Дилеры испытывают проблемы с переизбытком авто.

привыкли жировать , жить на широкую ногу,
хрен вам пока цены не опустите ниже некуда

у корейцев и автоваза небось все хорошо))
ибо не те не те цены высоко не задирали, а сейчас из нового являются еще и самым дешевым

Блять, ты русский язык понимаешь?
где я сказал, что нужно обладать умением слесаря?
Я сказал, что нужно знать устройство авто!
ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ. Например знать где у тебя акб находится, чтоб клему скинуть во время и много чего другого.
Уметь колесо поменять должен каждый водятел!

Я тебя еще удивлю, водитель ОБЯЗАН оказывать первую помощь! Хотя он не врач, о как.

Это сообщение отредактировал dfone - 7.07.2015 - 21:11

Sunray, дешевым-не значит хорошим

я готов ездить на авто долго, пока он меня устраивает.
И не заставляет избавляться, так как сыпется. Но увы с 2005 года таких машин уже нет)

на счет 500 тысяч я бы поспорил..
В современных, начинает мозги ипать зачастую не мотор, а коробка и электроника...
Ну а вызывающий дизайн королы все ж надоест быстро. Как и все они. Выходит новый кузов вау.... потом замыливается.
Сейчас вообще все смешалось.... корейцы, японцы, китайцы выпускаю друг на друга похожие авто.... про ваг вообще молчу... были такие марки, теперь все офольцвагинили... И про качество расскажите мне на примере ГЛ, на примере туарега с их пневмой)))))


Это сообщение отредактировал dfone - 7.07.2015 - 21:19

а хуле думали, если покупательская способность в 1,5-2 раза ниже стала

dfone, почему же нет. Предыдущая Королла, как впрочем и Камри-очень надежные автомобили. Корейцы в массе своей тоже проблем не доставляют. Конечно шумку, опции и поведение на дороге не сравнить с немцами, зато никаких турбин, DSG и кучи электронных блоков нет и в помине

Добавлено в 21:19

Раньше она была высокой в основном за счет кредитов.

Если коробка "робот" или DSG, то они вряд ли доживут до 100 000 км. Механика, если специально не убивать ее переключением передач без выжима сцепления, сверхнадежна. Как и гидромеханический "автомат".
Про дизайн соглашусь, но мы- то обсуждаем надежность, к которой он никак не относится.
Что касается GL и Туарега-да, машины ненадежные, но покупать их никто не заставляет. Есть тот же LC200 или Prado, которые будут ездить годами без серьезных вложений

Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 7.07.2015 - 21:28

Тот самый мыльный пузырь)

Это сообщение отредактировал dfone - 7.07.2015 - 21:28

Нуда нуда.....

В америке- http://www.youtube.com/watch?v=0EutGUdwHQQ - 23800 долляров

В России - http://auto.ru/cars/ford/mustang/vi/group-coupe/new/ ну тут даже без комментов....))

Что ж там за икспёрд то интервью давал?У него с арихметикой проблемы?В циферках путается?

А через полгода они будут прошлогодними!

Достижения цивилизации, становятся все менее и менее нам доступны.
Но выход есть:

Это сообщение отредактировал Advanyrg - 7.07.2015 - 21:37

Да конечно но однако готов купить старую "победу" еще дороже :)
Вопрос всегда только в соответствии цены и качества!
Клиент не долбоеб уже давно! железного занавеса нет!

Да ну??? Серьезно? А если не окажет, тогда что? Административка? Или может сразу уголовка?
Обратимся к ПДД, которые говорят нам, что "...Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию..."
То есть "причастный" и "принять меры". Проезжающим мимо никому ничем не обязаны, в жизни так обычно кстати и происходит. А уж соваться без соответствующих знаний оказывать медпомощь-верх глупости

Стоимость авто рассматривается в стране производителе.

Ну как сказать не долбоёб? Долбоёб, но в более сложной схеме.
просто кошелёк мельчает, и вместо Тойоты уже становится Солярис, а покупателю по прежнему кажется что он не долбоёб.

