Ну и как быть мужику? Купил УАЗ Патриот за 1.3 млн., вложил на устранение косяков более 400 000 руб. И теперь еще не продать

пизда гарантии.
жижи не те... трубки не те...

Да много людей есть, которые покупая Патр, думают, что по дешевке берут в салоне новый Hilux или Fortuner. И не умея круть гайки и не имея инженерного склада ума потом зело разочаровываются ;)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хайлакс тоже достаточно специфическая тачка. Её нет смысла покупать для езды по городу.
Патриот не такой и дорогой в обслуживании и доработках. Главное найти сервис с нормальными механиками

Где царапается краска там уже нужна котлета)
Батя у меня тоже как то сказал - Дай я сгоняю на дачу)
По приезду Я просто офуел, весь в гавнолине, динамическая стропа в грязи как и лопаты в салоне.
-Ну на съезди на мойку, а там пацаны 5 часов его отмывали всем автомоечным составом!
После его покатушек,пришлось менять две ступицы из под каждого хаба вылился стакан воды, передний кардан, рейку - заржавел шток, компрессор кондиционера ,генератор,обгонную муфту охлаждения.
Благо он его не утопил по сапуны из моста и заборника воздуха)

Это сообщение отредактировал drunik23 - 9.03.2019 - 20:40

Я тут на выезде из двора стояла, пробка небольшая была, на светофоре трамвай заглох, дорогу преградил, червяк электромеханический. Ну в общем стою, а передо мной стоит древний Х5. За рулём сидит чел в темных очках, поза небрежная, в зубах сигаретка. И тут он решил попрыскать на стёклышко незамерзайкой-стеклоомывайкой... в общем на лобовое мало что попало, все улетело на крышу и на сзади стоящие авто. А с форсунками омывателя фар так просто песня - заглушки не было, форсунки тоже, высунулась трубочка и полила на бампер и на асфальт... зато на Х5!! На ремонт денег уже не нашлось, мозгов, дабы отключить ненужное устройство - тоже... причём я потом ради интереса погуглила цену - пять тыр цена, поставить можно самому... но нет, это ж диагноззз, едет и ладно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

правильно.только новое.
можешь L200 взять или Pajero Sport

По опыту, если системно ездишь в лес, даже по лайту, даже объезжая все трудные участки. Все равно это рано или поздно закачивается кузовщиной.
Все пеньки в траве не увидишь, все камни в лужах.

Ну ты же прекрасно понимаешь, что я не просто так привел именно эти две машины :) Я выше писал, что человек. который покупает машины без четкого понимания, для решения каких задач она ему необходима, обречен на неудачу в 95% случаев. А если used case отличается от стандартного "возить жоппу из дома на работу и обратно, а по выходным в Ашан", то на 100%.

Я, беря в семью еще автомобиль в виде Патра, четко понимал, для чего оно мне надо. И заранее подготовил себе бокс на 100 м, в котором есть все, начиная с пульвера и заканчивая полуавтоматом, гидравликой от стапеля (сам стапель не удалось установить из места). Поэтому поломки Патра для меня - причина для тюнинга и практически радостное событие "будет чем заняться на выходных"

всётаки дохуя подруливать приходится раз масло в рулевой греется на столько, что пришлось установить для него радиатор

С какого хера ГАЗОН???

Машина покупается такая осознанно для души и не на последние.

Да он дурило, хотел радиатор для охлаждения масла в ДВС поставить, но в ара-сервисе его не так поняли

Он нажрался застрял и оставил машину в болоте на сутки другие ?
Что в машине можно 5 часов мыть , да и краска царапается тупо поездив по лесу и катлета для этого не нужна , до металла ветками сложно подрать .

Хотел на ГБО перевести, но не срослось

Жидкости японские. Шланги японские. Выкса для кузова японская.... А крузаком он так и не стал.....
Такие машины покупают наверное те кому в ванной потеребонькать уже не интересно наверное... Надо капитально заебаться.... Столько уже про уаз написано....
P. S. Анекдот. Приходит мужик в магазин запчастей: скажите у вас есть запчасти на ниву? Продавец: а какие нужны? Покупатель: Ну проволока, изолента, ветош. Продавец: странная у вас нива если к ней Запчасти от уаза подходят.

У меня сосед купил патра, ох и наепся он с ним!
Когда у его перескочила цепь ГРМ и сразу же побежали все патрубки)
Он все починил,так же заменил на силикон все патрубки, полез в профильную ветку и давай чинить его по уму!
Ввалил в него гору бобла, начиная от полиуретановых сайлентблоках и подвески от Точ Дога и.т.д.
Потом у его завыла раздатка и при этом все лил по уму GL4 от мобила и.т.д
Короче начал продавать - год продать не мог, одни барыги с предложением в -50% от ценника и тут нашелся ОН)))
Счастливый обладатель патриота)
Сосед некогда не пьющий бухал аж 3 дня на радостях)
После попойки он купил себе субару форестер турбовый)
Сказал,что патриот украл у его лучшие годы жизни и теперь на предложение подвести коллегой на патриоте,его бедного начинает метать во все стороны
Сразу скажу продал он его с пробегом 38 тысяч ,не ушатайка,новье))

Это сообщение отредактировал drunik23 - 9.03.2019 - 21:07

Ну он поехал на неделю,через неделю и вернулся с дачи)
Нажрался вряд ли , просто у его раньше была куча уралов лесовозов,видимо по привычке)
Выбивали глину с рамы и кузова, прочищали сливные каналы в кузове и.т.д
Отмывали салон)
У нас такая глина хер отмоешь,частями смывается.

Это сообщение отредактировал drunik23 - 9.03.2019 - 21:09

У многих стоит радиатор охлаждения жидкости, по мне так гидравлика прошлый век, больше нравиться ЭУР.

Ни чего не могу сказать. Но у нас парни с 2006 ездят и как ездят. Дай бог каждому.

Какой-то взиздеш про 1.271 за почти пустую машину в 17-м году.

Прошлым летом купили Патрика в максимуме, с лебедкой, задним обогревателем и Вебастой за 1.100.
Хозяин поставил АКПП, сделал полный антиков и шумоизоляцию.
Доволен, как слон!

за анекдот пять

Одно слово Патриот. В нем патриотично все, и ржавчина и качество сборки и патриоьичные же проблемы. Будъте дальше патриотом, а я люблю японцев.

Это даже и не грязь так то, на 36 мудилле))
Ладно хоть не боггеры)

Как сварить чАйку: ловим чайку, кладём в кастрюлю, варим чайку, пробуем, солим, ещё раз пробуем, выбрасываем чайку, выбрасываем кастрюлю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

техника "будущево"