Заводская звукоизоляция на новых Рено

Это диллеры пишут, чтобы остатки этого барахла в виде дастера слить? )
В каптуре шумка получше чем в дастере.
Насчет картона на крыше. В жигулях и этого нет скорее всего. Но основной шум идет от арок, а не от крыши, а арки там изнутри зашумлены нормально: толстенный кусок пенопласта под ногами )
Короче, если зашумить двери и багажник получается вполне нормальная шумка.

Это сообщение отредактировал dnaquest - 17.08.2018 - 21:20

Девачка пробовала педальку то нажимать?

Ничего нового. Еще Форд на своих Форд Т делал пол из досок от ящиков в которых приходили детали для машин.

У меня степвей автомат, коробка изумительная, от ускорения щеки на затылок заворачиваются. Ну правда я на газ давлю в это время чего и вам желаю.

Шумоизляцию делать

Прошейся ))), веселей ехать будет по отзывам с профильного форума.
У меня 2 литра на ручке, с салона с низов дергалась и ехала не пойми как, после прошивки по ровнее стало...

конечно меня ввели в заблуждения, никак иначе а то что я лично сидел в этих машинах на тест драйве и подгонял руль под свою посадку с ростом 1,90м
это мне показалось

и причем тут крета 2016 года по вашей ссылке я х.з
с учетом того что у них в 2018 году прошло обновление как солярисов так и креты



копипастнул с сайта что у соляриса что у креты 2018
"Comfort
-задние электростеклоподъемники с подсветкой кнопок
-регулировка рулевой колонки по вылету"


далее открываем сайт Киа
читаем
Киа Рио комплектация комфорт от 714 тысяч
Comfort
"Регулировка рулевой колонки по вылету"

Далее открываем сайт фольцвагена
Читаем
Polo в МИНИМАЛЬНОЙ комплектации
Рулевая колонка с регулировкой вылета и наклона


продолжать?

Это сообщение отредактировал maslokrad - 17.08.2018 - 21:50

Вполне себе пробовала. Поскольку это моя первая машина, я не очень то разбираюсь в автомобильных потрохах, но неужели кто-то поспорит, что каптюр этот не динамичная машина? Ее трудно заставить ехать, а на эко режиме это вообще пздц. Каюсь, обозвала автомат вариатором, но это не отменяет тормознутости машины.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А от прошивки гарантия не слетает? Я если честно продавать собралась и покупать хендай туксан. Он пободрее судя по отзывам. На тест драйв правда еще не ездила...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Соотношение цены и качества мне тоже нравится у Рено. Хотя и некоторые умники любят пошутить на тему п.зды, елки или кошки на капоте, типа, никогда не купят французскую машину.
Недавно глянул я новый Дастер, 4х4, 2,0 бензин, с 6-ступенчатой МКПП. Комплектации Дакар Эдишн. За эти деньги вряд ли что лучше найдешь.

Ахах, в следующий четверг покажу руководству. Ждите на немцах такую же х@№ню.

Если машина первая, то откуда уверенность что она тормознутая?
Да, это не легкая пузотерка типа мазды/гольфа и прочих.
Но каптюр по своим паспортным хар-кам, примерно на уровне своих одноклассников.
В чем его тормознутость, если правильно педалями работать?

Ну, если тело - депутат или едрос, то для него - бюджетная

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если найдут слетит, тут вопрос, будет ли кто искать... Хендай повеселее наверное будет и экономичнее, автомат 6-ступка, но не сильно на много, кроссоверы без турбины все немного тормознутые ))
А, да, и эко режим - зло, не разу не нажимал на эту кнопку и не собираюсь )))

Это сообщение отредактировал Polь - 17.08.2018 - 22:03

не Captur а сартир!!

Я на машине крестного прокатились, на хайлендере. Повеселее было. Я наверное не правильно выражаюсь, сложно заставить прям вот поехать. Потом-то норм, едешь и едешь. Но в самом начале, пока я не сильно понимала с какой скоростью она разгоняется, я пару раз чуть под фуру на мкаде не заехала, когда с развязки въезжала. До каптюр я ездила на мерседесе е200 (мужа) и на каршерингах типа Рио и соляриса. С мерседесом сравнивать не буду, естественно, но даже каршеринговые 1.4 стартуют быстрее. Я не гоню, за свои деньги нормальная машина, гораздо лучше, чем на метро))) но мне очень бы хотелось, чтобы когда я тапку в пол, она ехала бы, а не думала бы еще 1.5 секунды надо оно ей или нет.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я вот о турбине 185 лс и думала. Жду пока 18й год на тестдрайвах появятся

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вспомнился 2008 год и покупка первой машины, была 12-ка.
Точно также по незнанию дожимал капот. Потом обнаружил вмятинки от пальцев))

Когда машину покупала, много форумов читала про многие модели. И вывод такой:не знаю,начнем наш народ ездиет(точнее знаю, наш город на ладах, да убитых Рено), но обсЕру, причем остервенелому, подлежит каждая машина. Новая машина. Тойтоты, лексусы, хонды-все блять у наших автоэкспертов-богачей говно.

Это сообщение отредактировал Алира - 17.08.2018 - 23:27

Охуеть. В 2011 году за лям продавалась новая мазда 6 хэтч. Щас лям - это вот это уебище. Больше всего внутри раздражает горб ремня левого пассажира сзади. В зеркало центральное похоже на фурункул гнойный

Хм...
Соглашусь с вами, у меня была устаревшая информация.

Ничего себе... То есть ниссановский вариатор настолько тормозной? Такая же коробка и на кашкаях стоит, кстати...

Ну и в чём проблема? Без картона лучше? Если картон выполняет свою функцию, то какая разница? В новых Майбахах кожа облезает и рвётся уже на первом году эксплуатации, и всё равно все про немецкое качество орут. А тут в качестве шумоизоляции картон взяли, и все возбудились сразу. Если кто не знает, то картонные панели, набитые кварцевым песком, используют в шумоизоляции помещений уже достаточно давно. Отличная и весьма дорогая шумка.

Все эти скабрезности в сторону той или иной марки от комплексов. Особенно забавляет когда слышишь их от тазавода (впрочем ничего плохо в тазах нету)или от свидетелей святого пруля 20 летней давности. Комплексы и ханжество. Я достаточно взрослый человек что бы не париться над этим.

Херню не несите! Нормальная машина Каптур. И шумка там норм. После Киа спортедж особых неудобств не заметил.
Сейчас любой может сам на такой покататься по каршерингу.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+