Джип BAIC BJ40...Прекрасная замена УАЗ Хантер!

мля, вы на свет что ли лезете, ещё раз для тех, кто в китайском танке. Никто не умоляет достижений китайского народа. Здесь достаточно чётко разъяснили, что это жип не конкурирует с узами ни в какой плоскости, соответственно, заменой не является.
Кстати, спутники мы научились сбивать в 70х годах прошлого века.

Добавлено в 09:42

Вот и я тебя спросил, причём здесь ссаньёнг и покупка более другими китайсами кайрона?

Это сообщение отредактировал хихихи - 23.04.2015 - 09:47

в японцах даже меньших размерах и оригиналах просторней проверенно )))

ТС, сделай плиз обзор Грейт Уолл Хавэйл 9, хочу купить если около 2-х (плюс минус 100-ка) будет стоить.
2,5 г езжу на Ховере н5 (бензин, мкпп), смешно слушать хэйтеров китаезов.
Пробег 70 000, два раза в неделю перевожу по работе груз 300-400 кг по грунтовке, авто свои 800к р отрабатывает по полной (только плановое ТО), все делаю сам, диллеры уроды только бабло умеют брать.
Кстати стоковый патриот едет не дальше меня, с соседом по даче друг друга таскаем на галстуке (у него патриот), вот только ломается он постоянно.
На диагонале весИм одинаково - блокировок в мостах ни у него ни у Ховера нет.
И не надо сравнивать с Ховером на раме и честной понижайкой всякие кроссоверы.

А чем тебя не устроит хайлюкс от 1.7 или прадо от 2.3????
ИМХО для китайца 2к это все-таки дорого очень и очень .

Вы что-нибудь знаете о Грейт Уолл Н9?
Хайлюкс точно рядом не стоял а Прадик за 2,3 не возьмешь (в Новосибирске), а в экономе он хуже Н9-го

lisblood Уже был... http://www.yaplakal.com/forum11/topic973756.html



В Китае машина очень хорошо пошла.

В марте 2015 года в Китае было продано 59 тыс. 394 автомобиля бренда Haval, что на 94,23% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Продажи вседорожника Haval H6 – рекордсмена бренда – зафиксированы на отметке 31 тыс. 446 ед., что на 25,39% превышает показатели прошлого года. Небольшой кроссовер Haval Н2, который предлагается в двуцветном кузове, в марте разошелся по Китаю тиражом 15 тыс. 975 шт. Субкомпактный «паркетник» Haval H1 нашел 7703 владельца в марте, а совокупные продажи модели превысили 20 тыс. единиц в течение всего лишь нескольких месяцев с момента ее запуска в ноябре 2014 года.

Флагманский внедорожник Haval Н9, оборудованный системой адаптации к дорожным условиям, в прошлом месяце приобрели 1849 человек, продажи Haval H5 составили 2421 единиц.

Всего же за первый квартал 2015 года было продано 162 тыс. 300 автомобилей SUV-бренда Haval.

Это сообщение отредактировал Higler - 23.04.2015 - 11:07

я посмотрел ))) ну и чудовище а лучше подержанного прадика возьму или почти новый правый руль чем такую перекосабоченную копию за два ляма. Когда выбирали себе рабочий джип смотрел грейтвол сайфе или как его там хозаин салона сказал не бери. В итоге взяли 4runner старенький бегает до сих пор и проблем нет. Ходил я смотрел китайцев не могут они пока сделать. Хотя по времени должны корейцы уже к этому времени выпускали достойные аппараты.

Как при чём? Китай-гавно. Вот интересно: Тойота, БМВ, Мерседес, собранные в Китае тоже гавно? Одно знаю, Вольво-гавно ибо китаец.

Езжу на Японце. Были ТАЗы, немец, француз. Когда купил кореейца все знакомые считали своим долгом подойти и сказать:"Какой я дол..б! Картонный, гниет, движки не ремонтные". За семь лет поменял свечи три раза, свечные провода, стойки по круги (Сибирь мать её) и яйца. А поклоники "настоящего японского качества", кто АКПП поменял, кто двигун на контракный, кто ржавое железо варил (привет НИссану). Пробег 400 000 и добивает корейца об другие машины бывшая жена.

AFA Вот дураки из Scania выкупили себе в пакет моделей автобус китайской марки Higer. :) И ездит китаец с шильдиком Scania по Скандинавии и проблем не знает...

Это сообщение отредактировал Higler - 23.04.2015 - 11:14

были у нас автобусы нигер так ни одного не осталось за 2 года ни одного!!!!

Так возьмите никто же не запрещает, я тоже ничего против не имею.
А мне Н9 нравится, но все зависит от цены. Когда Ховера брал за*бали советчики, покупкой доволен 70000 км критерий для оценки.

Не Критерий это 120- 150 минимум хотя сейчас редко машины делают с большим ресурсом японцы вроде начали одумываться европейцы нет. у американцев сложно.

У подруги субару трибека с салона брала - раз в квартал в сервисе (в основном электроника), у ее мужа хонда акура мдх (раз в полгода в сервисе - тоже электроника) половина запчастей гарантия не попадает - ценик на них космос.
Все ломается. Я стараюсь по книжке ТО делать, до 150-ти наверно не доеду, но тот кому продам точно доедет.

