Автопром СССР vs USA

Сейчас москвич выпустим и они вообще окуеют.

живу в США многие десятки лет.
НИКОГДА коммуналки не встречал.
ПС. сдаю квартиру двум девушкам из Белоруссии. Квартира небольшая(около 65кв.м). Трешка, если по российски, а по нашенски 2 "бедра".
Назвать это коммуналкой?

По моему доллар стоил что-то около 70 копеек. Или я ошибаюсь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что ж он на пути то сыпался тогда?)

Вот когда такой жигуль выйдет, я скажу да у нас сильная страна и мы все могем, а пока!!!

Японцы бомбили Запорожье? )

Нужен разумный подход. А одними запретами экономику не построишь.
А нужен всего лишь благоприятный климат для инвестиций и бизнеса. Просто перестаньте менять правила на ходу и кошмарить бизнес тупыми запретами, поборами и проверками и все попрет.

AlexisII

Ещё один "экономист" из таксопарка.
Оказывается вот как это просто, поднять экономику своей страны. Нужно просто бумагу резанную продавать, а весь мир, дурачки такие, будет эти фантики скупать.

Продолжаются экономический откровения...
Германия, Италия, Япония, страны проигравшие войну, тоже не были "центром мировой экономической системы" и "колоний экономических" у них не было, но они почему-то смогли выпускать автомобили и мотоциклы мирового уровня. Швеция с 8 млн населения и та смогла. Шведские "Сааб" и "Вольво" - известные мировые бренды.
СССР с населением в 294 млн человек, нормальное авто не осилил.

Проблема не только в себестоимости.
Главная проблема что американский гражданин за деньги покупал автомобиль который и сейчас является иконой стиля, а советский гражданин за большие деньги покупал четырёхколёсное уёбище, которое недалеко ушло от уровня самоделок и в отличии от "Мустанга", этот "автомобиль" никто иконой стиля не назовёт.

Советский автопром мало-того что с дизайном был не в ладах как и комфорт там тоже был не в почёте, но что ещё хуже, качество советских автомобилей было ниже плинтуса.
Достаточно полистать старые подшивки журнала "За рулём", как советские автолюбители изощрялись придумывая как побороть проблемы которые им неутомимо подкидывал советский автопром.
Авто я в силу возраста не застал, но уже в послесоветские годы я стал "счастливым" владельцем мокика "Дельта" рижского производства.
Ломучее говно которое я перебрал до последнего подшипника. Всё детали были сделаны криво и плохо. Картер с фирменной прокладкой тёк как решето, потому что качество обработки было ниже плинтуса.

Резюмируя.
Все эти ништяки которые были у советского гражданина, не спасли СССР от развала именно потому что советским людям недостаточно было "бесплатных квартир, образования и медицины". Хотелось обставить эти квартиры нормальной мебелью и после образования, имея работу, не стоять в очередях за колбасой.

мдааа

с таким количеством свидетелей СССР поддержка войны вовсе и не удивительна

Irum

Невозможно построить сильную экономку, когда в главе страны - шайка коррупционеров.

Коррупция тем и плоха, что ворюги у власти никогда не нажрутся и помимо прямого воровства из бюджета страны, они будут на корню душить любую инициативу частного бизнеса или отожмут успешное дело.

А коррупция процветает там где не работают или плохо работают институты демократии.
Нет системы противовесов, которая бы не позволила одной партии или политику узурпировать власть и посадить "на тёплые места своих".

Ну так неспроста народ заставили поверить что кроме Путина никто не сможет и что без Путина России нет. Но что самое смешное что народ повелся и поверил. Молодцы.

RNK
> народ заставили поверить что кроме Путина никто не сможет и что
> без Путина России нет. Но что самое смешное что народ повелся и поверил

Про Чаушеску тоже так "верили".

Это сообщение отредактировал lukaM - 19.07.2022 - 04:28

Ага. Обе страны прозводили автомобили, надо сравнить значитца!

Предлагаю следующую тему для обсуждения:
Космическая программа КНДР vs USA.
А чё, обе страны делают ракеты! Значит можно сравнивать.

официальный курс, который публиковался каждый месяц в газете Известия, был 62 копейки за доллар(плюс/минус копейка).
Откуда брались эти таинственные цифры, никто не ведал....
Даже "братская социалистическая" Венгрия оценивала курс доллара в ЧЕТЫРЕ раз выше рубля.
Один рубль - 16 форинтов
Один доллар - 64 форинтов

смишно смишно

США 300 лет не существуют....

но даже за этот короткий срок у них 1 конституция...с двумя десятками поправок...

Буханка наша тоже актуальна))

RNK

Естественно, а как иначе!

Например в КНДР это обычное явление.
Фараон без которого "жизни нет" уходит в мир иной, электорат бьётся в истерике от горя, что "Солнце наше закатилось", а потом на место старого фараона приходит новый фараон и электорат начинает привычно надрачивать на нового уже "Наше Фсё".
Круговорот диктаторов в природе.

Путин тоже, по мнению кремлёвских жополизов, в одиночку сдерживает энтропию Вселенной и силы НАТО и путинский электорат привычно верит, что Путин "опять всё правильно делает".

времена ГРОЗДЬЕВ ГНЕВА это у нас НА ДНЕ и ТИХИЙ ДОН....

ничего хорошего объективно

Немного о стоимости автомобилей в США.
Середина 70х годов.
Минимальная оплата - около $3 в час. Рабочий Форда получал около $7-8 в час.
(Для сравнения. Сегодня минимальная оплата труда в Нью Йорке - ровно $15 в час.)
Автомобиль Buick Regal (произведение искусства) стоил около $4800 (хорошая комплектация, кожаные сиденья, автомат. 6 цилиндров - не уверен, что можно было купить 4х цилинд)
То есть рабочий Форда/GM мог купить хорошую машину за 3-4 месяца своих трудов.

а сам из за обеденного стола не выходил....

система обеспечения первого лица сконструирована при нем полностью

потому что нехер далеко ездеть

партии виднее где пункт Б)))

А в это время премьеру ФИНЛЯНДИИ вменяют коррупцию в виде бесплатных заффтраков!!!!

Угу. Что в СССР что в РФ всегда что-то, блядь, мешало и мешает.
В 1986 году СССР вышел на первое место в мире по количеству произведенных телевизоров.
В 1986 году весь мир прекратил производство черно-белых телевизоров и начал выпускать цветные.

Buick Regal V6 Turbo из 70х годов.

Вах! Хачу!

А вот ещё немножко про Японию.