Эксперт объяснил непопулярность газового автотранспорта в России

Он уже в % выражении, за 2 года подорожал значительней бензина.

Баллоны давно композитные используются, так что веса- нолноль.
По остальному- согласен.

Там впрыск идёт бензом на 5-м поколении через несколько впрысков газа. Но 5-е поколение редкость. 95% автомобилей это не выше 4-го. 6-е ещё не придумали.

68 тыр стоит установка метана у нас и компрессорная станция 80 тыр на али, для заправки от бытовой сети. Километр метанового 7 местного Ларгуса стоит 90 копеек, против 3.50 бензиновых. В баллоне тором 10 кубов метана на 100 км пробега. Когда метан кончается, ездишь на бензе.

Для домашней заправки нужно постепенно набирать газ из сети, в режиме приборов, потому что при резкой заправке на всей улице упадёт давление и приедут ребята на желтых кроссоверах в форме газовиков. Заправка 10 кубов идёт примерно 5 часов.

Для организаций имеющих свой ГРП намного проще. На АГЗС у нас куб метана стоит 16 руб.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 15.10.2019 - 00:04

гемор с регулированием клапанов, машина будет больше жрать на пропане, периодически обслуживать надо.
у всех, у кого машина на пропане, от нее этим же пропаном прет
ни одной не видел, чтобы не воняло.
магистраль газовую пластиковую ставят, тоже небезопасно, да еще и стяжками крепят.
а у тех, кто нормально делает, цены другие.
качество пропана тоже под вопросом.
двигатель опять же курочить - отверстия сверлить.
да и нет гарантии, что без последствий будет работать.
мне на машину ГБО стоит 50 т.р. и ехать в другую область, у нас нет нормальных спецов на такое оборудование.

поэтому ну ее нахрен, ездите сами

Запаз хода низкий. Для повышения запаса хода нужно больше баллонов. Баллоны лучше стальные, у них выше срок годности и надёжность, но они тяжёлые. Получается "миниатюрный лёгкий карманный лазерный гиперболоид, к которому таскай 2 чемодана свинцовых батарей". И да, заправок мало. Но самое главное, что любители продать хозяйское топливо налево в пролёте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

28 тыр премиум установка, 26 простое оборудование.

Вы больше сотки проезжаете в день?

Так же, попросить бензин

Тут проблема в монополии. У нас можно гнать даже из табуреток, но тогда на что госслужащие Сечин и Миллер будут блядям бриллианты покупать?!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

50 это с установкой BRC

Газовые моторы...

Короче журналист принизил цены на газ, превысил на бензин, еще и взяв для примера 95ый , а не 92ой почему то. Так же он подзабыл сказать, что газ к бензу расходуется чуть больше. В 1,3 раза примерно. Ну и, главное, про потерю мощности ни слова. Еще саму систему тоже денег стоит поставить. Ну а так то да. Выгодно. Особенно для коммерческого транспорта. В горку с грузом лучше не ехать, зато к примеру пригородному автобусу - самый сок.

Да все экономические причины, когда цена на газ будет в три раза дешевле и бензин больше одного евро..
В Украине с половину личных авто на газу и даже на gdi и tfsi ставят, газовая е4 до двух литрового четырехцилиндпового движка 400-500долл, переригистрация, до обеда в мрэо за.. (было 280грн,сейчас не знаю)
А насчёт спиздить, наивные эксперты, только дремучие с канистрами носятся, прекрасно и газ пиздить можно

Пр осухие движки и опасность газа бред, газ также опасен как и бензин, двиг на газу ходит больше чем на бензе

Вот когда автобаны становятся бесплатными для тебя, аж бегом появляется такое чудо, и в ЕС это уже.. Ну ещё не норма, но и удивления уже не вызывает

Больше конечно LPG но и LNGвстречаються

Это сообщение отредактировал Milker - 15.10.2019 - 00:43

метан дорого и громоздко для частных авто, а на пропан пидарасы задирают ценник синхронно с бензином, и учитывая что расход немного больше, и доп геморрой, в виде прогорающих клапанов на движках с небольшой степенью сжатия ( на 92 м бензе которые) , экономии не получается существенной при обычных пробегах. Сделайте цену ниже еще процентов на 40 и многие пересядут на газ.
Аналитики хуевы пишут о каком-то воровстве, вообще бред. Хозяину наоборот выгодно на газ перевести чтобы водители не воровали.

Это сообщение отредактировал ispace - 15.10.2019 - 00:54

имхо, дешевизна топлива здесь и сейчас, потребует постоянных потерь горючего и времени, чтобы регулярно добираться до ближайшей заправки. Косвенная наценка на горючее, так сказать.

Постоянно, особенно с гидрокомпесаторами, что смазывает бензин? Особенно хорошо смазывает когда форсунка "ссыт "так смажет что на расточку блока от радости бежишь

Это проблема не газа а власти

Это проблема власти а не газа

Регулярно согласен, новый балон проходит проверку через десять лет, это очень меня напрягает

Докатку обычно покупают, согласен выкидывать бред, лучше в багажник положить, ну или продать

Это проблема... А не газа

Плюсы
Экономия
Масло раз в 15 менять, щелочить ему там нечего
Свечи ходят вечно

При всяких газо-бензокризисах ты битопливный
Запас хода на одно заправке (бак бенза и балон газа)
Надёжность машины возрастает, некоторые поломки которые раньше приводили к остановке сейчас продублировал, типа выход из строя бензонасоса
Катализатор, лямба будут ходить вечно(а это очень дорогие детали)


Это сообщение отредактировал Milker - 15.10.2019 - 01:11

ГБО критикуют те, кто им никогда не пользовался. Сушит, прогорают клапана, взорвётся... Бред какой то. 15 лет на пропане. Бенз использую чтобы доехать до газовой заправки и завести в мороз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

50% Газпрома и 50% Роснефти принадлежат забугорным партнёрам!

Германия, Австрия, ОАЭ, Катар и тд.

Так с какого же хуя они будут против прибыли!

Минусом Газпром и Роснефть уже никого не стесняясь выгребают бабло из пенсионного фонда уже триллионами..постоянно показывая убытки!

Дадада.
С соляркой так и было. Дешевое и никому ненужное дизтопливо резко подорожало, как только люди понавезли из германий и франций автомашин с дизельными двигателями.

Всего 500 на РФ в Украине их 2000 штук по данным на 17 год ( неофициальных ещё больше)
То дешовое топливо сбаловоло. Когда прайс за литров бак с гаком то и газ ставиться только так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свою АГНКС никогда не разрешат ставить. Фирменная , размером с 70 литровый холодильник, стоит 300 тысяч. Настенный вариант в гараж.
Но мы не в Финке или Польше. Низя.

Что там громоздкого в нише для запаски.

Хотите бюджет обрушить, который без акцизов останется. Кто нас тогда охранять будет.

Оно подорожало из за перехода на пресловутое евротопливо, которое воняет как газовый конденсат по сравнению с ламповой соляркой, которой полоскали горло от простуды.

Что такое BRC?