Lada Vesta Cross SW - новые фотки (почти без камуфляжа)

Как говорится, каждому своё. Но субару уже 8 лет, а веста новая с салона. Разница есть и большая. А через 3 года субару будет уже 11 лет а весте всего 3 года и спихнуть её будет намного проще.
На вкус и цвет конечно. Кто-то напишет, что лучше вольво 93 года выпуска за 100 т.р. взять, он ещё миллион км проедет.

Читаю все темы, касаемо Автоваза, тоже решил отписаться. После пятилетнего владения приорой (что странно, ездила верой и правдой все время при ежедневной эксплуатации), решил обновиться - выбор пал на весту, первоначально исключительно из-за цены. После изучения цен популярных автопроизводителей пришел к выводу, что за деньги которые просили за весту (младший "люкс") ничего похожего я не куплю. Купил. Доволен, очень доволен. Движок так вообще огонь, хотя и пишут, что он вроде как приоровский - ничего подобного! Вобщем, резюме такое - по ощущениям, крепкая иномарка :)

p.s.: за этот пост от автоваза получено 0,00 руб.

Это сообщение отредактировал AlexGur - 13.04.2017 - 08:08

есть у меня знакомый, счастливый обладатель авто от этого китайского концерна, geely mk или mc))
с его слов:
-ебана недвижимость, пытался продать, почти год объявления кидал везде где есть возможность, ни одного звонка, даже ни один сраный перекуп не позвонил))) в итоге сдал в трейдин в тот же салон geely почти за бесплатно, взял emgrand))

Тоже думал что будет от 600-630, 800 это перебор. Машина видимо получится не плохая но дороговато.

за 400 взял бы, а так впринципе нах ненужна когда дастер есть

Я тоже! Кросс-версия это довольно жирная версия тазов, но за 800 можно купить божественный Уаз Патриот, который на раме, более вместителен и с полным приводом!

как я обожаю подобные тексты)))))

"ездил на тазах, купил весту, по ощущениям - иномарка."

по каким нахер ощущениям??? на каких иномарках ты ездил, чтоб ы сравнивать? лет 15 назад на кадете? или 10 назад на нексии?

да сядь хотя бы в современный хёндай или шеви, а потом уже приводи свои ощущения.


шпальте, тазоводы-мазохисты. мне от ваших шпал ни горячо, ни холодно.

мнение моё останется прежним - цены на наши тазы (а также уазы и прочие) задраны неимоверно!!!!

Поддерживаю. Спрашивал у менеджера, говорят осенью будет ручка на 1.8. Посмотрим.

И в чем разница между соперником Солярой например?

Она и сейчас отключаемая. Правда, поводов ее отключать нету.

Долго не мог понять нравится она мне или нет, но блин когда я ее увидел в живую, это офигенный автомобиль, за свои деньги так вообще, солярис ну его, я сзади там даже не помещаюсь!

Очень забавно читать вестосрач

одни - за, другие - против

ОЧЕНЬ хочу изменить негативное мнение об отечественном автопроме, но для этого хочу увидеть не 1, не 2, а много сообщений типа:

- купил новую Весту, проехал 100ткм, только плановые ТО, кузов не гниет, всё ок

Без вмешательств руками вообще, без "ну по сравнению с 2107 она не ломается", без "ну заменил генератор и помпу, но это ерунда" и т.д.

Ездил ГАЗ-24, ВАЗ-99, ВАЗ-2114, hundai accent, chevy niva, tiguan, logan, focus II, toyota camry, RAV-4, cee'd
xray - сел как в логане, фу
vesta - ощущения близкие к фокусу и сиду.
Так что правильно все говорят.

Это просто после Приоры вам каежтся, что это крепкая иномарка)) Сам владел люксовой приорой с нуля. После купил новый Круз. Езжу уже 6 лет. Так вот недавно сел и прокатился в весте. Нихуя это не уровень иномарки. Но выбор каждого уважаю. Кстати Круз брал за 620тыщ... Но это уже совсем другая история.

Поддерживаю. ЩАс нас с тобой ниже плинтуса заминусуют. Тазофилы они такие)

Аты, если не секрет, на чём ВАЗовском ездил? Пятнадцать лет назад на "пятнашке"? А может, вообще на "классике"?

Ваши тексты доставляют еще больше!

Не являясь поклонником продукции дваждыавтомобильного,но ради справедливости хотел бы внести ясность.Все больше обсуждение в этом посте сводится к "данунахжигулизавосемсоттыщ" но все забывают,что данная цена (800 тыр) была озвучена для версии "кросс" ,которая изначально будет доступна только в топовых комплектациях.За просто автомобиль в кузове "универсал" будут просить на 30-40 тыр больше ,чем в кузове "седан" схожей комплектации.Таким образом сравнивая с конкурентами надо использовать именно этот авто.
PS Сам являюсь владельцем Subaru Outback B13 , но по работе приходилось общаться с авто различных марок и классов ,от Феррари Модена до Рено Логан.Весту щупал,ничего плохого сказать не могу - норм бюджетный авто.Версия "кросс" внешне лично мне симпатична))

При всём уважении к этой машине и как бы мне она не нравилась, но стоить она будет, как сказал Н. Мор, от 820000 рублей !!! Это 100% цена минимальной комплектации с двигателем 1,6 литра на механике. А если учесть грёбаный AMT, то цена под 900000 будет.
Примерно за 950000 рублей можно взять Hyundai Creta 1,6 AT, а за 1100000 можно взять Creta с двигателем 2 лира на автомате.
Когда мы говорим о таких суммах, то минимум в половине случаев - это КРЕДИТ.
Большинство предпочтёт лучше взять в кредит 100000 - 200000 рублей, но взять кроссовер, который реально лучше.

какой уж тут секрет.
лет 25 назад на реэкспортной семёрке, затем 93 (ещё без прав), 99 (карб ещё, но зато уже с правами), потом ино, потом двенашка первого чтоли года (проездил год, отдал первому встречному и перекрестился), опять ино (катался параллельно 5 месяцев на девятке, которую взял именно с целью перепродать).
неделю назад родственник покатал меня на новой гранте... до того он же катал меня сначала на новой тринахе, потом новой приоре, хотел взять бу ино, но контора его обанкротилась, надо было срочно остатки бабла куда-то слить, поэтому новая гранта.

молодец, вот только на газоне не нужно стоять.

вышлеповки по бокам впуклые-это песец дизайнерский

Это не газон, машина стоит перед воротами тестей.

На хорошей японской праворульке.

среднестатистический россиянин с зарплатой в 15-25т.руб накопит на нее лет через 15

Да он на игле теперь...китайской