Наличие\отсутствие железного занавеса, это не столько свобода выбора, сколько фактор ответственности.

Цена\качество = после полного провала ГАЗ 3111, говорить о том, что россияне разбираются в цена\качество просто не уместно.

Вопрос для россиян не в цене\к. а в маркейтинге.
Пример развода: Киа рио. гарантия 5 лет

Да че уж там в два раза?Это мелочи вообще!Жена купила с китая пуховик,отдала 2000 рублей,через некоторое время заходит в один из наших местных магазинов,и видит свой же пуховик-но цена на него 12000 рублей))

Вот это реально про гандоны,которые берут по 2,а продают по 12...

Сегодня катался на тест драйве на джетте российской сборки за 1.300.000 рублей! Джетта российской сборки за 1.300.000 рублей, Карл! Посидев в единичном экземпляре гольфа 7 за 1.200.000 в средней комплектации, я понял, что это тоже запредельно дорого, но немецкий гольф в разы интересней и качественней, чем авто типо джетты для развивающихся стран, который собирают у нас и с ценой, как у гольфа собранного в германии!

ratmirka99, ну всё, вы нашли золотую жилу! Продавайте рядом такие же, но по 6000 и озолотитесь!

Да, только не забудьте оплатить доставку, таможенные пошлины и услуги брокера, сертификацию, стоимость аренды и зарплаты продавца, налоги на его зарплату и налоги на свою прибыль. В чужой руке всегда потолще.

TeXHoBuKuHr, имхо цена и того и другого авто завышена раза в полтора

А что ты хотел? чтобы Ваня получил в 3 раза меньше, а сделал как фашики?
фашикам платят, вот они трудятся, а если предложить им 20-30 тыр. то вас скорее всего пошлют "на хуй", на самом превосходном немецком


Это сообщение отредактировал Anderlecht - 7.07.2015 - 22:26

Скидка 50% им в помощь и отказ от наценки. Разлетятся тарантасы как горячие пирожки

хоть и гОндоны - грамотней, но ярче, звучнее и эмоциональней подходит все же "гАндоны". :)

Ну да,и они как раз в эти 500 процентов накрутки сверх ста и входят..))
В те 2000 и входила доставка китаёзом,и таможня,и прибыль китаёза,и че то ему там на зарплату видать хватает работникам,и на аренды и прочее.Почему то китайскому бизнесмену все выгодно,иначе он бы не продавал.А у нас же-пока в 6 раз цену не накрутишь-ну невыгодно совсем.

Я не торгаш,я привык руками пахать,эта жила не для меня.Да и с совестью я потом своей не смогу мириться.....

У меня сестра торгаш,торгует в магазе,шмотками для полных людей.Я знаю,как накручиваются цены на те же штаны,с полутора до 7 тысяч.Просто с потолка!!

Это сообщение отредактировал ratmirka99 - 7.07.2015 - 22:43

я тебе так скажу.
Многим похуй на баксы, евро, курсы, индексы доу-джонсона и прочую экономическую хуетень белых воротничков.
Эти люди работают честно не покладая рук,на производстве, в секторе обслуживания, парикмахерами,учителями,врачами,доярками,дворниками,слесарями,грузчиками.
И большинство из них как получали 3-4 года назад зарплату, так примерно такую же сейчас и получают.
Ну может быть процентов на 10-15 побольше.
А авто которое 4 года назад можно было купить за 400, сейчас стоит 550-650.
Вот и думай теперь, производители с дилерами оборзели или простой русский народ.

P.S. У самого у меня руки не из жопы, на двух работах заработал за несколько лет на одно авто, потом продал купил другое.
Но не у всех есть реальные возможности и здоровье так работать или открывать свое дело.
Кому то щи жидковаты, а кому то жемчуг мелковат.
Некоторые вон в космос успевают на работе слетать с фотоаппаратом, а многие думают за коммуналку заплатить или мяса купить.