Обновленный УАЗ Патриот 3170. Все подробности, а так же новые модификации!

Все здорово ребята, только опаздываем лет на 10-15 за всем миром. А так все нужное. Хотя, про нововведения типа "стали слышать задний ряд" просто смешно читать. ИМХО конечно и не претендую на истину. Себе все равно не куплю.

умный птица же написал, что еще сюрпризы будут.

Ммм, говно то с орехами.

К сожалению это беда всего нашего автопрома. Нивы что ли не гниют или Газели?
Первые Калины ржавели по страшному, не знаю как сейчас.
ТАк что просто нужно понимать на что идешь и следить за авто.

Асуныч Кнопку пневмы нажми....

Это сообщение отредактировал Higler - 13.09.2016 - 08:00

Поясни, не понял о чем ты.

Асуныч

Higler

Разговор слепого с глухим. Моя твоя не понимать, яволь?

Асуныч Что не понимать? Отличная машина. Но вот кстати джиперы знакомые, говнолазы и экспедиционисты, купили знаешь какую машину?

Это сообщение отредактировал Higler - 13.09.2016 - 08:18

Машина как машина, стоит тока не божески. Да и других проблем хватает.
Машин много хороших и разных, но у каждой свои нюансы.
Можно купить все что угодно. Вопрос всегда стоит в бюджете. Поэтому на покатушках самые распространенные авто Нива и УАЗ. Думаю ты и сам это прекрасно знаешь.

круто!
а кузов гнить все так же будет?

да не вопрос, кузов относительно земли поднимется, а рычаги ходовой останутся на прежней высоте и какой смысл от пневмы в такой ситуации?

Странный вопрос - что бы она "сложилась" в самый не подходящий момент и тебя вытаскивали на тросу хренача порогами о все камни и бревна.
Ну и ремонт, стоимостью пол-Патриота, потом само-собой.

дай угадаю))) наверняка произведена в китае))))

)) а как ты определил что там орехи? наверное на зубах скрипели?))))

Господа, а вот подскажите альтернативу Уазику?

Сейчас у меня патриот 2013 года. Ржавеет, понятное дело. Да и эксплуатирую я его очень активно. В выходные вот только первое место взяли. (Смоленские дебри - осень 2016, категория "полироль" - машины без лифта и мудовой резины). И весной тоже первыми были.

Плюс постоянно, каждые выходные, мой патриот или прицеп с двумя квадроциклами везет в лес или сам в лес едет. И каждый день по городу. За 3 года уже почти 100 тыс накатал. Так вот. Сейчас озаботился обновлением машины под эти же задачи.

Разыскивается: Новый(это обязательно - я покупаю только новые машины) однообъемный внедорожник. Он должен быть достаточно крупным чтобы возить семью из 5 человек со всеми палатками - стульями - спальниками - лодкой в лес на выходные. Он должен иметь возможность тащить прицеп с двумя квадроциклами. Должен иметь возможность ездить по говнам. Долго и с удовольствием. Будет проведен небольшой тюнинг для участия в соревнованиях. (Подвеска, колеса, доп. свет, связь, скрытая установка лебедки). Желательна возможность быстрого ремонта. т.е. я в выходные рулевую тягу погнул, в понедельник утром машину в сервисе, а вечером опять в строю. Расход топлива значения не имеет.

Бюджет до 3-х млн. С тюнингом готов до 3.5 млн.
И вы знаете, я не вижу альтернатив патриоту. Может, я не прав?

Хиглер - тя ли это. "Я не узнаю вас в гримме"

ну в твой бюджет и паджеро спорт влезет, хотя тут один пункт с подвохом - это быстрый ремонт

зато, весь скарб можно на нем перевести, а если выкинуть 2 ряд сидений, то 2
взрослых могут спать свободно!
этому что на фото слева, на момент фото 8 лет (патриот, самый левый ).

Это сообщение отредактировал budjio - 13.09.2016 - 11:30

Я полагаю у тебя уазик с "шайбой". Как ты фаркоп зарегистрировал?

Я смотрел эту машину, еще до последнего рестайла, правда.
3 минуса:

1) Он (паджеро спорт) реально маленький. Существенно меньше патриота.
2) Впереди внизу торчит какой то радиатор, то ли от кондиционера, то ли маслянный, или еще какой. В самом опасном месте.
3) Лебедку никак не поставить без силового бампера. А я силовики не люблю. Польза сомнительна, а лишний центнер на морде машины не радует. Я лучше запас горючки возьму.

А после рестайла за эти же деньги есть Тойота Прадо. Чуть добавить - можно и Arctic Trucks купить с 35 колесами. По проходимости тогда Патриота уделает 100%. Но он опять же маловат и в Смоленске нет дилера. На бездорожье ломается любая машина, как потом чинить?

Нет, у меня одна из последних машин с "чугуниевой" раздаткой.
Специально брал такую. Изменил потроха на понижение 3.26 - гораздо лучше штатного. Но шумит, скотина.

А в чем проблема с шайбой и фаркопом? Я такие уазики видел - проблем, вроде, нет...

ну тогда только уаз)))

кстати наличие дилера не панацея, не всегда нужная з\ч есть у него в наличии

Нет моста

точно, хотя про мост ничего не было заявлено