Можно повернуть направо в данной ситуации?

Можно, конечно, уступив дорогу пешикам.

Именно так я и написал. Никакой разницы в 6.15 по сути написанного нет.

По второй части я свое видение попроса уже высказал. Раз позиция МВД такая, судя по билету, что регулировщик сам должен контролировать движение на перекрестке, то пусть этим и занимается. Куда можно, а куда нет, видимо теперь решает только он. Все как тараканы бегут по своим делам, а он их на путь истинный, ведомый только ему, наставляет

Регулировщик то стоит так, что можно, а вот разметка как бы намекает , что только на лево в любом случае, даже без регулировщика.

Т.е. стрелка только на лево никого не смущает?

Разок с этими разметками моего товарища развели. Разметка прерывистая, а знак стоит обгон запрещен. Автомобилисты надеюсь поняли, что товарища пренипременно оштрафовали.
Так что наземная разметка эт щитай блеф. Зимой ведь никто разметку не откапывает, а если мальчик петя банку краски разольет - пока разметку не обновят вообще не ездить??

Знаков не видно, но скорее всего на право запрещено, так как есть стрелка только налево. и по сути еще должны быть знаки.

Серьезно? под кирпич тоже можно?

п.с. Минусаторам рекомендую почитать правила, сегодня вы мне поставили минус, а завтра разъебашили авто.

Это сообщение отредактировал ShifaOdessa - 2.08.2019 - 13:48

А если знак на металл спилит?

chabh21

разница огромна.
ты утверждаешь, что любое РАЗРЕШЕНИЕ регулировщиком действия автоматически отменяет запреты, установленные знаками или разметкой.

в 6.15 же четко написано, что только ТРЕБОВАНИЯ и РАСПОРЯЖЕНИЯ регулировщика отменяют предписания/запреты знаков/разметки.

как по мне - разница огромна.

вот представь - справа дорога обвалилась. висят запрещающие знаки, нарисовали временную разметку, поставили регулировщика... регулировщик стоит в такой позе (а в какой ему еще стоять? ты так и не ответил). по твоему - похер на все, едем направо?

вот за это точно на пересдачу..

по новым правилам, разметку можно игнорировать, так что можно

Здравый смысл говорит так, а билет ГИБДД говорит об обратном, в ПДД крайне мутно написано. И как быть благородным донам?

Вот забавно, все ссылаются на п.6.15, но каждый читает его по-своему:
Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Вопрос: Где на картинке поста инспектор требует, чтобы водила повернул направо в нарушение ПДД?

Просто его сигнал, разрешающий движение, является стандартным (можно прямо, налево и направо) для всех перекрестков. По конкретному перекрестку можно только налево (и разворот). Вот налево он и разрешает, ничего ни от кого более не требуя.
А если бы не было дороги направо, все водители тоже по его позе подумали бы, что он требует уехать в поле?

Это сообщение отредактировал Bliz - 2.08.2019 - 13:49

аналогичен билет 36 вопрос 6 в действующей редакции

Это сообщение отредактировал Pyccomypucmo - 2.08.2019 - 13:47

На сколько я помню, регулировщик определяет очередность движения, а отнюдь не организацию движения на перекрестке. И никак не отменяет знак "движение по полосам".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Представь, что дорога обвалилась, а регулировщик требует тебя нырнуть в пропасть
Инспектор , наверно, обязан регулировать движения в соответствии с логикой, раз там поставлен. Повторюсь, он регулирует движение в зоне своей видимости, так как согласно сигналам с других направлений в этот момент движение запрещено

А если работает светофор, горит зелёный и стоит регулировщик к вам спиной, кто главнее?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Baldy

как по мне - в ПДД написано предельно однозначно.

а как быть - вопрос простой.
вот какого хера ты ехал на этот перекресток, если тебе направо надо? ты знал, что там регулировщик стоит? а если он покурить отойдет - куда поедешь? вот едь налево и не выебывайся. так ты 100% ничего не нарушишь.

Он не аналогичен, а единственный актуальный на текущий момент.

Не говори ерунды. Гаишник в роли регулировщика- всегда уважаемый всеми представитель власти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЯП все тебе разъяснит)))

А вам не кажется, что в новом билете 30*6 что-то напутали составители? Ведь в ПДД четко указано: сигналы И распоряжения регулировщика. Сигналами являются те самые жесты по которым мы и определяем куда можно, согласуясь со знаками и разметкой(игнорируя приоритет знаков и светофоров). А распоряжения типа: жезлом на тебя и на место остановки уже и дает возможность нарушенить разметку и тем самым соблюсти пункт 6.15.
Т.е. регулировщик НЕ ТРЕБУЕТ двигаться в любом направлении из любой полосы, а РАЗРЕШАЕТ движение. Иначе нарушая разметку (движение по полосам) мы начнем биться каждый день при появлении регулировщика.
P.S. Ведь до 2018 года в этом билете был другой ответ. А пункт 6.15 не менялся.

В данном случае можно и похер на разметку. Регулировщик главный, он временный, не просто так его значит поставили.

Пипец! Комментаторов, поворачивающих направо, лишить прав в особо извращенной форме! Из-за таких на дорогу выезжать страшно. Еще и ведут себя здесь, как на дороге: воинствующе, только усугубляя свою тупость.
Спорить, что главнее - сигнал регулировщика или дорожная разметка - всё равно, что спорить, что теплее: зеленое или мягкое?
Регулировщик в данном случае просто заменяет сигналы светофора. Если бы он понятными знаками показывал, что можно (или даже нужно) ехать в том или ином направлении, тогда его действительно надо было бы слушаться.
А справедливости ради надо заметить, что я за свои 30 лет водительского стажа ни разу не встречал разметки "направление движения по полосам" на дорогах с одной полосой.

Мы про существующие противоречия, а не про конкретных персонажей. Как правильно, если сигнал светофора и регулировщика приравнен к требованию, и разногласия между этими требованиями описаны в 6.15? Если написать программный код с такими условиями , то программа выдаст ответ, что ехать можно нарушая разметку.