Мото и Шеви: два трупа

Ты тут много обстоятельно набредил.
Никакой мотоциклист или автомобилист не успеет принять меры, когда другое тс за доли секунды оказывается прямо перед тобой. Примеры с сылками я уже приводил:
https://www.youtube.com/watch?v=Vi0M39Z8jyk
https://www.youtube.com/watch?v=pljxT0C7Oks
https://www.youtube.com/watch?v=_1F3FsgQOuY
https://www.youtube.com/watch?v=aMlzLS1bvKc
https://www.youtube.com/watch?v=yz3GUulU-8s
Пяток долбоёбов - пидорасов хватит?

Исходя из твоей логики во всех вышеперечисленных авариях виноват тот, кто ехал прямо и не успел оттормозиться - сам виноват.
И в таких случаях прежде всего виновен тот, кто совершил ДТП. А причины этого дтп, как ты можешь заметить, не в том, что скорость у встречного 100, или размер у него маленький, а в том, что человек совершая манёвр не смотрит что делает.

А мотоцикл прекрасно видно, мне так всегда. Это не спичечный коробок. Оправдывать свою невнимательность, сваливая вину на мото, просто не по мужски.

Живу в центре, окощки как раз на Ленина выходят. Даже пиздатые стеклопкакеты от этих мотопидоров не спасают. Хуй с ним, в выходные, но, бля, гне-нить посреди ночи среды - это пиздос какой-то. Искренне рад, что на одного гандона стало меньше, сочувствую водиле на машине.

Понакупают всякие долбоебы мот и выебываются потом. Ни навыков, ни знаний пдд, ни инстинктов самосохранения... Нихуя нет. Так ещё надо обязательно Спортивный покупать с прямоточным выхлопом хули и по ночам выжимать из него все соки и мешать окружающим людям спать. Нихуя мне таких пидоров не жалко! Туда всем им и дорога! Хрустики ебаные. К адекватным мотоциклистам это не относится.

Это сообщение отредактировал KoTБалу - 23.06.2017 - 16:17

Я так думаю, ты просто не бывал еще в таких ситуациях. Если бывал - было бы интересно послушать про ценный опыт акромя "я всегда все вижу" (не сарказм, и правда интересно). Я бывал дважды, но, по счастливой случайности, оба раза кто-то из нас успевал среагировать (я или мот). Расходились в сантиметрах. И не факт, что виноватым признали бы меня;)

Не вырывай слова из контекста. Я не смотрел твои ссылки, мой пост относился конкретно к видео из этой темы, и авариях, подобных этому видео. Основная мысль, которую ты перефразировал в

звучит как "кто ехал настолько быстро там, где это не разрешено", и, хрен с тобой, пусть будет и "не успел оттормозиться, потому что ехал очень быстро". Тот действительно сам виноват. И как ни крути - увидеть мотоцикл ВСЕГДА сложнее, чем автомобиль. Даже если крутить головой на 360 градусов и всегда все видеть и замечать. Виноват в том, что не способен адекватно оценить окружающую обстановку. Виноват в том, что не понимает возможных последствий своих действий. Виноват в том, что не понимает, что он на мотоцикле, где минимум защиты, а за спиной сидит пассажир, за жизнь которого он тоже несет ответственность. Я нисколько не выгораживаю водителя, он виноват по ПДД и ответит за это, если выживет. Но если бы мот вел себя адекватно - ничего бы и не было с вероятностью в 98%, с этим-то не будешь спорить?

P.S. и да, виноват в чем-то и виновен - это разные вещи...

Это сообщение отредактировал dtm314 - 23.06.2017 - 16:26

Посмотри ссылки, подумай кто виноват.

Это всё про автомобилиста. Это его действия привели к дтп.
А то что он что то не видит, это его беда.

А вот мот ПРОСТО ЕХАЛ ПРЯМО. Да хоть 300 км/час. Пропустить его долбоёб был ОБЯЗАН по закону и человечески.
Это ты не был в таких ситуациях. Когда точно в точку пересечения прилетает слепой, ты не можешь быть готовым к этому, предполагая, что за рулем человек понимает что делает. Время на размышления нет. Сделать ничего не успеваешь.

Дядь, ты это, с физикой то дружи. Вот выехал чел на перекресток с целью поворота, посмотрел на встречку, увидел в ночное время метров за 100 мотоциклиста и поворачивает, рассчитывая, что тот едет со скоростью 60-90 км/ч значит есть 4-6 секунд в запасе. А даун влетает в него на 2 секунде, потому что превысил скорость в 2 раза от разрешенной.

