Рукожопство и BMW, О том, как я потерял автодевственность.

Столько труда и денег потрачено.... А я никак до ашана не доеду дворники купить. Уже пару месяцев...

Устроился бы в сервис поработал лучше там, чем это корыто ковырять и за вырученные бапки купил целую машину. Немца бы ты вряд ли уже взял , я думаю после увиденного в автосервисах....


Ответственно заявляю даже лада надежнее СОВРЕМЕННЫХ немцев. Старых немцев не беру. Знаю что те надежны как топор.

Пробег 100т.км для вазика это обкатка еще. Целка! А на Пасцате уже третью ДСГ пора менять и второй турбомотор на подходе.

BazzLighter
Вах какие диски! Обожаю колёсья олдскульные с полкой широченной!
Только профиль низковат у резины канешна - с грыжами как?! Или "шёпотом" передвигаешься?!

Ну ты знаешь, нынешние машины, те же мерсы , ломаются больше и дороже чем ломался отцовский 124 в том же возрасте. Я собственно за него и пытался браться, ему простите 21 год был, и он хоть и проржавел до дыр, но ездил вроде исправно. У меня сейчас тоже 200 ешка, только 2006 года, он мне очень ноавится, но он заебал ломаться. Я за 3 года больше 250 в него влил чтобы его в форме держать. И при этом сейчас опять готовчтся гаебнуться( судя по звукам ) насосы гура и кондея, стучит передняя подвеска, не то что дергает, но как то коряво работает коробка, иногда что то стрекочет при пуске после ночи.. Как стукнуло 6 лет - все посыпалось. Может еслиб не эти расходы- все таки рискнул бы в 124 вложиться

Сердце кровью облилось когда прочитал про аварию и увидел фото согнутой панели - соболезнования .

тоннель у нее в складку скорее всего от того, что ебнули ее в лоб уже с гнилыми порогами. вот единственная жесткая деталь в полу и согнулась. небыло бы тоннеля, сложило бы кузов пополам. а после того как ТС ей пороги вварил, дело намного улучшилось.

жалко бэху а так не плохо все начиналось.

давай продолжение!!

Здравая мысль. Не надо покупать укатанные экземпляры. В отл состоянии нет? да ну, нафиг. Просто влом искать. Памятуя, что человек, обладая некоторым запасом упертости, таки нашел себе 21ую (ГАЗ-21) с АКПП из самого первого выпуска (из с конвейера сошло 900 шт), без проблем себе нашел беху в идеале. Искал - пол года.

Это сообщение отредактировал ХитрыйКот - 19.05.2014 - 15:03

не было хлопот-купил чувак авто

а по ходу ТС видать больше тащится от самого процесса ремонта чем от езды

dayton701
у меня сзади 40ой профиль, но сука диск жирный, что даже 255 натянута как стрейч.))) Грыж нету, но и по ямам я ползаю, на гудки внимания не обращаю( да и не часто гудят).

ХитрыйКот
Я свою 34ку около 4 месяцев искал, в мск так и не нашел - одно гнилье укатанное. И то, когда купил знал сразу, что нужно переделывать. Форумов хватает по олдскулу, можно сразу все вычитать про больные места.

вот так и бывает днлаешь делаешь деньги и силы вкладываешь а потом бац упорыш какой нить в тя въезжает!! а так бмв это сила!!!

А у меня не ломается машина 2005 год, пробег 190.000 км.
Подвеска родная.
Из самого дорогого ремонта - замена сцепления.
Значит не все машины ломучее гомно?

Автор, ты меня извини, но я тебя не понимаю. Смысл всего, что ты делал начиная с покупки этого авто. Вообще.
По поводу концовки - сочувствую.

И у меня 195 тыс км) только коробка автомат.

А у вас какая машина?

Я конечно про все машины не говорю, но у нас в семье мерины, у многих друзей бмв и ауди. Во всей тройке то же самое наблюдается. Машины то приятные, но по надежности - говно-с

У меня мазда.
Были разные и немцы и амеры и япы.
Самые беспроблемные япы, самый кайфовые смерикосы.
Немцы вроде и рулятсяотлично и шумка достойная, но денег жрут больше всего.

Ну да, так наверное и есть. Мне пока ездить все таки приятнее в немцах, действительно управляемость шикарная, даже у типа джипов (гелик не в счет))), шумка на порядок лучше даже дорогих япов, да и уютнее как то. Ну а по затратности - на ешке где то до 5-6 лет - только подвеска и плата акпп (20 тыс р), вот потом наступил кабсдец. На 220 вообще до 200 тыс км только пневма проблем доставляла. На 124 собственно с 91 по 2000 отец ездил - единственная поломка - генератор, ремонт по моему копеечный какой то был , ну чуть может по подвеске. Потом еще дед редко но ездил, наверное где то до 2005, еще я потом 2 года, но он конечно к этому времени плох был достаточно, но глобально все работало.

Не логично по-Вашему выходит - ебнули в лоб с гнилыми порогами, а гармонь дал крепкий металл. А гнилые пороги что, сквозь ржавчину энергию удара отфильтровали, как песок воду?
Для того, чтобы так смять на немце туннель пола, надо на правый передний лонжерон поймать такую плюху, что перед смяло, как газету. И гнить пол начал после того, как морду тянули в арасервисе, да кувалдочкой подстукивали изнутри.

ЭЭЭЭ, а не прозе было такую же машину купить?

Кто масло центнерами жрет? та-тара-та-та-та-та, та-тара-та-та-та-та
Владельца чаще тни ебет? та-тара-та-та-та-та, та-тара-та-та-та-та
Где нужно двигатель сменить, коробку, кузов починить, два хачика разбились тут, скажите, как ее зовут?
НЕ - тарататата-та-та
КРО - тарататата-та-та
БЭ - тарататата-та-та
ХА - тарататата-та-та
НЕ-КРО-БЭ-ХА - НЕКРОБЭХА!

А правдиво ли утверждение о том, что нормальный человек, садясь на бмв, превращается в..кхм..мудака?
Вопрос не имеет отношения к автору темы.

damagedmak
По поводу мудака - хз, но определенное желание ехать быстрее потока появляется))

Это не машина - это гавно. Вообще в последнее время, а точнее Лет 8 БМВ стало гавнищем еще тем. Летит все,что только может лететь.Надежности былой нет и в помине. Больше 2 лет вообще бмв опасно брать. А уж старую БМВ брать - это вообще самоубийство. Если хочешь постоянно вкладывать - купи старый бмв. Лучше подешевле че нить взять, да поновей и понадежней,чем зп вбухивать на запчассти

В этом нет ничего удивительного.
Все эти машины за свои 20 лет побывали во многих дтп разных масштабов, главное, что бы после них всё хорошо сделали.
Например сход развал на этой машине я сделал без проблем, почти в ноль.

Добавлено в 16:39

Спасибо :3

да уж... зато БМВ... я худею...

Кстати, немного не понятно, почему внимание акцентируется именно на том, что это бмв, ведь вместо этого поста может появиться аналогичный про газ 21, и тогда получится весь негатив отсюда+зачем в итоге было делать то, что не едет?)