Велосипедист попал в реанимацию после того, как перед ним открылась дверь «Мерседеса»

Жалеешь что человек не умер из-за подмятой сраки и разбитого стекла? Правильно понял? Пиздец у тебя опарышы в голове. А хотел бы, получить в жопу своего корыта не затупившего велосипедиста, а сорокатонную фуру без тормозов? Это ж правильней.

Блдь, я говорю что ответственность должна быть соразмерна массе, ибо с большой массой куда больше дел можно натворить, а не в страхе дело

Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 12.03.2024 - 08:27

В том, что прежде чем открывать дверь, нужно посмотреть в зеркало, чтобы убедиться, что ты не создашь помех другим участникам дорожного движения. Тебя в автошколе учили чему-нибудь вообще?

Есть такой способ открывать дверь машины когда выходишь - левую дверь открываешь правой рукой, а правую дверь соответственно левой.

Таким образом, когда тянешься к ручке двери, корпус чуть поворачивается и ты непроизвольно смотришь в зеркало заднего вида. Вроде как какому учат в автошколах Голландии, где велосипедистов дохуа.

И, между прочим, не распахивать дверь настежь.
Чуть приоткрыть, глянуть назад, потом уже открывать.

Видео ужасное. Вроде бы, каждый не делал ничего ТАКОГО.
Но всё-таки меня удивляет Вольвяк. Он же притормозил. Ну и дай велику убраться. Нет, он на газ даванул.
Что касается вело-мото и прочих самокатчиков (и пешиков на переходе сюда можно добавить). Они ожидают от водил тщательного соблюдения ПДД.
А это ошибочно. Кого за рулём только нет!
Но страдают и гибнут в первую очередь вело-мото-само и пешики. Это данность, которую надо учитывать.

схерали разная ответственность должна? правила одни.
ну давай если матиз едет у ненго ответственности будет меньше чем у х5...

Намешал тут правила и ответственность в одну кучу Я про то, что при ДТП авто с велосипедом по вине авто гибнет велосипедист, и по вине велосипедиста гибнет велосипедист, водитель авто обычно более защищён и не страдает.

Не, на мерсе конечно чучело, ну хрусту посредь дороги как-бы тоже нехуй делать было. Препятствия он объезжать должен ПО ОБОЧИНЕ или ТРОТУАРУ. Движение на лисапеде даже просто В ПОЛОСЕ - НЕ ПРЕДУСМОТРЕННО В ПДД. Правый край проезжей части - это "кромка" у обочины, а не правая полоса. И не надо, "а вот если бы там был автомобиль". Велосипед: а) не видно (днем фары выключены, естественно), б) не слышно, в) по сравнению с авто у него очень высокая маневренность (авто не выскочит моментально "из-за угла" - инерция не позволит). По совокупности а, б и в велосипед гораздо МЕНЕЕ заметен на дороге. И более уязвим, потому и придуманы отдельные правила, которые надо соблюдать. Вот выдержка из консультанта:

24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов.

(п. 24.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)

(см. текст в предыдущей редакции)

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

по правому краю проезжей части - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;

габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 12.07.2017 N 832)

(см. текст в предыдущей редакции)

Это сообщение отредактировал Kluw - 12.03.2024 - 11:15

В водительское зеркало все видно, это для пассажиров, у них зеркал нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этой куче писанины отсутствует главно: водитель тс, перед тем, как открыть дверь, ДОЛЖЕН БЫЛ УБЕДИТЬСЯ, что не создаст своими действиями опасной ситуации. А было там чего делать велосипедисту, или не было, ОН ТАМ БЫЛ. Надеюсь надолго избавят этого любителя барски открывать двери, не глядя.

Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 12.03.2024 - 12:40

я рад что ты понимаешь что водитель более защищен. остается только понять если велопедист понимает что он менее защищен какого хуя он нарушает пдд?

не одна куча. правила они едины. и ответственность за несоблюдение правил должна быть тоже едина. а не так. он менее защищен давайте ебать машину.
если ты менее защищен то смотри вправо, влево, вниз и наверх. а не полагайся на других

а прикинь если бы велопедист соблюдал пдд? то был бы жив...