Tern,

Ты как будто через строчку читаешь. Я как раз и писал о том, что автомобилисту, никогда не ездившему на моте, сложно предугадать действия последнего просто потому, что он привык думать по-другому. Да, никто не отменял правила ДДД и прочие неписаные истины, но не зная, что происходило в голове у человека в данный конкретный момент, нельзя всех чесать под одну гребенку

Опять же. Мы не знаем, действительно ли он его не видел. Ты способен на глаз определить скорость движущегося ТС, в темноте, по одной лишь фаре? Ему запросто могло показаться, что встречное ТС далеко, и он успевает совершить маневр. Другой вопрос в том, как он это делает - медленно, несвоевременно и т.д. (еще раз - я НЕ защищаю автомобилиста и НЕ отрицаю его вину по ПДД)

Мот не просто ехал прямо. Он ехал с превышением, осознанно. Сомневаюсь, что можно просто так выкрутить ручку газа, а потом так, "ой, а уже 200 на спидометре и другой конец города, как же я так...".

Не спорю, обязан. Но не факт, что он долбоеб, что за предвзятое отношение?

Я знаю, как это бывает. В данном конкретном случае, в точку пересечения прилетел мот. Водитель автомобиля двигался слишком медленно, что говорить, что он "прилетел". Видел не так давно одну аварию, где мотоциклист, также двигаясь с превышением, ушатался во встречную машину, когда со второстепенной дороги выехала легковушка. Он пытался ее объехать в последний момент, и цепанул краем, хотя ширина полосы позволяла ехать рядом не то что двум мотоциклам - двум автомобилям рядом друг с другом, не мешая, и не заезжая на встречку. автомобиль выезжал очень медленно, и двигался потом так же, еще и прижавшись к обочине. Времени у мотоциклиста для принятия решения был вагон. пространства для маневра - стадион. Но нет, он не смог. Вероятно, смотрел, как красиво и быстро поднимается стрелка тахометра.

Давай на секундочку представим, что за рулем ты. Совершаешь какой-нибудь маневр, убедившись в его безопасности. Который все видит, все замечает, но вдруг хуяк - и в тебя на скорости 300 км/ч (что ты физически вряд ли успеешь заметить и осмыслить) вдруг откуда ни возьмись прилетает мотоцикл. Исходя из твоей логики, ты

Ты признаешь себя слепым долбоебом, или окажется, что долбоеб на мотоцикле вылетел, и ты ни в чем не виноват. Просто как абстрактная ситуация, взгляд с другой стороны. Что скажешь?

Это сообщение отредактировал dtm314 - 23.06.2017 - 17:57

Физика неумолима, и посмотрев один раз (если он вообще смотрел), и увидев фару, нельзя ничего рассчитать. Надо посмотреть дважды или длительно, для того что бы понять скорость объекта. Затем сопоставить свою возможную скорость и его.
Кроме того, 2 секунды говоришь? Значит при скорости мота, предположим 100, до него было около 50 - 60 метров. Шкаф метр на два с прожектором не видно за 60 метров??? На пустой дороге???
Это чистокровный ... ну, вы поняли. А то что это животное никогда не ездило на моте, и не понимает что это, так это видно по идиотскому поведению. Ему это просто не дано и это его недостаток.
И таких уродов полно. Посмотрите на ютюбе как перед камазами такие же поворачивают.

Самое страшное, идет дым/пар, мимо едут авто... просто едут мимо... м.б. там помощь кому-то требуется... ну и пох

Вот показываешь людям правду, а они всё равно минусят. Тут всегда виноват мотоциклист.

Уже разобрали! Мот хонда СБР 1000РР
средняя скорость с момента появления до удара 180-190 км,час 50 метров пролет меньше чем за секунду!
В городе 60 км час максималка - то есть в 3 раза превысил скорость!
А дальше У.К Причинная связь!Если бы мот ехал с допустимой скоростью водитель мота мог снизить скорость?
При скорости в 60 км могло ли случиться ДТП?

Это сообщение отредактировал drunik23 - 23.06.2017 - 21:54

drunik23

Ты из своих фантазий взял эту информацию о скорости мотоциклиста?

Результаты экспертизы давай.

Бери раскадровку видоса - момент появления 6 сек ,момент столкновения 7.5 секунд!
От столба освещения до столба расстояние 50 метров!
Момент появления фары до столба на 6 секунде, пересекает пп на 7 секунде!
Скорость один метр в секунду равен 3,6 км!
Так вот он пролетает 70 метров с момента появления до дтп за 1.5 секунды!
Это математика 2 класса!
Я тебе даже момент массы удары могу рассчитать в нью тонометрах и джоулях и перевести в к.г!
Неужели так много людей которые не могут простые числа сложить ?

