Может я сошел с ума? (Lada 4х4 2020)

Стоимость какая данной машины? Человек говорит про недорогую машину, да и проходимую.
У меня есть проходимец. Он и по трассе хорошо себя ведет и по бездорожью. От тойоты. Не куплю никогда наше, т.к. там нужны прямые руки. А машину я покупаю для того, чтоб от ТО до ТО ездить. А не чинить по гаражам. Зачем, заплатив бабки, я её и чинить должен? Сомневаюсь, что по гарантии, на этом, поездив, ни разу не обратишься за бесплатной заменой чего-то, что разваливается за время гарантии.
Для меня кружок умелые руки закончился лет так 25 назад. Эта байда, за 160 000 км, без ремонта, проедет? Без ржавчины? Я только колодки меняю и ГРМ с помпой. Но это расходники, в сервисной книжке так и написано, менять с ремнем ГРМ. Хотя, рабочая была. На 140 тысячах поменял +-. Колодки три раза за 160 штук меняли. Последний раз тормозные диски. Но на всякий случай. Была выработка небольшая. На тойоте поставлили говно, от колодок диск колеса стал рыжим, выработка. Отработал 20 тысяч всего. Как и колодки.

Побаловаться, по бездорожью, ЯП да, прокатился. Хотя раньше пару лет ездил по местрождению на такой. Раздатка прям у новой выла. Еще откручивалась, периодически. Ну нах. Лучше б\у япошка или лендровер старый.

Нах новую-то? Возьми года 14 - 15 по крайней если не понравится скинешь с меньшей потерей, чем сразу на 530 угреться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странный вы народ - смотри паджерик, прадо.. Вы в своем уме такое советовать с учетом цен?
В качестве второй машины для умеренного говнолаза в деревне лучше машины не найти. Сам владею на даче нивой 1998 года. Ни одних выходных она у меня не стояла по технеисправности за последние 3 года, зимует там же под открытым небом. Работает, ездит. Пробеги по 300 км за сезон, все время на цепях, но даже в таких условиях грех на нее жаловаться.

Это сообщение отредактировал asdf007 - 25.08.2020 - 19:32

А лендровер трёх дверный,табуретка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тупое гавно тупого говна! Хотел взять отцу. По итогу: Руль чуть смещен к центру, спине при езде писец. Автосвет, нахер он там. Ржавая с завода (Начали ставить мафон, а внутри дверей песда. Это гавнопоцена 200к збс, но за 600к это гуано нереальное! Пластик с салоном - не по говну проехать, не по городу. И не отмоешь, и не высохнет, но и в обычной эксплуатации - гавнище!

Лучший комментарий!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошая попытка Автоваз...

Если ты зажратый Москвич, то наверное да. В регионах на паджериков у народа денег нет, а дорог там проезжих на два порядка меньше

Это сообщение отредактировал asdf007 - 25.08.2020 - 19:39

надо брать именно 2121 с фарами от шестерки, ламповую, теплую, уютную . было две таких одна желтенькая 81 года, другая зелененькая 82, кайф :) и еще родную зубастую резину ищи

Пиздабол.

Тошнилово на дальняке компенсируется сразу по съезду в леса, болота, броды, холмы, каменные насыпи и прочую прикольную хрень.
В отличие от дорогих внедорожников Ниву не жаль тереть об ветки. Бампера нынче пластик, метал лучше в разы. С собой брать: лебедка любая, второй аккум, патрубки охлаждения (на печку особенно), запаска, можно запасной генератор, домкрат, инструмент и ещё всякого, чтоб наверняка) и бенза в канистре, чем больше, тем лучше!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По надёжности Нива отличный выбор - доезжал до дома с : заклинившей на 2 передачи коробке, треснувшем мосту (задним :) ), расколотой раздаткой. Про ходовую молчу, убивали мы их любо посмотреть.

Там где проехала Нива, Паджеро сосал

Это сообщение отредактировал Partition200 - 25.08.2020 - 19:43

Пизждеж,а не коментарий!
Кто там за поджерик топит?Поджеро2,галопер-беда одна,цепь в раздатке.
Поджеро спорт-сцепа не держит в говнах,кпп слабая.

