ГБОшники, как вам ездится?

Просто для богатых стран типа США по отношению к их зарплатам(от 3500 долларов) затраты на бензин-это сущие копейки(в США бензин 50 центов-литр стоит)-поэтому им ГБО нах не нужно. В Европе акциз и на бензин и на пропан -это основная часть цены топлива. Так что ГБО это для нищебродских стран такие как страны СНГ

Пересел на гибрид- полёт нормальный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

спасибо а то я как говорю о такой цене,которая уж пару лет не менялась когда тут многие начинают каментить - снова бенз подорожает
пиздец как меня шпалить начинают))) как будто я виноват

вообщето на любом поколении гбо есть режим принудительного запуска на газу.
только это уже нештатный запуск и каждый раз так заводить не рекомендуется.
в настройках выставляется количество попыток запуска на газу

было несколько машин на ГБО, что могу сказать..
при заправке, факт, запах проникает в салон (если заправочный порт в багажнике)
расход- выше на 1-2 литра от номинала бензинового, потери в тяги незначительны и незаметны, можно подстроить на тотальную экономию, тогда тупняк, езда с кондёром- табу))
обслуживание гбо- фильтр редуктора 250 рублёв, фильтр в "циклон" (я ставил вместо тонкого "циклоны" с отстойниками они чистят лучше) 350-450 рублёв замена- пару тройку бутылок пива, немудрённый инструмент, неколько кусков тряпки и часок свободного времени. Подстройка компа гбо необходима при явном ощущении проблем (вибрация, внезапные отключения.. там список небольшой)

само главно- гбо нет смысла ставить на маленькие пробеги.. а так, не взорвался, не согрел.. и не только я один.. что не так делаем?

отсыпте этому хлопцу немного мозгов

Это сообщение отредактировал dfone - 17.02.2021 - 23:23

На калькуляторе не посчитаешь.

Нужны таблицы на компе.

в мороз газ хоть как-то испаряется, в отличие от бензина
свеча воспламеняет топливную смесь с воздухом, а не бензин или газ

епттвою мать..
Совсем уже ополоумели...

То есть живя в москве и иметь 5 тачек = укр?

ну если ты видел 2.6 v8, то может и перепутал

Это сообщение отредактировал dfone - 17.02.2021 - 23:27

Вообще-то современные системы умеют достаточно качественно работать и при обедненной смеси на высоких оборотах добавлять немного бензина. Потерь мощности нет до отсечки и обедненной, медленно горящей, смесью не жжет клапана. Но местным экпЭртам это неведомо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газ 2217 (баргузин) Стоит ГБО 4 поколения. Дрыгатель ЗМЗ 405.22. По городу 18 л газа расход, бензина 14-15 л. Цена на газ 24 руб за литр, бензин 92 - 46 руб. 20 коп. Вполне экономно получается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Италия, нищебродская страна? а ведь там основные умы производства гбо

ах! да.. забыл про жуть из серии- горят клапана!!!! мотор "сушит"!!!
все машины пробежали больше 200 к\км.. клапана не сгорели, моторы не высохли.. и даже вовсе наоборот, после газа масло чище, ибо не летит сажа в картер, клапана чище, ибо не налипает на них чудесный "высокооктановый" и "высококачественный" бензин..

Я завожусь летом, когда выше 15, и зимой, но у меня подогреватель электрический стоит для зимы.

Тебя научить читать? ГБО первого поколения, эжекторное. У него нет мозгов и ничего не выставляется. И у второго покаления нет понятия аварийного запуска и даже у третьего нет. Ты вообще хоть про третье поколение слышал? А ведь оно было. И только у впрыскового ГБО 4 поколения появилось понятие "аварийный запуск на газе" и даже у этого поколения было полно блоков управления без всяких ограничений на количество запусков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

УАЗ "Профи" метан, цена 19-50, Аи-92 - 43руб. Расход одинаков, тяга чуть меньше. выгода очевидна

Добавлю 5 копеек про безопасность:
В некоторых странах на подземные парковки автомобили на пропан-бутане не допускаются.
Метан же легче воздуха (+1 к карме),
так же он находится в толстостенном баллоне под очень высоким давлением (200атм.) и при аварийных ситуациях скорее всего будет травить и гореть без взрыва (+2 к карме)

Любой газ быстрее отбивается при больших расходах и расстояниях, детонационная стойкость выше чем у любого бензина, так что ресурс даже вырастет.

А, да, заправляться лучше по утрам, ибо плотность сильно зависит от температуры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 50 литровый баллон на заправке плачу 900 руб плюс заправщику 100, потому что нельзя бытовые баллоны на заправке заправлять, но за 100 руб - можно. Хватает одного баллона на 6 месяцев пробега. Плита 4х комфорочная, если что)).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно сложно если ты недалёкий долбоеб.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тойта серийно выпускает с 2015 года водородку. Экономия такая, шо пиздец.

У меня расход бензина был 12 литров, газа 13.5/100. Экономия ощутимая была. 5 лет отъездил. На новую машину ставить не стал, так как запаска снаружи, на прошлой баллон был в багажнике вместо запаски. А газ всегда стоил примерно половина от цены 95.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сходи в школу, долбоеб неграмотный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в пропане есть ровно такие же системы безопасности, что на балоне что на редукторе.
Другое что метан, ошибок не прощает от слова- совсем. Там одно давление чего стоит.
Поэтому, я ЗА старый добрый пропан

Спасибо клоуну и его шобле