Меняйте масло чаще ., Мотор 3,2 V6

вот из-за этого на лукойловском масле и ездию

у китайцев по ходу такие же проблемы с самопалом
гугль-переводчик помог))) несоблюдаемый межсервисный интервал замены масла))) ваш кэп
http://cforum.cari.com.my/forum.php?mod=vi...ead&tid=3314121

Это сообщение отредактировал xuman - 28.09.2014 - 18:54

Добавлю пару своих фото, для меня это не удивление я такие моторы вижу каждую свою смену!!!

02

03

Ну ты свой адресок тоже оставь - чтобы клиентов после твоего "грамотного ремонта" отправлять обратно, а не мучаться с диагностикой

....Что менять, мотор ?



Это сообщение отредактировал elkimotalki - 28.09.2014 - 19:03

Хорошо, что рекламный отдел Motul еще не заметил этой темы, а читать бы было невозможно.

Песец)))

Вот почему то предпочитаю ШЕЛЛ, помню купил четверку, а предыдущий хозяин ТНК лил, при 100000 движок клина словил. Так я это гудрон-солидол замучился отмывать. После этого только ШЕЛЛ (синтетика), пробеги бешеные, а движки чистые, почти как новые.

Меняю через 15т км

Точно левая какая-то масла, я езжу уже лет десять на Тотал 7000;9000 и движок чистый, хотя не всегда в срок меняю. А все эти разрекламированые и дорогие Мотюли и Кастролы чаще всего подделывают, ну их накуй.

Господа механники, немного не по теме, но подскажите, можно ли использовать пустой блок цилиндров в качестве мангала? По идее должно получится винтажно. И если можно использовать, то есть ли хреновый блок 6-8 целиндров? Пиго проставляю.

Камрады, все тут высказали уйму мнений и ни одного толкового, суть сего явления банальна: было залито минеральное масло поскольку с завода(даже в так называемые дорогие иномарки ака тлк200 и БМВ х6 льется) и в течение около 30-50 тыс. Км. Т.е.на новом моторе оно и должно литься. Оно видители смазывает лучше, другое дело, что человек залил/долил/поменял без промывки масло на синтетическое с другим индексом вязкости. Именно смесь минералки с синтетикой образует вот такой солидол не первый случай машину купили долили масла, а старый хозяин не знает что лил. Минералка делается из нефти, а синтетика из газа путём конденсирования его и добавления присадок. Минерала махом окисляет синту и результат один солидол. Если залить полусинтетику такой эффект почти отсутствует.

Как раз там и надо покупать.В таких объемах как берут они оптом -ни один фирменный магазин по продаже масла не берет у завода.Риск нарваться на подделку самый минимальный

Добавлено в 19:52

Зайди на ойл-клуб и еще раз там это напиши -много нового о себе узнаешь)))))

Ну и ещё по поводу подделок, масло плохим на столько быть не может чтобы стать солидолом. Либо вязкость не подходит в данный мотор т.е. температурный режим такой блока и бошек что оно сворачивается, либо масло для 92 бензина а льется 95/98 вы не поверите, оказывается бензин окисляет масло))))))))) вот синтетику принято лить моторы на 95\98 бензе т.к. присадки в бензе окисляют,образно, обычное масло, Асо спецприсадками по определённый бенз нет. Проверенно :) это такой же холивар какие то что 92 бенз надо лить на обычные свечи тк он и так горит хорошо, а 95/98 на иридиевые потому что искра нужна больше, а не потмучто у вас крутая машина и надо именно иридиевые свечи.

Добавлено в 20:02

Спасибо, я и без оил клубов всяких как-нибудь проживу, сборище хомячков в каких то там клубах не могут заменить личный опыт. Тем более рассказывать обо мне новое ))))

частично согласен а вот про замес разных не сказал бы, на рабочей 99ой было тупо впадлу мыть двигло, сливал старое масло менял фильтр и заливал новое масло другой марки, ничего не сворачивалось и не вспенивалось,

Это сообщение отредактировал Laslo - 28.09.2014 - 20:08

А причём тут блок? Что бошка лопнуть не могла? или затяжка бошки к блоку 146% правильная (скажи ещё по динамометру)) А блоша торцевалась перед установкой? А прокладку что не пробивает? Перегрел? Думаю вот что он тебе скажет.

Что каждый раз менял то синетику то минералку? ))))) суть то можешь не промывать если меняешь мобил на кастрол на тотал на что хочешь если все это полусинтетика даже к примеру было 10 в 40 забил 5 в 30, писец конечно, но можно оно не свернется и ничего не будет критического, а был бы автол, залил бы мотюль и приехали примерно 200-300 км. Пробовали в нашей мастерской на старлетке мотор пришел в ремонт(замена на контракт) ну мы перед смертью его гоняли на холостых около шести часов - солидол. До этого тоже рядились.

У мну Ольво S 40II 2.4 Пробег 170 к расход бенза 9.7 - 10.2 !!! Мой выбор ...Mobil 1™ Fuel Economy 0W-30

Именно как на картинке, не путать с Гейропским

Это сообщение отредактировал pireiro - 28.09.2014 - 20:21

Лукойл/ТНК?

Ой бляяяя, знатоки, давайте вы не будете пиздеть про кастрол, если он куплен "профильтрованный" в ларьке на обочине, тогда да, эффект может быть таким как на фото ТС, а если он натуральный, то эффект от его использования можете посмотреть на картинке Двигатель ARX 1.8T, пробег 480000, на "хуевом" кастроле уже отбегал 70!!!! Меняли прокладку клапанной крышки, т.к. от времени стала сопливиться...

P.S. берем кастрол в проверенном месте и льем в несколько разных машин, эффект у всех один - как на картинке, а все потому, что это натуральный кастрол, который светиться в ультрафиолете, а не хуета с ларька!

Вот так только. Мангал не выйдет

Это сообщение отредактировал niva54 - 28.09.2014 - 20:24

Спроси у любого владельца Вольво , по какой причине он менял маслоотделитель картерных газов ????

Ответ : КАСТРОЛ !!!

Смысл мне спрашивать у владельцев вольво, если может там система такая и от масла это не зависит? Например на многих VW зимой в холода тоже масло выдавливает через щуп, как раз из-за маслоотделителя и че, все кастрол льют???

У меня есть пример использования данного масла (кастрола) на шкоде, 2-х разных тоетах, митсубе и даже сраной шеви нива и всех все как часы!

несколько раз бывало ,что с минералки на синтетику=)
ПСЫ: просто бывало маслицо доставалось на шару))) То Пензоил для америкосовских грузовиков то Ликви-Моли =)

Это сообщение отредактировал Laslo - 28.09.2014 - 20:30