Посвящается всем довольным, кто взял это и доволен, или весту(прости господи), а вам сравнивать есть с чем, довольные, или вы с шестерки пересели? Ну блять, конечно после классики , еще бы довольным не быть))
Интересно, поездив на премиум классе от 3-3,5, да даже дешевле и по годам уступающим, будете ли вы довольны так же Ладе?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ну, три пары сателлитов, и пошло оно(она НИВА) всё на хуй. Одно переднее одно заднее колёса крутятся, и хоть ты тресни. Так и будеш буксовать. А может сейчас какую нибудь блокировку придумали, не знаю. Я лет 10 назад продал свою ниву, и не жалею. У меня на Мазде какие то трубки и проводки к головам редукторов подходят. Начинает колесо пробуксовывать, хуенькс второе подключилось и дальше едешь. На ниве с такой хуйнёй не прокатывало, забуксовал, доставай домкрат или трос.

кроме слов хочу и есть у соседа не написано ничего по каким критериям вам ее захотелось?

ттх разные да и управление с проходимостью

Я за 12.5 лет работая водителем в семье,наездил на таких машинах,которые ты видел только на картинках.
на Драгобрат,в снежную пургу заехало 2 автомобиля-нива и акура мдх,и то на акуре цепи были и активный задний диф

Директор автоваза смотрю как только не хитрожопит. Хорошая попытка.
Но в одном хоть вижу не врет - ездит не на Ладе.

На фотографиях прикольная - в жизни рядом с крузером, прадо - сурфом - такая смешная ))) У меня сурф в 185 кузове есть - это из самого старья - 2001 год, пробег 140 т.км., притащил с аукциона на 30 т.км. в 2008-м году (семилетки ввозили из-за пошлин). За 110 т.км. ничего не сломалось. Ни одна деталь не потребовала замены. Из старого: тлк100 - 2001 год - от ста до двухсот тысяч только масло и жидкости - продан, прадо 150 - из салона до 90 т.км. пока ни одной поломки. Нива - ну, блин, я бы добавил и поискал сурфа. Мой стоит сейчас максимум тысяч 700-750 на ДВ, один хозяин из таможни. Но, нива реально смехуична рядом с этими машинами. И это я молчу про терраны, бигхорны и т.п., которые гораздо дешевле тойот.

Такая схема на многих внедорожниках.Редко стоят самоблоки или пневмоблокировки.
А что за мазда такая крутая,сх7,сх9?с вечно ломающейся турбиной?

У Авто Ваза только эффективные менеджеры 40 летнюю машину что бы пихать , нужно быть хорошим менеджером , без изменений конструкций и т.д, так ловко накидывать цену , нужно быть профессионалом

Это сообщение отредактировал Lexa032 - 25.08.2020 - 19:51

Что это за автосвет? На урбане 2020 нет никакого автосвета, если фары не выключить, то при выключении фары погаснут, а габариты будут гореть. Какие проблемы с установкой магнитолы? Посадочные места в дверях есть, проводка есть. Просверлить 4 отверстия для крепления динамика в штатном посадочном месте это проблема?

Блядь... за 550 можно 80-ку крузака взять. Причем еще и повыбирать так некисло. Со всеми хотелками в виде механики, лебедки и какой никакой подготовки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А это с чего такой отзыв? Я на двух поколениях паджеро спорт ездил, самый новый уебанский по экстерьеру, ездил за рулем, долго, на предыдущих версиях.. Не ездил внутри на новой. Но, думаю, как моя новая Л-200, только у меня кузовок есть. Ездил на одной, теплой, ламповой, паджере спорт. Другая года 2011. Оба проходимца. Если учесть, что они не на механике, то вообще огонь. У меня жена, после крузака 200 села на спорт, прокатиться просто, на моем, ей понравилось. Он просто едет, а не трещит всякими предупреждениями.
У нас, в компании, много всяких старых машин. И паджеро есть, не спорт.
Из мицубонов, ЯП выбрал Л-200. Хотя я на нем и езжу. Но, 2011 года. Новый к бездорожью надо готовить. Включать сразу понижайки и т.д. Все, что включается. Просто, включив передний мост, хуй ты куда поедешь, в грязь. Она упирается и глохнет.
На старой я включал передок и попер. Иногда пониженную. Тут только на пониженной, если есть небольшая грязь, где колеса проскальзывают. Если надо, чтоб она ехала. надо работать и педалью сцепления и газом. Но тогда сгорит сцепление.

Это сообщение отредактировал Lastochka79 - 25.08.2020 - 19:53