Джип BAIC BJ40...Прекрасная замена УАЗ Хантер!

sk4wd А зачем два моста? Кроме баналнього вашего штампа? Ну вот вам для говен машина - 1 млн. рублей стоит...


Добавлено в 00:19
arteas 200-400 сильные моторы - дохлые? А как же наличие в линейках АКПП, вариаторов и роботизированных КПП? По безопасности уже 4-звезды становтся стабильным результатом. Насчет второго, это ты про РФ? Где до сих пор инженеры сидят на совковых учебниках и выдвигают туфту в массы?

Добавлено в 00:20
Sjoberg И екогда свершится это дело?

Или же вот

Первый вопрос - че с ним делать в лесу? Когда сломается? А ломается в лесу все. Особенно с нежным передком и тростиночками-приводами без защиты.
Второй вопрос - нахера покупать хантер, если не ездить в лес? Это к вопросу сравнения от автора. Разные машины для разных целей. С патриком хотя бы сравнивал.
Третий вопрос - где тагаз? Правильно, в жопе. А уаз еще нет.
Время УЖЕ показало, кто был прав.

Добавлено в 00:44

Цену нового хантера тут озвучьте, чтобы в цифрах автору показать, насколько это разные машины.
И патрик тоже озвучьте, я с телефона, неудобно.

whoim А что делать если УАЗ сломается в лесу? Он самовосстановится? Вы поедете в топи и ебеня без подготовки УАЗа? Ну-ну...

Нахера покупать Хантер, если можно купить TLC70. Все-равно машины перетряхивать, а для дорог общего пользования УАЗы опасные создания.

А почему ТагАЗ в жопе оказался? Не задумался более логическим путем? Не было бы лоббирования власти, да и было бы нормальное отношение к своему пр-ву, все было бы хорошо. Прекрасная ходовая с японскими корнями, мотор Mercedes, АКПП, подушки безопасности.В наличии коротка и длинная версии.

Это сообщение отредактировал Higler - 23.04.2015 - 01:15

Еще

еще

Еще

Еще

еще

еще

Возможно, у УАЗа булки напряглись от более современного конкурента. Ведь ТагАЗ продавал свои Tager по цене 570 000 рублей! Но... Видимо отсюда и пошли лоббисткие призывы, там о промборке. Так же пр-вот отфутболило ТагАЗ в палне программы кредитования и дотаций. А машины были классные!

Это сообщение отредактировал Higler - 23.04.2015 - 01:25

В прошлом году сменил мицу аутландер на киа спортаж. И знаешь что? До Питера езжу, 3-4 раза останавливаюсь размяться. Ездил на патрике туда же, так же разминался. Не заметил разницы. Да, он внутри шумнее. Салон грубее. Но если на иностранцах ямки объезжаю, на патрике даже не замечаю их. А уж с дороги съезжать на иностранце совсем не хочется.

outl Что мешало взять при вашем бюджете Pajero, Pajero Sport, Prado получать комфорт без объезда ямок? Беда в том, что Patriot может так кидануть, что хрен его выловишь, из-за косячного рулевого и отсуствия электронных системем (ABS в базне нема)

Это сообщение отредактировал Higler - 23.04.2015 - 03:05

Да ладно байки то рассказывать про затёкшие в иномарках ноги и водил, останавливающихся через 200 км размять затёкшие руки ноги спину...

2 дня назад ездил в командировку в Рубцовск (530 км от Новосибирска - около 1100 км туда обратно за один день) на старенькой праворукой Toyota Corona Premio (МКПП, 2,0 л, 140 л.с.)
Туда и обратно ехал вообще без остановок (не хотел время терять), после Барнаула (в сторону Рубцовска) было свободно - топил 170-180 км/ч.

Несмотря на то, что ехал вообще без остановок (даже на заправки на трассе не заезжал, т.к. заправлял полный бак 60 л в Новосибе и Рубцовске) - ничего не затекло. По приезду вышел из машины не скрючившись буквой "ЗЮ", а вполне нормальным человеком.

А теперь - вопрос:
Обернулся бы ты на своём Хантере за один световой день? (я уехал из Новосиба в 3 часа ночи и вернулся в Новосиб в 6 вечера того же дня)
Ничего бы у тебя не затекло?
Да охренел бы ты на своём Хантере от такой поездки за один день и за такое малое кол-во часов фиг бы ты доехал.

Это сообщение отредактировал p748mx - 23.04.2015 - 06:12

нахрена делать локализацию китайского "жипа" если можно локализовать корейский или японский? Ну бред же!
И да, если бы, да кабы...

Ну да, до того как сурф ушатали он был готов, только причём здесь его готовность, Higler, разговор то не про готовность сурфа, а про нахрен не нужность китайского "жипа" на российском рынке, и про то, что кроме популизма и сшибания юкки ты здесь (сейчас) ничем не занят. Ты же, Маофил, пойми, никто здесь не против существования этого китайского жипа, никто не против признать прорыв китайцев в автомобилестроении. Все здесь против твоей подачи "Джип BAIC BJ40...Прекрасная замена УАЗ Хантер!".Этот китайский жип - прекрасная замена другим китайским жипам, не более!


Добавлено в 06:16

Да, озвучили уже и в рублях и в долларах, у него лоб толоконный. Я вот думаю может в юанях он поймёт. Higler, хантер сейчас стоит 47 000 юаней!

хихихи УАЗу предлагали SY Kyron, наши отказались, его в итоге выкупили китайцы и делают.

Вот ты упоротый, Higler, к чему ты это сюда приплёл?!
Сбербанк хотел опеля купить немцы отказались. Василию предлагали купить ларёк на вокзале, он отказался, его в итоге купил Ашот

Какого года Корона на механике? Мечтасссс

1998 г.в., дрыгатель 3S-FE (не D4), переделана из 4WD на переднеприводную (предыдущий хозяин, редиска, убрал задний мост)

Это сообщение отредактировал p748mx - 23.04.2015 - 07:54

Да. Китайцы унылое гавно. Машины гавно, танки гавно, самолеты-лютое гавно.
Ой! Подождите китайцы спутник сбили, а мы? На параде победы бронеугребище от КАМАЗа пойдет с китайским двиглом и коробкой. Ой. Санкции. На катера китайские дизеля закупаем. Ой. китацы скоростную жд будут у нас строить.
Так. карта скоростных электричек

хихихи И причем тут Opel? У Sollers владеющей УАЗ, было СП с SsangYong. Благодаря в этому в архаичном УАЗ появились нормальные кресла и нормальная КПП + раздатка, позже им предложили выкупить лицензию на Kyron, но пока УАЗ думал, китайцы из SAIC ее забради, запустив под маркой Roewe.

ребята помоему ТС на солнышке перегрелся! может скинемся ему
на успокоительные?

Я бы телегу с лошадью предпочел скорее, чем эти изделия, напоминающие по форме автомобиль.

Может куда они и прорвались но качество все ровно хромает и копируют до сих пор. А по факту примерял китайца полный привод ховер блин так за рулем тесно и крыша давит и это большая машина и так с каждой. Будет время все собираюсь сходить в салон и потестить эти чуда. потом описать.

drfox Большая машина в линейке Hover - это H8 и H9. А тот же Hover - это бывший Isuzu Axiom по кузовне, так причем тут Китай?