Фокус в воздухе с участием оврага, уши

Оно и понятно, машина получилась тянутая перетянутая. Вытягивать и рихтовать этот адовый пиздец совести нужно не иметь. Оно понятно конечно, что владельцу тяжело смириться с диагнозом "Она умерла", но тут иначе и быть не может. Скупой платит дважды, тупой трижды, а лох постоянно.

Это потому, что у Вас, уважаемый не иначе Лексус, али Финик?

сажать за такое надо..

всех изделий побывавших у ботаников, с диагнозом только пжлста.
А у ботаников мотористы есть?
а спецы по коробкам? мне страшно представить ремонт АКПП у них.....( это уже злой сарказм)

Это сообщение отредактировал PabloEscobar - 10.11.2014 - 20:42

форд гавно ? гавно это те кто говорит что форд гавно

не бит не крашен, летняя эксплуатация)

Респект за работу, но....
Чисто информация к размышлению
Я 15 лет работаю в Германии в СЦ форд мастером по жестянке, регулярно отправляют на курсы как только появляется новая модель. разбираем там кузова от и до. В 2007г начиная с платформы Mondeo, Galaxy, S-Max Форд начал применять в силовых элементах кузова высокопрочную сталь Передняя и средняя стойка крыши, дверной швеллер, так что на новых фокусах, с-максах, фиестах всё это так-же присутствует. Стойки и швеллера штампуются на горячую, эта сталь закаленная, мы пробовали её гнуть в тисках , сталь ведёт себя как пружина, после того её разрезаешь и свариваешь качество металла теряется, он при попытке согнуть непосредственно возле шва гнётся и рвётся. Я к тому что форд официально категорически запрещает рихтовку и частичную замену этих элементов из высокопрочной стали, разрешается только замена целиком.

На картинке красным цветом выделены эти самые стойки.

Кто то пишет ЯП купил...а я бы нахуй не купил!Нахуй нужна машина на которой 50 кг шпатлевки?Да это пиздец.Разве что впарить какому ни будь доверчивому лоху типа "жену из-за санкций сократили,а ипотеку платить надо,вот и продаю дешево"...таких пиздоболов наслушался вдоволь,когда тачку себе выбирал.
Но такой фатал не взял бы,ибо все элементы крашены.Ну разве что тысяч за 300 рублей,но что-то я думаю,вряд ли вы ее восстанавливали,что бы честно продать.Обманывать людей как ни крути не хорошо.

Ага,да и в следующий раз,если тачка перевернется,внутри живого пространства уже не останется,и эти трупы,ТС,частично на твою карму лягут.Тьфу-тьфу-тьфу конечно...


Это сообщение отредактировал Retun - 10.11.2014 - 22:05

на продажу если только

Ну как бы и из говна можно сделать конфетку,а потом не бит не крашен.
Работа проделана колоссальная,таким мастерам по мелочи не страшно машину в ремонт отдать,но есть одно но,машина битая,сделана не на конвейере,сварена не по заводским параметрам,много но,но сделано хорошо.

Это сообщение отредактировал nisse - 10.11.2014 - 23:03

А это "Хорошо" пока тут на Япе хозяин не нарисовался. Пролистал темы ТСа, почти в каждой есть люди из клиентов недовольные, купились на рекламу на Япе, а на выходе говно. Даже в этой теме были уже такие люди

Для таких автомобилей на форумах авто.ру есть даже термин специальный: ГЛП. Горелый литовский перевёртыш. ТС понятно, заслуженный, и работа его кормит, но вот честно, ЯП себе такое не купил. Не дай Бог. Лучше сто раз всё проверить и купить целое. Такое бывает. Новые увы не тяну, езжу на трёхлетках из Америки.

Не читал темы ТС,если он на самом деле творец всего этого,то правда хорошо сделан автомобиль после аварии,умеет он.
Дело в другом,о чём я уже в принципе написал.

Через две недели где-нибудь на авторынке, "мы, гусские, дгуг дгуга не обманываем"©:

Это сообщение отредактировал lScreaml - 10.11.2014 - 23:13

У меня Спортаж первого выпуска вытягивали.. Дочка в аварию попала, пришлось столб снести.. Ох и прочная машина. Столбу писец, раму малость повело.. морда, два радиатора, капот, крыло, дверь, бампер с усилителем, вся ходовая/рулевая с одной стороны... Ребята сервисмены-ассы! Все сделали чики-пуки и не дорого. Внедорожник корейской армии еще побегает...

лонжерон гнутый вытягивали-же
я в принципе против гнутых лонжеронов )
но на вкус и цвет...

Добавлено в 00:39
озадачили вы меня, сижу теперь и думаю :
как легковушку перевернуть нехотя можно ?

За руки золотые зелень конечно, но простите, оно того стоит? я понимаю если бы раритет какой нить восстанавливали, а это.....Наварить с такой машины можно только обманув людей при продаже, чем тут хвастать то? По мне так на разбор такое УГ.
Кстати стенд для вытяжки геометрии редкая штука, а без него машину не вытянешь, а вас его нет.
Еще раз повторю - за мастерство +. Только не дай бог такую машину купить по незнанию...

по нормальному с этой машины надо скидать всё что целое и продать. а кузов - на металлолом. да и вообще такие машины все с каской. накой вообще ее чинить?

Европейский - возможно ... Американские SUV оч-чень даже ничегосебетак Кушают, правда, с аппетитом ...

Блин, круто конечно, но... потом на авто.ру выставят его продавцы и будет не бит не крашен(((

Рукоплещу вашей оригинальности и таланту! Научите как правильно нужно комментировать?

Вы полностью подтвердили мои слова ! Спасибо ! Работа хорошая нужная , но таким авто нужно выдавать черную метку что бы покупатель знал 100 % историю автомобиля в фото ... Но к сожалению я понимаю что фантазирую ... Печаль .

Как же хорошо в штатах. Поставила страховая отметку, в карфаксе/авточеке, что автомобиль тотальный и все - деятельность подобных кулибиных либо совершенно бессмысленна либо тянет на уголовное преступление. Лепота.

Может в плане общего состояния перевертыш с целыми лонжеронами и ничего.

Только главное в восстановленном перевертыше не пердеть азартно - стекла повылетают. Стойки-то все вваренные.

в век толщиномеров-все ваши швы увидят и стоечки крыши шпаклеванные в местах сварки..... первым делом подходим к машинеи тычем в крышу, потом охуеваем тычем в стойки.. уходим...