Так вот и вижу ситуацию: водила осмотрел всё вокруг, понял, что есть велосипедная дорожка, что по ПДД велосипед не может, не нарушая, тут ехать, значит можно барским жестом широко отрывать дверь, не глядя. Так дело было?

Так вот и вижу ситуацию: водила осмотрел всё вокруг, понял, что есть велосипедная дорожка, что по ПДД велосипед не может, не нарушая, тут ехать, значит можно барским жестом широко отрывать дверь, не глядя. Так дело было?
Блядь, чего-то продублировалось.

Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 12.03.2024 - 14:57

Барски? Так тут весь вопрос тупо в зависти оказывается. А так, думается, у машин ближний свет обязан быть включен. И видно их в зеркало куда лучше, чем велосипедистов. Думается, было банально. Водила посмотрел в зеркало, увидел «Вольво», велосипедист в это время был за машиной. Понял, что «Вольво» далеко, и открыл дверь. В этот момент велосипедист и вынырнул.

Вот потому я и старался ездить по тротуарам в местах с парковкой вдоль дороги. Люди ВООБЩЕ не смотрят в зеркала когда двери открывают. Двигаюсь ровно, цель крупная, в зеркала заметная. Нет блять, еле успеваю увернуться от открывающей двери. Плюгавое ебало вылезшее из старой камри: ой, а я не увидел. Да ты сука и не смотрел.

Тут о поведении, а не о зависти. Человеком нужно оставаться всегда. Кто-то купит дорогой авто и остается человеком, а кто-то начинает себя по-скотски вести, что и приводит порой к последствиям. В густонаселенном городе нужно не только смотреть, но и вести себя предсказуемо: включать поворотники перед поворотом и перестроением, при выходе приоткрыть дверь, чтоб даже самые упоротые видели и могли скорректировать свои действия. Такие резкие движения чреваты.

не увидел поворотников у велосипедиста. не увидел его остаться человеком когда он наплевал на всех других участников движения только потому что так ему удобнее....

или это только в одну сторону работает?:

Что он должен был указать поворотником? Что бы изменилось, если бы он что-то указал поворотником?

что должен был указать? например поворот направо или перестроение в соседнюю полосу.


ну многое. соблюдал бы пдд. или подожди соблюдать пдд только водители должны? велопедист показывал поворотники? нет
подрезал вольву? да
нарушил пдд? да?
водитель мерса нарушил пдд? да
но почему-то водитель мерса не остался человеком.
а велопедист который так же нарушил пдд остался...

Это сообщение отредактировал davesp - 12.03.2024 - 17:12

Где тут перестроение в соседнюю полосу? Он до последнего жался к обочине, не пересекал даже проезжую часть. Понимаю с этими поворотниками бы заебали когда он поворачивал бы налево, но тут что показывать? Это какая-то пидорская попытка отвлечения от главного на какие-то незначительные события, не влияющие особо ни на что.

Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 12.03.2024 - 17:39

Mistelroy

Если под крупной целью подразумевается велосипедист летящий по броуновской траектории , без единого огонька и сигнального жилета, то что бы эту цель обнаружить водителю надо иметь реакцию и внимательность как у индейца на тропе войны, ну или иметь РЛС с ИИ. В рассматриваемом случае, от момента появления велосипедиста в поле зрения зеркала заднего вида, до начала открывания двери прошло около 2 секунд, причем в момент столкновения дверь была открыта сантиметров на 10-15, так что можно не говорить о безопасном боковом интервале.

подожди а объезд препятствия это не перестроение уже?

надо будет до привычки наработать, спасибо!

Садись на велосипед и покажи как надо, умник. Маневрируя среди пидарасов, пытающихся тебя убить, покажи поворотник, при любом объезде препятствия, даже на 10 см выступающего из других. И расскажи ещё, как в данной ситуации это бы повлияло? Все бы разом остановились и дали проехать? Может в мерсе стали бы смотреть по зеркалам?
Перестроением называется выезд из полосы с сохранением направления следования. Тут не то, чтобы перестроения не было как такового, тут мудень припарковался по-царски, его пришлось чуть объехать, это бы не помешало движению, если бы некоторые пидоры смотрели в зеркала. А ты даже не до столба доебался, тут ещё хуже.

Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 13.03.2024 - 00:25