Honda CBR 1000RR от 2008 года модель сухой вес 170 кг,с бензином и.т.д масса 190 кг!
Вес взрослого мужчины 80-90 кг, вес женщины 55-60 кг + экипировка умножаем на расстояние- продолжать?

Это сообщение отредактировал drunik23 - 23.06.2017 - 22:22

Правительство запрещает всякую херню, типа торентов, нарушает права граждан на тайность переписки, данные Конституцией и т.д. и т.п.,
НО! СУКА! Не могут запретить езду в городе на мотоциклах!
А ДТП с мотоциклами уносят сотни и тысячи жизней ежегодно! Не важно кто прав, а кто виноват! Почти каждое (99%) ДТП в городе с участием мотоцикла - это смерть! А часто и не одна!!!

Твои размышления понятны. Только вводные по расстоянию и времени взяты совсем не точно. Угол зрения не позволяет точно определить расстояние, а последующее ускорение записи, подразумевает, что скорость воспроизведения может не соответствовать настоящей в принципе, не говорю уж о том как ты определил именно полторы сек, а не скажем, одну и шесть десятых.
Вот я думаю, что белая машина попутного с убийцей направления, имела скорость немногим меньше мотоцикла.
И чьё конгфу сильнее, мы не выясним, поэтому было бы заключение экспертов, можно обсудить, а из видео, очевидно только одно, что машина сделала ДТП.

Это сообщение отредактировал Tern - 23.06.2017 - 22:46

А я думаю, что давно пора внести изменения в пдд по которому не предоставление приемущества в случае выезда на главную, повороте, перестроении, и вообще всегда, карать лишением на полгода, в случае ДТП на год, а убийство в тюрьму.

Это твои размышления не понятны!
Все происходит достаточно реалистично и соответствует времени!
Или по вашему машина переворачивается в реальном времени целых 12 секунд?
Есть точка А это фонарный столб,есть точка Б это фонарный столб перед перекрестком!
Расстояние 50 метров,а он ПП пересекает на 7 секунде,что уже за фонарным столбом перед перекрестком и появляется четко на 6 секунда до 1 фонарного столба!
Даже если 50 метров в секунду это 180 км/час!
Так ,что ваши размышления оставите при себе!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 23.06.2017 - 23:05

немного попытался разобраться в расстояних столбов в городе, там куча нюансов , в том числе вид и тип осветительного прибора (вес и пятно освещения), а так же наличие и отсутствие подвесов для электротранспорта, и т.д. от 35 до 60 метров варьируется. По видео не ясно какой тип освещения использован и потому наверняка сказать трудно.

Таблицы есть в свободном доступе.

Люди, прекращайте уже разборки, всем очевидно , что по ПДД виноваты оба, пусть и в разной степени , так как скоростной режим у мотоцикла и непредставление приоритета при маневре у автомобиля. Какая теперь то разница ? Почему судить надо водителя авто , но забывать о поведении водителя мотоцикла ?

А по жизни то как ? по жизни все печальнее, есть погибшие . Тут надо просто понять , что водить мотоцикл (и автомобиль) таким образом, когда любое препятствие становится последним в жизни , это осознанно идти на смертельный риск , а так же подвергать такому же риску людей вокруг , разве можно оправдывать такие поступки ?

Чем виноват погибший пассажир авто? Он вот в чём ?
Пусть было бы даже такое ДТП , но имея скорость мотоцикл ниже (в рамках ПДД ), он или бы оттормозился или бы ударил с куда меньшей силой и сам выжил и пассажир авто тоже бы выжил вероятно.

когда у уха телефон размером с планшет, трудно что либо увидеть
столько раз попадал под таких поворачивающих и маневрирующих, едут пиздят, внимания ноль
мот гнал на все, удивительно, что пассажирка выжила, но водила мудень слепошарый

а если бы автомобилёр пропустил было бы ДТП?

А если бы хруст ехал 60 км/час, автомобилёр бы его заметил?

не факт, одни замечают на любых скоростях, потому что в глаза не долбятся а другие и машины не замечают, которые и больше 80 не валят на перекрёстке тут выше Бро кинул я трубы подборку ссылок, просто слепошарые уёбки, а я чуть выше написал почему, отвлекаются на телефоны и прочие вещи

Дядя, ты дурак? для чего ограничение в городе - 60 км/ч?
А потому, что движущегося со скоростью более 100 км/ч просто не видно.
Встречка пустая, а через 3 секунды вот он, тебе в бок въезжает...

На шестой странице я уже посчитал, и даже объяснил как я посчитал.

Вот тут ключевое слово- одни. А дороги для всех, кто может заметить на достаточном расстоянии объект, допущенный на дороги общего пользования и движущийся с разрешённой скоростью.