КамАЗ не сможет конкурировать с этим. В Россию едет «космический» Foton Auman Galaxy – лучший китайский грузовик 2022 года

Ездил и на ситраках, даюнах, хово, и тд, шумка там отсутствует как класс, если карлсон включается то это пиздец, хоть с кабины выходи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не пизди, коллектор к примеру камаза переходит камаз раз в двадцать, а тот же коллектор китайца на 500 помрет, это так пример.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да его как только не называют. Слышал даже варианты чайниковое- следить в пробках за любителями подлезть под угол кабины. И хрустиковое- есть людишки, которые любят стоять перед кабиной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фотоны уже продавались у нас. Гнили только в путь. С тех пор ничего не поменялось. Разница только в том, что теперь за эти повозки просят денег, в два с половиной раза больше, чем их реальная стоимость в Китае, и стоимость обслуживания улетела в космос.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сервиса и запчастей,да и расход.

дохуя водитель что-ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда в башке поебень то ....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Камаз вату катать по шёлковому пути будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привозное всегда дешевле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А германская ZF уже дара разрешение на поставку своей продукции (коробки передач) установленной на этом грузовике, в Россию?

Это сообщение отредактировал JanZorg - 24.05.2023 - 20:51

Просто китайцы сдали ставку на образование и промышленность, а не олигархов и воров. Там воров какраз таки казнят, а не во главе ставят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

скоро и дальше ничего не будет страна изготовлять

Ну , а что ?! Переметнулись с запада на Китай!) От перемены мест слагаемых сумма не меняется! Не будет никто у нас ничего развивать, как хотел луналикий!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За фуры врать не буду. Пока не купил. За пятитонники скажу.
Вот есть русский пятитонник, газон блядь некст. Я их пересмотрел штук 20, пока машину искал. Это шляпа, а не 5 тонн. Рама тоненькая что детские ручки. Все кривые косые, стоит их загрузить близко к 5 тоннами и чуть веса дать на хвост. Пихло - 200.000 капремонт. Ну ебаный рот. Турбина - ебала. На первых газонах немецкие вроде, тысяч по 300-400 ходят. Новые 50-100 тысяч и нахуй её. Жопа. Сам весит 3700, заявленная грузоподъемность 5000. По мне так ему край 3 тонны и хорош.
Смотрел джаки н120 - вот там грузовик так грузовик. До мозга костей. Кстати по проводке - двойная гофра, ей вообще похуй. Рама - мощь. Рессоры спереди круче, чем у газона сзади. А сзади у джака пиздец 2 пачки, там монолит жесткий. Спалка есть в комплекте, хоть и для карликов, но есть.
Но джак - это убийца водителя, это смерть в кабине - он просто ломает спину. Жесткая дубина, для себя не взял бы никогда.
А фотон новый среднетоннажник - полная копия джак120, перелицованный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пластиковое страшилище

А нах китайцам чьё то разрешение, они на фольц забили, сказали наш завод выпускает наши машины и пох, в итоге Джетт и Тигуанов с китайским шильдиком вагон и телега в салонах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где где в сво зарабатывать реклама по всем каналам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В основном использую его для того, чтоб следить за разметкой и держать грузовик "на линии". Ну а в пробках чтоб поджаться поближе))
"Хрустиковое" это название прям от мастеров нейминга))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Россия вперде !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сегодня в Лада центре был. Дилер предлагал купить мне гранту за 1459000. Мы сами себя погасили. Покупателей нуль. Я бы тоже не заходил. Да жарко на улице. Зашёл чисто под кондеем постоять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, китайцы уже считают, территорию России китайской собственностью, ...включая газ, металл, электроэнергию, и население.

Это сообщение отредактировал elkimotalki - 24.05.2023 - 23:35

скания понька старая в 100 раз лудше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И другое дело когда у тебя все ресурсы и энергия дешевая … просто везде прибыль 10% это нормально, у нас 100 это считается нормально, пошлины задрали, местное производство цены тоже поднимает и получается, что наша продукция по цене почти как привезенная с пошлинамии 50% и наценками местных дилеров..
Соответственно и покупательская способность населения низкая… и т.д. Ну и

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется СВО прям как скальпель вскрывает гнойник путикратии.
Когда оказалось даже военная промышленость и та просто цирк шапито, на примере танка арматы, который почти весь напичкан чужой электроникой и потом сейчас стоит колом.
Вскрывает то, что за столько лет с мертвой точки не сдвинулся ни Газ ни Уаз, ни жигули.
Сейчас вот и умирающий КАМАЗ, который давно морально устарел.
Как и ваше - починить на коленке...
Да за 30 лет, в стране должна быть разветвленная сеть дорог с кучей тракстопов, но блин это не здесь.
Тут нужно только терпеть и превознемогать.

у нас тоже шерсть...одна из лучших в мире. На лапах нужных людей

а грузовик...грузовик как грузовик - один из десятков китайских брендов. На сегодня уверенный лидер продаж грузовой техники - Синотрак. Занял почти половину российского рынка. У Камаза мост, двигатель и коробка китайские...и мерседесовская кабина, которая на китайцах так же контрактная, собсн... За счёт чего ему конкурировать?! Пройдёт время и с Мерседеса переключится на сборку китайцев, чем они и начали заниматься до всем известных событий, выпустив Камазёнок на базе JAC

Это сообщение отредактировал Клювдий - 25.05.2023 - 06:34