Какой автомобиль можно купить в США за $2 500? И что можно купить у нас? Только не расстраивайтесь

godjira,
> я не был в америке, но вот моя сестренка там училась и жила,
> говорит это жопа и у нас проще при наших нищих зарплатах

"И что это люди восхищаются, Каррузо, Каррузо... Мне сосед
напел - ничего особенного" ©

used cars набирите в гугле.

https://www.usedcars.com/#

https://www.cars.com/shopping/

Один раз платишь налог при покупке автомобиля(плати с цены и в каждом штате по разному)
Потом платишь примерно 60-100 долларов каждый год и поверх всего ты платишь на каждой заправке, т. К. Налог заложен в цену бензина

Я правильно поняла, что за месячный заработок скажем, работника Макдональдс в США можно купить автомобиль?

сам очень не люблю когда ссылаются на брата,сестру,знакомого. особо не люблю когда про мой родной Казахстан говорят ни разу тут не быв, но утверждающих что нас тут гнобят по рассказам тех же знакомых. но ведь как получается я зарабатываю меньше среднего американца, а живу не хуже? нет я конечно не в своем доме живу(хотя из таких материалов я бы осилил домик построить, но не позволяет климат и ветра) и живу я не в долг перед банком.

Да
Но
В Макдональдсе не работают, а подрабатывают
Восемь часов смену там трудно устоять

Посмотрела все, вот чото нимое… страшненькие автомобильчики та…
Мне по душе или немецкие премиум, типа поршиков, как у мну каенчик или японы мать их, типа как у мужа, круизер.

Всем здоровья!
Личный опыт покупки авто в США

Нашел машинку на одной доске объявлений, очень популярной в США

Honda Odyssey 2004 года. пробег 150.000 миль. Владелец один.
Цена 3000$ (с продавцом на месте сторговался за 2500)

Состояние нормальное. Есть потертости по кузову. Состояние салона припокупке на 3 с минусом. Но все целое. Салон кожаный. В салоне сделал химчистку, т.к. ездили дети. Оттирали от фломастеров и детского питания наверное часа 3.

По двигателю претензий нет. Обычная японская шестерка. Потеков масла и прочих жидкостей нет. Все ТО во время (записи в книжке и наклейки на двигателе и лобовухе с датами и километражем).
Проверил машинку через карфакс. Тут этот сервис уже припоминали. Единая база по всему, что делалось и случалось с машиной.
Теперь по затратам (для многих ценники будут удивлением):
машина - 2500$
Проверка машины на выхлоп (без нее номер не дадут) - 15$
Номер на 1 год( да, тут номер выдается на 1 год, и платишь за номер каждый год) - 380$
Химчистка 150$
Страховка - 600$ (взял на 6 месяцев, но это аналог КАСКО)
ИТОГО: 3645$

В стоимость номера вошел налог на покупку 10% Далее номер будет стоить 130-150$ в год. Других трат кроме страховки на машину не предвидится.
Покупку машины оформляли в кафе
Продавец и я занесли данные в специальную форму и разъехались по своим делам.
Из сопутствующих трат - замена масла 30$ , замена охлаждающей жидкости с промывкой (это уже мой пунктик ) 90$
Жидкости в стоимость входят.
Справедливости ради отмечу, что выбирал авто наверно 2 недели и отсмотрел машин штук 20. Ценники и состояние разное. Как лотерея. Чистые салоны только у дилеров, но и дилеры просто продают машины.
На вопрос к дилеру: А какого ... у вас в машине ГУР не работает? Только пожимают плечами и говорят, что они продавцы, а не механники
Так что в США не так все облачно с покупками БУ машин. Таже лотерея. Только честнее. Всю историю машины легко проверить.

Это сообщение отредактировал ShagowNerdi - 16.03.2018 - 06:11

Зема, я сам алматинец. И никто КЗ не хаит))
Но поверь, если б я в КЗ остался без работы, вот совсем без нее родимой, я бы с голоду сдох ( образно говоря). А тут и детские платят, и пособие пока работу ищешь. А если не хочешь работать, садись на велфер. Шиковать не будешь, но в совокупности с детскими хватить и за жилье платить,и есть не гамнобургеры, и даже машину купишь. Просто система другая. Мы привыкли крутиться, вертеться, деньгу сшибать. А здесь по другому

