну полетай на летней резине, после первого снегопада.....

Правильно! Но и то имеет значение что в ССР, летнюю шину делали как все сезонную и специальные зимние - которые из той же резины но с шипами. Это импортные пошли потом как летние (дубовые при +5 градусов, но хорошо держащие дорогу в летний сезон) и зимние.

Уж помнится мне при СССР как только выпадал снег и дорога в наш Студгородок, а небольшим подъемчиком, покрывалась развернутыми поперёк дороги автобусами и другими ТС... И это было повсеместно пока не высыпят тонны и тонны камней. А кто помнит как автобусы зимой останавливались? еще метра три-пять скользили рядом с остановкой.
Было меньше аварий - это да! Транспорта было меньше, да скорость на дорогах была меньше и, самое главное, не было отморозков-дятлов малолетних (ну эдак лет 20) на дорогах.
Я бы посмотрел как в сибири бы поездил по заснеженным и ледяным дорогам автор поста. Вероятно он бы мнение поменял...

Так сложились обстоятельства, что езжу счас волге зимой без шипов и прочего... И ничего))) нормально получается)))

Основная суть поста - поменял резину, смени стиль вождения, но бля в нормальных автошколах учат этому.
На современных машинах импортных невозможно везде и всюду лазить самому, особенно если тебе не позволяют твои возможности ( нет гаража с ямой, необходимого набора инструментов и зап. частей) и действительно проще рядовому водителю обратиться в автосервис.
Но шипованая резина более менее обеспечивает безопасность твою и окружающих, в то время как другой дурак на летней резине просто может въехать тебе в зад.

Это сообщение отредактировал zickx - 12.01.2016 - 23:07

эташтажетакое! я пакупал машина кредит бабла дахуя ризина крутая самаяхакапилита8 яяеенюхал покупал и должен ездить некакзимой мневседолжны яденегзаплатил!!!!

Что за бред? Во-первых, частники зимой не гоняли (по крайней мере 95%), во-вторых, те кто гоняли - бились довольно часто (в памяти свадебный кортеж из жигулей и ГАЗ 24, смачно впилившийся по гололеду в УАЗ- почтовик, причем все ехали где-то 30 км/ч). в-третьих, была "наварка" со всесезонным протектором, всесезонная "проходимая" резина на УАЗы и грузовики. В-третьих, была и зимняя резина (на фото)

Это сообщение отредактировал chupacabras - 12.01.2016 - 23:18

У меня Папа таксовал в 95-97 года на шахе, на летней резине (типа "советской") да носило, да, буксовал но ездил. На импортной летней на сухом асфальте при +3 градуса тормозил метров 20-ть, хорошо впереди никого не было.

Это сообщение отредактировал avebersek - 12.01.2016 - 23:18

Можно и на хую скакать... Только нужно ли?
Я раньше сам чинил ламповые телевизоры, а потом знаешь ли вскрыл японца с 1 платой вместо всего, что я видеть привык, и охуел. До сих пор этого ощущения не забуду.

Это сообщение отредактировал Ufomen - 12.01.2016 - 23:32

Для грузовиков вообще зимней резины нет и ничего.

Зато, к сожалению, у них появился платон