Ну это же внедорожник, а не "дорожник". Значить проходимость на первом месте. С мостом проходимость выше, это всеобщий штамп, а не только мой. Ну и как бы убивается сложнее и ремонтируется проще, но это от директора жыпа зависит.

Насчет крузаков, корандо, муссо и прочие паджеры - не в кассу. У нас разговор УАЗ vs кетаец.

У китайца (ховера) торсионы не убиваемые спереди.

Дайте ссылку на китайское авто, которое можно купить в Петербурге и чтобы пихло 180-200 сил хотя бы. Можно седан.
Я вчера на это день потратил, не нашел.

Только не надо совсем неизвестные, я зашибусь запчасти искать.

Ну мож ниче не затекло, мож просто спортсмены - стоят, ногами трясут, руками машут. Да, не все подряд, но кому-то полтинник уже стукнуло, кому-то не повезло и у него нету Тойоты.

А так резко я на Хантере не сгоняю, это ты прав. Как я уже выше указывал, считаю ненормальным сидеть 10 часов в одной позе. Врачи всякие тоже так считаю. Также считаю ненормальным гонять 180, т.к. это есть положение прибора на остальных участников движения. Заснет кто-нить за рулем и поедет навстречку или лось или баран какой-нить выскочит, тормозной пусть на 180 кмч пара сотен метров - шашлык будет и куча металлолома из обоих.

Ну и еще надо определиться, либо скорость гоняния по трассе десятый параметр для внедорожника, либо Корону тоже потащили в гавно и метровые броды

Насчет "охренел". На УАЗке могу поставить ручной газ на 30 кмч, руль шкертиком принайтовить и выйти к задней двери поссать и покурить

Kokoloko А с чего они должны быть в Петербурге? Хотя.... GW H3 Turbo. Оснащен мотором 2.0T Mitsubishi 4G63S4T, по ПТС - 150 сил, в реальности 177 лошадок.



Это сообщение отредактировал Higler - 23.04.2015 - 14:25

Хантер тоже 25000$ стОит?

А почему бы и нет? Это русский форум, по крайней мере подразумевается, что большинство здесь живут в России.
Петербург - это второй по населению...
Ты тут задвигаешь про то, какие китайские машины пиздатые, а УАЗ хреновый.

И если я не могу купить эту тачку в Питере, то с хуяли мне вообще переживать, что там у китайцев. Я уж не говорю про сервис и запчасти.

150 - это мало.
На такой размер и вес я хочу 200 сил.

Где можно прочитать про 177 реальных сил? Замеры, графики

PS: Да, и в поисках меня реально заинтересовал новый H3. Читал про него вчера, и вчера же вечером заметил его в потоке.
Но 150 сил...

Это сообщение отредактировал Kokoloko - 23.04.2015 - 14:53

Kokoloko В интернете. Открываешь и читаешь. Тебе сделали налог меньше, а Вы еще выискиваете. Ну хотя ладно, вот график вам. А так у нас есть руки и еще не закрытые границы. Кому надо даже заряженных корейцев себе притаскивал, вроде KIA Sportage или же K5 с движками T-Gdi мощностью 260-290 сил.

Это сообщение отредактировал Higler - 23.04.2015 - 15:04

За такие деньги???
Хочу процитировать классика)): "Славик, че та я ачкую"

Многолошадей - это рассказы для покупателей Солярисов. А если внимательно прочесть мурзилку, которая идет с машиной, там русским по белому указано, что это МАКСИМАЛЬНАЯ мощность. Вот хорошо, что есть картинка, по ней видно, что максимальная мощность будет на 5 тыщах оборотах. Если мы еще про внедорожники, то на 5 тыщах оборотах с хоть какой-то внедорожной резиной эта изделия в грязи моментально зароется до самого Нью-Йорка. А на рабочих в грязи 2,5 тыщах там всего 70 лошадей. Но это пох, потому что там начинается момент.

Верно сказано.

Дополню немного, т.к. действительно седан и внедорожник - разные классы авто и предназначены для абсолютно разных условий эксплуатации.

Toyota Corona Premio - хоть и старый автомобиль, но предназначен (в моей комплектации - у меня максималка) для комфортного и (при необходимости) быстрого перемещения из точки А в точку Б.

УАЗ Хантер - его призвание месить "говна" и вообще бездорожье - его стихия.

Речь шла о китайском автопроме.
За китай могу сказать - амно (сужу по краш-тестам, и по опыту приятеля, купившего грузовичёк Foton, которого он заеколебался ремонтировать и искать на него запчасти в Сибири)

ЗЫ: Сам рыбак - Премка только для города и асфальта, на рыбалку хочу купить УАЗ-469 (из списанных у вояк, т.к. там - гос. приёмка)... Но, сцуко, такие авто в простой продаже не бывают...
ЗЫЫ: Топил 180 км/ч только потому что на трассе Барнаул - Рубцовск реально пусто (ехал рано утром + удалённый город, в который особо то никто не ездит)

Это сообщение отредактировал p748mx - 23.04.2015 - 17:21

p748mx По каким краш-тестам?