Это сообщение отредактировал skyrex - 16.03.2018 - 06:19

Купив машину платишь sales tax, в каждом штате он свой. В Калифорнии это 8.75%.
Цены всега указаны ДО НАЛОГОВ.
Далее - регистрация. Первый раз при покупке, далее каждый год. Рагистрация в каждом штате стОит по-разному. У меня ~300 за машину в год. Стоимость привязана к цене машины и ее весу. Каждый год регистрация чуть-чуть дешевле.
Ну и страховка. Это отдельный разновор. Ее цена зависит от величины покрытия, водителя, машины, годового пробега, истории штрафов, величины франшизы и многих других факторов. Я на две машины плачу 900 в пол года.
Ну и бензин - больше ездишь - чаще покупаешь. Прожорливее двигатель - опять же чаще покупаешь и вместе с этим платишь налог, который идет в тот штат и ту каунти, где находится заправка.

Это сообщение отредактировал MountainView - 16.03.2018 - 06:29

Что вспомнилось...

За морем телушка полушка да рубль перевоз

В США бу не ценется, т.к. многие могут позволить себе купить новое , а на новое цены как у нас (в долларах). Другое дело что у них зарплаты больше в несколько раз.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Автор, сделай уж тогда подборку: какой автомобиль можно купить на среднюю заработную плату.
Станет очевиден ещё бОльший пиздец.

Да уж. Помню как год назад свою первую машинку покупал имея на руках всего 160к. Полгода поиска, выборов и осмотров. В итоге совершенно случайно увидел объявление опубликованное ровно 5 минут назад. Skoda Octavia '98 с пробегом 320.000, причем продавали в салоне б/у автомобилей. Сразу поехал с родственником на осмотр, приехали, посмотрели, охуели от прекрасного состояния всего кузова, железа, салона и агрегатов для своего возраста, пробега и количества предыдущих владельцев, коих было 8, только лобовое стекло менялось недавно. На следующий день на ней домой уже ехал, до сих пор доволен как слон. Осмотр и диагностика в сервисе показала хорошее состояние всех агрегатов и самое удивительное что за столько лет не побывала ни в одном ДТП, вся кузовщина как была с завода, так и осталась не тронута. К чему я это все? А к тому что надо упорно искать, а не хватать сразу какой нибудь гнилой говнотаз и бемеве хуй знает какого года, которая по дороге с себя все лишнее сбрасывает.

Странные цены. За 16-ти летнюю Ниву, с пробегом +600 тыс просить 140 тыс руб?
Просить то можно, только кто купит.

Добавлю еще
помогаю хорошему знакомому выбирать авто
Без шуток: человек работает в Убере таксистом, сейчас решил поменять Тойоту Хайландер на Infinity QX60. Говорит за Инфинити больше платить будут

Объездили уже 30 диллерских центров (специально считал)
БУ Инфинити (1-2 года) в нормальном состоянии с ценником до 30.000$ найти тяжело. Машины есть, но с проблемами в движке, подубитой подвеской, с немного ушатаным салоном. Что нужно делать чтобы так довести новую машину - не знаю
Из смешного - нашли в салоне отной машины резинку, хорошо что не использованную

К чему пост:
Человек сдает 5 летний хайландер (кредитный) и берет инфинити тоже в кредит, при этом сумма его кредитных выплат не меняется.
Банк такое одобрил.

Место, всех описанных мною действий, Сиэттл

Особенно умиляют владельцы Тойот. Купил он значит свой ссаный Аллион за 450, потом ездил на нем 7 лет, наездил 100 тыщ... Машине 12 лет, 160 тыщь пробега... Продает. За 480 блеать! Это же Тойота... епта.

примерно 200000 растаможка дорога и глонас Вобщем тщ 600-700 в конечной точке

Это сообщение отредактировал vatnique77 - 16.03.2018 - 06:56

Московская обл.,бабы страшные.

Был тут чел со своим каналом Перекуп по американски вроде, вот на его канале есть все ответы на счет этого.
Посмотрев его канал, я понял почему у них машины дешевые

вот вот, у нас надо полгода париться, чтоб найти что-то более-менее стоящее, и то если повезет...

Это сообщение отредактировал truestepper - 16.03.2018 - 07:23

Хочу такого мерина (((

я в 2002 купил 3-хлетний Крайслер Интрепид в Штатах за (!!!!!!) 6500 убитых енотов. Родная таможня выкатила почти 12 килобаксов .... так и не привёз себе ...

ну да я тоже когда то думал что если зарабатывать 20 т в месяц то можно накопить 100 т за пять месяцев....сарказм но ты не поймёшь не пытайся....