Владельцам старых автомобилей скорее всего придется расстаться со своими любимцами

Дальше до них опять не дойдет, как с утильналогом и еще дичь впарят.

потом за омоложение жилья возьмутся с принудительной еботекой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Добро пожаловать к нам зимой!

Так надо просто ввести налог на бедность и бедных не будет! Все просто же!

Так вроде в официальном документе "Транспортная стратия 2030" прямо сказано, что количество личных авто надо бы уменьшить. Недоступность новых авто и запрет/высокие налоги на старые в это прекрасно вписываются.

А чего бояться владельцу хорошего авто?
Ну техосмотр, ну бывает.

А вот владельцы вёдер, вынуждены будут или чинить, или утилизировать.

Но вот вопрос коррупции ....

А ничего, что на старых зачастую ездят из-за того, что новую купить нереально. И по качеству старое частенько гораздо круче новых.

Эти долбоебы реально думают что если отберут у крестьян их двадцатилетние авто,то они волосы назад побегут новые покупать?

Как можно омолодить парк машин , которые с адекватным обслуживанием честно возили людей 20-30 лет ?

Одноразовыми машинами, которые рассыпаются за 5 лет ?

Она еще тебе проблем не порешала, а уже сломалась и сожрала половину семейного бюджета.

Упыри-сказочники, вернее -сказочные упыри.
С прослойкой голодранцев дибилов понтарей , кто это все покупает.

(были бы люди с достатком , но нет, чем более голая жопа, тем машина круче нужна)
при покупке у всех глаза стеклянные, последний рубль несется, как под гипгнозом.

В ФСБ снова будут следственные изоляторы. Здорово же?

Какие бл 5 процентов, ноль. И цену ровно в два раза меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Боюсь, человек, который ездит на 40 летнем москвиче или жиге новую себе никогда не купит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто не покупает автотаз отключим газ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нах..й кредиты, цены и доходы адекватные, а кредиты на дом в 130 м кв

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А куда делись комментаторы, которые десять лет назад говорили, что старым рыдванам не место на дорогах? Как интересно устроена психика человека, если у него все хорошо, то он думает, что все так живут. А тут общество обнищало, и мнение изменилось на совершенно противоположенное
Чтобы продавать три миллиона автомобилей, нужно выпускать три миллиона, а не завозить китайские москвичи у которых срок эксплуатации - 3 года, а через пять лет из-за отсутствия запчастей ее тупо утилизировать придется.

Велик не отвезёт маленьких детей в жарищу или в холод, дождь, метель в садики, школы и пр. которые вообще ниразу не в пешей доступности.
А общественный транспорт во многих городах такой, что пешком безопаснее и комфортнее.

РОАд... Прям ассоциация с одноменной конторой времён Великой отечественной войны. Желаю им закончить так же как и их "предшественники" на виселеце.
Пидоры сука.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он бы еше был общественный транспорт. Раньше из района в город автобус ходил раз в 2 часа. Сейчас остался только частник с газелью раз в день, а то и реже.
Районы области оторваны от центра. Больные в больницу добираются и ночует в городе, потому что вернуться не могут. А такси или не едет, или полпенсии стоит

готов с инициатором закона потягаться
Я сажусь за руль своего 10+ летнего митцу отулэндер который сейчас стоит на БУ рынке 1.5-1.8млн.
Он выбирает любое новое авто в эту цену и мы делаем лобовое на 40-60км.ч. Кто получит меньше травм тот дальше будет предлагает такие "правильные" инициативы.

Чтобы корова меньше ела и больше давала молока ее нужно меньше кормить и больше доить.

Похоже, что именно этим принципом руководствуются наши законодатели.

Меня никто не спрашивал, но все же скажу ©.

Старым рыдванам не место на дороге (говорю как обладатель одного подобного экземпляра - Ford Escape 2003 года. Стоит на стоянке уже третий год - руки не доходят им заняться. Но пока на нем не будут заменены катализаторы, устранены течи масла, перебраны тормоза, восстановлена оптика, заменен лобаш и установлена свежая резина - на ДОП эта машина не выберется).

Если транспортное средство адекватно обслужено, не течет, не воняет, не гнилая, адекватно освещает дорогу и нормально на ней держится - поводов запрещать эксплуатацию таки нет. Но чтобы это подтвердить - нужен таки ежегодный техосмотр.

В общем существует достаточно большая золотая середина. И, разумеется, в ее рамках ничего делаться не будет.
ТазоГранта с аж одной подушкой безопасности и фирменными ВАЗовскими косыми тормозами (или на этом поколении уже поправили?) - надежна, безопасна и современна. Какой-нибудь 10 летний Инфинити с 8-10 подушками безопасности и запасом прочности на долгие годы - крайне опасен и не должен эксплуатироваться. Смотрите не перепутайте.

Пойду в гараж, возьму вилы...
Достали меня уже эти законотворцы и иже с ними..!
А не пойти бы им всем этим москалям на ХУЙ..??!!
Это антинародная власть !!!
МНЕ ТАКАЯ НЕ НУЖНА.

Техосмотр это дважды в год заплати бабла и потрать день.
Проходить не буду, дальше райцентра у меня старая нива не выезжает, а тут не то, что на техосмотр всем плевать, тут без прав можно ездить потому, что гайцов просто нет уже несколько лет.

Это сообщение отредактировал YOrick - 9.07.2025 - 14:01

Кому надо продавать 3млн машин? РОАД? Это в какой альтернативной реальности они подсмотрели? Ааааа, я понял! Это они так "лодку раскачивают"! Типа надо вооот столько продавать, но при Путине и его клике - это невозможно. Так получается?
Я никого не подставил?😁
Вот гляжу на карту Россиюшки и простая логика подсказывает, что автотематика и внутренний туризм могли бы нас вытянуть из состояния болота прям стремительным домкратом. Ведь автосфера - это технологии, заводы, занятость и мобильность населения, постройка новых дорог = транспортная доступность, бурное строительство инфраструктуры вдоль трасс и автобанов, расцвет ТЭК, движуха денег внутри страны и т.д., и т.п.
Нет разве?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для этого придется раздать по три миллиона рублей трем миллионам граждан